Brak planistów spowalnia zmiany w ruchu drogowym
Berlin ma wielkie plany związane z siecią dróg. Tak mówi ustawa o mobilności, którą uchwalili berlińscy koalicjanci i która jak dotąd jest wyjątkowa dla kraju związkowego. Brakuje jednak urbanistów, którzy już teraz muszą opracowywać plany, aby później można było przystąpić do budowy. I nie tylko tam.
Berlińska ustawa o mobilności ma na celu wzmocnienie lokalnego transportu publicznego, rozbudowę infrastruktury rowerowej oraz redystrybucję przestrzeni publicznej. Zgodziły się na to partie koalicyjne: SPD, Partia Lewicy i Zieloni. Planowana jest gęsta sieć ścieżek rowerowych o łącznej długości 2371 kilometrów i szerokich pasów ruchu. Rozbudowany zostanie również lokalny transport publiczny, na który przeznaczono 28 mld euro, co stanowi największą sumę, jaką kiedykolwiek zainwestowano w transport lokalny w Berlinie. Zorganizowany zostanie również ruch dostawczy i handlowy, na przykład poprzez wprowadzenie okien czasowych dla dostaw towarów, które wykluczą dostawy w godzinach szczytu. Nawet ruch pieszy zostanie na nowo zaplanowany. Wszystkie te projekty wymagają jednak kompetentnych osób, które potrafią poradzić sobie ze zmianą mobilności i profesjonalnie ją zaplanować.
Sedno sprawy: potrzebni eksperci nie są dostępni, a wydziały transportu w urzędach miejskich pracują w trybie awaryjnym, ponieważ nie ma wystarczającej liczby planistów, inżynierów ani ekspertów. Niestety, taka sytuacja ma miejsce nie tylko w berlińskich urzędach miejskich, ale we wszystkich urzędach miejskich w Republice Federalnej.
Wielkie nadzieje pokłada się więc w uczelniach kształcących planistów transportu. Jednak mimo że TU Berlin oferuje 300 miejsc na studiach z zakresu transportu, tylko 60 studentów specjalizuje się w planowaniu transportu. Jakby tego było mało, odczuwalny jest również dotkliwy brak kadry nauczycielskiej. Dopóki więc wszędzie występują niedobory, nie pozostaje nam nic innego, jak tylko sięgnąć po wypróbowane i sprawdzone sposoby, by uczynić ruch drogowy jak najbardziej przyjaznym dla środowiska: Ograniczenia prędkości, strefy ekologiczne i zakazy prowadzenia pojazdów.