La zone environnementale déjà active ne suffit pas à maintenir les émissions à un niveau bas dans les rues de Lyon. Ainsi, une zone environnementale plus étendue devrait entrer en vigueur début 2024 et interdire l'accès à la ZFE à tous les véhicules sans vignette - ou avec une vignette 5. La ville présentera ses plans dans les prochains mois.
Od stycznia 2020 r. francuskie miasto posiada tak zwaną strefę niskiej emisji (ZFE), która obejmuje prawie wszystkie dzielnice Lyonu, a także sąsiednie miasta w obrębie obwodnicy Laurent Bonnevay. Jednak północna obwodnica (Périphérique Nord) i tak zwana autostrada słoneczna M6 i M7 są wyłączone z zakazu jazdy. Powinno się to jednak zmienić w przyszłym roku, ponieważ strefa niskiej emisji w Lyonie ma zostać rozszerzona.
Pojazdy z całej Europy chcące przejechać tunelem pod Fourvière do tej pory nie musiały martwić się o konieczność okazania odpowiedniej winiety środowiskowej. Po rozszerzeniu strefy niskiej emisji będą one musiały również spełniać przepisy dotyczące strefy niskiej emisji. Oprócz już istniejącej centralnej strefy niskiej emisji, rozszerzona ZFE obejmie autostrady M6 i M7 - oraz piętnaście gmin graniczących z Lyonem. Zakaz ruchu obejmie wszystkie pojazdy bez naklejki i z naklejką 5. Liczne stowarzyszenia ekologiczne z regionu domagały się tego kilkakrotnie i zwróciły na to uwagę władz. Przewodniczący władz metropolitalnych, Bruno Bernard, jest również zwolennikiem włączenia M6/M7 między Pierre-Bénite i Dardilly do obwodu strefy ekologicznej od stycznia 2024 r. - podobnie jak obwodnicy Laurent-Bonnevay. Pojazdy o najwyższej emisji zanieczyszczeń będą wówczas musiały omijać aglomerację od wschodu.
Nie wszystko jest jednak gotowe na przyszłe rozszerzenie strefy niskiej emisji. Niektóre gminy graniczące z Lyonem - takie jak Bron, Jonage i Décines-Charpieu - niedawno głosowały przeciwko włączeniu ich do rozszerzonej strefy ekologicznej i sprzeciwiają się planom. Co więcej, nadal nie jest jasne, w jaki sposób miasto zamierza w ogóle wdrożyć bardziej rygorystyczne przepisy i jaka technologia zostanie wykorzystana na przykład do kontrolowania, które pojazdy, ze względu na ich emisje, nie będą mogły wjeżdżać do strefy. Rada miasta Lyon nie potwierdziła jeszcze oficjalnie planów dotyczących nowych przepisów dotyczących strefy ekologicznej, ale oczekuje się, że do końca tego miesiąca przedstawi informacje na temat przyszłości ZFE.
Nie należy również zapominać o wszystkich strefach niskiej emisji już działających we Francji - a także w pozostałej części Europy. Jak zawsze, wszystkie informacje są dostępne na naszej stronie internetowej i w aplikacji Green Zones.