Cisza dla kierowcy - hałas dla środowiska naturalnego

Modele samochodów Jaguar F-Pace i Range Rover Velar P400e będą w przyszłości wyposażone w Aktywny System Redukcji Hałasu Drogowego. Według producenta, ta innowacja techniczna JLR tłumi hałas o niskiej częstotliwości we wnętrzu pojazdu. JLR ma nadzieję, że nowy system zoptymalizuje zdolność kierowcy do koncentracji. Według projektantów i biorąc pod uwagę wyniki badań medycznych, niepokojący hałas w tle jest odpowiedzialny za zmniejszającą się koncentrację i zmęczenie podczas długich podróży i może prowadzić bezpośrednio do wypadków w skrajnych przypadkach. Na przykład, wymienione powyżej modele brytyjskiego producenta samochodów mogą mierzyć wibracje opon, których hałas jest następnie tłumiony akustycznie w przedziale pasażerskim za pomocą tłumienia hałasu. Zgodnie z informacjami podanymi przez producenta, system działa w czasie rzeczywistym, co jest pomocne podczas przejeżdżania przez wyboje. Czujniki na pasach bezpieczeństwa stale mierzą poziom hałasu w kabinie pasażerskiej i reagują w połączeniu z systemem tłumienia hałasu w komorze silnika. Zgodnie z informacjami od producenta, może to zapewnić redukcję szczytowych poziomów hałasu o 10 dB, podczas gdy ogólny poziom może zostać zredukowany o 3 do 4 dB. Jednakże inni producenci pojazdów również przyjmują tę zasadę techniczną. Ford, Audi i Jeep opracowali już podobne podejście do redukcji hałasu tła. System opisany przez JLR będzie natomiast pierwszym tego typu systemem, który będzie instalowany seryjnie. Podczas gdy producenci pojazdów koncentrują się na komórce pasażerskiej i chcą uczynić ją tak cichą i przyjemną, jak to tylko możliwe dla kierowcy, niestety zapominają o tym, co robią dla środowiska i ludzi na zewnątrz pojazdu. Końcowa moc silnika i dudniące spaliny pozostają...Cisza jest sprywatyzowana, hałas jest uspołeczniony!

Hałas w sektorze transportu był w ostatnich miesiącach przedmiotem szczególnej obserwacji medialnej i medycznej. W związku z tym strefy ochrony przed hałasem stają się coraz bardziej popularne i absolutnie niezbędne. Jest to ostry znak, że postrzeganie prawodawców, konsumentów i nie tylko producentów zmienia się, gdy mówimy o innych, oprócz emisji, negatywnych aspektach międzynarodowego wzrostu ruchu drogowego.