De stad zet vol in op e-mobiliteit en heeft een elektrische flitspaal geïnstalleerd. De burgers zijn echter helemaal niet overtuigd van de maatregel.
Elke bestuurder kent de eerste schok wanneer je denkt dat je net geflitst bent. Of ze nu mobiel of stilstaand zijn, er verschijnen voortdurend nieuwe modellen op de Duitse wegen. Snelheidsovertredingen worden echter vaak geregistreerd vanuit auto's langs de kant van de weg. Dit was ook het geval in de Nederfrankische districtshoofdstad Würzburg, totdat het stadsbestuur met een groener alternatief kwam. Würzburg heeft nu besloten om van een elektrische auto een mobiele snelheidscontrole te maken. De stad wil laten zien dat haar betrokkenheid bij de overgang naar elektromobiliteit begint bij de autoriteiten.
De stad presenteerde het nieuwe voertuig aan de burgers met de slogan "Milieuvriendelijk voor gebruik". De stad richt zich al ongeveer twee jaar op elektromobiliteit en gebruikt al e-bikes. Nu wil de stad de e-bikes aanvullen en zorgen voor de nodige verkeersmonitoring met een e-auto inclusief een modern flitspaalsysteem. In tegenstelling tot de oude flitspaalauto die hij vervangt, is het e-voertuig uitgerust met het nieuwste TraffiStar S350 lasermeetsysteem, dat niet alleen nauwkeurigere metingen mogelijk moet maken, maar ook het gebruik in bochten en op blinde stukken weg moet vergemakkelijken.
De gemeente is erg optimistisch over het project. Met de nieuwe eco-snelheidscamera "voldoen we niet alleen aan de toonaangevende resolutie van de gemeenteraad," zegt gemeenteambtenaar Wolfgang Kleiner. "In feite verricht de stad Würzburg pionierswerk op het gebied van snelheidshandhaving en, niet in de laatste plaats, levert het een belangrijke bijdrage aan de bescherming van het milieu," vervolgt hij.
Van de kant van de burgers lijkt het enthousiasme echter niet zo groot. Het project werd met geamuseerdheid ontvangen en werd een lachertje op sociale media. "Wat een geldverspilling," schreven de meeste Facebook-volgers van de stadspagina. De kritiek richtte zich op de beslissing om belastinggeld te investeren in de elektrificatie van een voertuig dat niet elke dag wordt gebruikt. En als dat wel het geval is, blijft het meestal geparkeerd langs de kant van de weg staan. De inwoners van Würzburg vragen zich af of het echt kan bijdragen aan de bescherming van het milieu. Ze denken dat het de moeite niet waard is en denken zelfs dat het project hen nog meer zal ontmoedigen om vaak naar het stadscentrum te gaan.
Het is nog te vroeg om te zeggen of het gebruik van een enkele elektrische flitspaal daadwerkelijk een milieuvriendelijk effect kan hebben. Maar het feit dat de Beierse stad steeds meer overstapt op duurzame vormen van mobiliteit is een positief teken. Würzburg probeert immers met zijn tijd mee te gaan en in de voetsporen te treden van andere steden en districten. Het concept van groene mobiliteit wint terrein bij steeds meer overheden. En waar geen elektrische auto's worden gebruikt, nodigen de overheden hun werknemers steeds vaker uit om gebruik te maken van het openbaar vervoer of carpooldiensten.