Francja: Koniec z punktami poboru opłat
Francuskie punkty poboru opłat mają zostać przeprojektowane, aby stworzyć bardziej wydajny system poboru opłat. Kierowcy i środowisko skorzystają, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem.
Czekanie przy szlabanie, uiszczanie opłaty za przejazd autostradą i wreszcie jazda dalej - W przeciwieństwie do Niemiec, opłata za przejazd autostradą jest w wielu krajach czymś normalnym. Dla wielu kierowców procedura ta wydaje się jednak zbyt kosztowna, przez co coraz więcej krajów poszukuje bardziej praktycznych systemów poboru opłat. Teraz wydaje się, że znaleziono rozwiązanie - przynajmniej we Francji w przypadku sprywatyzowanych autostrad.
W tym miejscu z autostrad mają w przyszłości zniknąć punkty poboru opłat, które zostaną zastąpione przez nowocześniejsze systemy rozpoznawania kamer. Opłata będzie pobierana elektronicznie przez kamery zainstalowane nad pasem ruchu, skanujące tablice rejestracyjne i wielkość przejeżdżających pojazdów.
Klienci będą mieli do 72 godzin po podróży na zapłacenie gotówką lub kartą w punktach płatniczych lub online. Alternatywnie możliwe będą również subskrypcje, na przykład poprzez elektroniczny czytnik "télépéage". Tutaj, podobnie jak w przypadku planowanych nowych kamer do poboru opłat, nie będzie miało znaczenia, czy samochód jest zarejestrowany w Niemczech czy za granicą - każda tablica rejestracyjna zostanie rozpoznana przez skaner.
System płatności bez barier zostanie uruchomiony po raz pierwszy tylko na 30-kilometrowym odcinku drogi A79 w regionie Owernia-Rhône-Alpes. Jeśli nowe punkty poboru opłat będą funkcjonować bez zarzutu, francuski operator autostrad APRR planuje następnie dalsze inwestycje - aby w dłuższej perspektywie we współpracy z państwem uruchomić system poboru opłat w całym kraju. Oznaczałoby to nie tylko krótszy czas przejazdu dla wszystkich zmotoryzowanych podróżujących po Francji, ale także stanowiłoby pozytywny wkład w ochronę klimatu. Hamowanie i późniejsze przyspieszanie mają zostać wyeliminowane, co doprowadziłoby do płynniejszego ruchu - a tym samym do znacznych oszczędności CO2.
Coraz częściej Francja stara się ograniczyć wpływ sektora transportowego na środowisko. Nowy system opłat drogowych jest tylko jednym z aspektów szerszego planu Francji dotyczącego mobilności w przyszłości, który w dużej mierze opiera się na wprowadzeniu i zaostrzeniu stref niskiej emisji. W tym miesiącu pojawiają się także nowe przepisy. Mianowicie od dzisiaj zaostrzone zostaną zasady wjazdu do niektórych miast, a także wprowadzone zostaną nowe strefy - m.in. w Lyonie, Marsylii, Rouen i Tuluzie. O tym, jakie dokładnie są zasady, dowiecie się w naszym kolejnym newsletterze.