< Show all posts

Strefa niskiej emisji w Hanowerze do odwołania! Co to oznacza dla jakości powietrza i ruchu drogowego?

Od 22 lutego 2024 r. będzie to oficjalne: strefa niskiej emisji w Hanowerze zostanie zniesiona. Po 16 latach rygorystycznych przepisów dotyczących pojazdów w strefie ekologicznej o powierzchni 4300 hektarów między Sahlkamp, Süd-, West- i Messeschnellweg, nie będziesz już potrzebować zielonej naklejki na przedniej szybie, aby wjechać do centrum miasta.

Ale co to oznacza dla jakości powietrza i ogólnej sytuacji na drogach w stolicy kraju związkowego Dolna Saksonia?
Decyzja o zniesieniu strefy ekologicznej została podjęta ze względu na znaczną poprawę jakości powietrza w Hanowerze. Od 2020 r. poziom dwutlenku azotu na wszystkich stacjach pomiarowych utrzymuje się poniżej unijnego limitu wynoszącego 40 mikrogramów na metr sześcienny. Państwowa Inspekcja Handlowa w Hildesheim przewiduje wręcz, że od 2024 roku wartość dopuszczalną będzie można dotrzymywać nawet na najbardziej zanieczyszczonej drodze pozbawionej strefy ekologicznej, nawet w najbardziej niesprzyjających warunkach komunikacyjnych i pogodowych.

To wyraźny sygnał, że środki kontroli zanieczyszczenia powietrza w Hanowerze zaczynają działać. Strefa niskiej emisji została wprowadzona w 2008 roku, aby uregulować emisję spalin pojazdów i tym samym poprawić jakość powietrza. Od tego czasu jakość powietrza w Hanowerze stale się poprawia, co oznacza, że ​​strefa niskiej emisji mogła zostać ponownie zniesiona.

Ale czy zniesienie strefy niskiej emisji oznacza, że ​​Hanower rezygnuje z wysiłków na rzecz poprawy jakości powietrza? Wręcz przeciwnie. Miasto ogłosiło, że w dalszym ciągu realizuje cel, jakim jest poprawa jakości powietrza oraz podniesienie jakości pobytu i jakości życia w mieście. Obecnie nacisk położony jest na transformację transportu, która obejmuje ograniczenie ruchu samochodowego na rzecz lokalnego transportu publicznego oraz ruchu rowerowego i pieszego.

Likwidacja strefy ekologicznej nie jest zatem krokiem wstecz, ale krokiem we właściwym kierunku. Pokazuje, że poprzez ukierunkowane działania można poprawić jakość powietrza w dużych miastach, a jednocześnie podnieść jakość życia ludzi.

Pozostaje jednak pytanie, czy likwidacja strefy ekologicznej nie nastąpi zbyt szybko. Chociaż poziom dwutlenku azotu znajduje się poniżej dopuszczalnego limitu, usunięcie strefy niskiej emisji może spowodować wjazd do miasta większej liczby pojazdów o wysokiej emisji, a jakość powietrza ponownie się pogorszy.

Czas pokaże, czy zmiana ruchu i inne środki wystarczą, aby utrzymać jakość powietrza w Hanowerze na wysokim poziomie nawet bez strefy ekologicznej. Jedno jest jednak pewne: miasto Hanower jest zdeterminowane kontynuować prace nad poprawą jakości powietrza i zapewnianiem swoim obywatelom wysokiej jakości życia.