Nowe strefy niskiej emisji i zakazy jazdy w czerwcu

Wielka Brytania

Pod koniec maja brytyjskie miasta Aberdeen, Bradford, Bristol, Dundee i Edynburg wprowadziły nowe Strefy Niskiej Emisji (LEZ).  Każda Strefa Małej Emisji jest stała i dlatego obowiązuje 24 godziny na dobę, 365 dni w roku. W zamian Glasgow zaostrza przepisy dotyczące Strefy Niskiej Emisji, która działa już od końca 2018 r. Inne podobieństwa można znaleźć w wyborze kamer ANPR do monitorowania i egzekwowania zakazów, a także w opcjach modernizacji. Takie same są również systemy opłat i kar. 

Początkowa opłata karna dla wszystkich pojazdów niezgodnych z przepisami została ustalona na 60 funtów. W przypadku płatności w ciągu 14 dni, zniżka wynosi 50%. Z każdym kolejnym naruszeniem zasad w tej samej Strefie Małej Emisji, kwoty kar będą zamiast tego podwojone. Jeśli w ciągu 90 dni od poprzedniego naruszenia nie zostaną wykryte dalsze naruszenia zasad, stawka zostanie przywrócona do poziomu podstawowego. Limity opłat wynoszą jednak 480 funtów dla samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych oraz 960 funtów dla minibusów, autobusów i samochodów ciężarowych. Środek ten nie będzie miał wpływu na organy ścigania, wojsko i służby ratownicze. Dotyczy to również samochodów klasycznych, pojazdów z wesołego miasteczka oraz pojazdów używanych do przewozu osób o ograniczonej sprawności ruchowej. 

Mimo że ustalono okresy karencji, obywatele będą musieli stosować się do nowych przepisów już teraz. 

W zamian za to przesunięto planowane na koniec maja uruchomienie strefy niskiej emisji w Greater Manchester. 

Aberdeen 

LEZ będzie dotyczyć wszystkich pojazdów z wyjątkiem motocykli z Euronormą 0-3 (benzyna, LPG, CNG) i 0-5 (olej napędowy) od 30 maja 2022. Przewiduje się jednak dwuletni okres karencji. Z geograficznego punktu widzenia strefa odpowiada całemu centrum miasta Aberdeen. 

Bradford

Zakaz dotyczy taksówek, pojazdów używanych do prywatnego wynajmu, autobusów, furgonetek, ciężarówek i powozów miejskich. Dotyczy to pojazdów z normą europejską 0-3 (benzyna, LPG) i 0-5 (olej napędowy). Ale uwaga: przepisy są bardziej restrykcyjne w przypadku pojazdów do prywatnego wynajmu, gdzie obowiązuje zakaz używania pojazdów spełniających normy Euro 0-4 (benzyna, LPG, benzyna hybrydowa) oraz wszystkich pojazdów z silnikiem diesla. W tym przypadku również nie ma okresu karencji. Jednak pojazdy, które nie spełniają normy Euro, mogą wjechać na teren festiwalu za dzienną opłatą. Obszar ten obejmuje teren w obrębie zewnętrznej obwodnicy miasta Bradford i włącznie z nią. Rozciąga się on także wzdłuż korytarza Aire Valley (Manningham Lane/Bradford Road i Canal Road) oraz obejmuje Shipley i Saltaire.

Bristol 

Strefę Czystego Powietrza (CAZ) utworzono również w Bristolu. Strefa dotyczy wszystkich pojazdów z wyjątkiem motocykli z silnikiem Euronorma 0-3 (benzyna, LPG) lub 0-5 (olej napędowy). Podobnie jak w Bradford, okres karencji został zastąpiony możliwością uiszczenia opłaty dziennej. Strefa niskiej emisji będzie jednak aktywna tylko w niewielkiej części centrum miasta. 

Dundee 

Te same układy napędowe i kategorie pojazdów zostaną również zatrzymane w Dundee przed wjazdem do CAZ. Obszar Strefy Niskiej Emisji znajduje się w ciągu wewnętrznej obwodnicy miasta A991.

Edinburgh 

Edynburg w Szkocji stosuje te same zasady, jeśli chodzi o zakazane kategorie pojazdów i normy emisji spalin. Granica strefy przebiega wokół centrum miasta i obejmuje West End, Queen Street i Nowe Miasto, Greenside na szczycie Leith Walk, Abbeyhill na wschodzie, Pleasance, Meadows i Tollcross.

Glasgow

Od 1 czerwca zaostrzono zasady obowiązujące w działającej już w Glasgow Strefie Niskiej Emisji. W fazie 2 ograniczenia nie dotyczą już tylko autobusów miejskich i lokalnych, ale wszystkie pojazdy poruszające się w centrum miasta muszą spełniać określone normy emisji. Grzywny nie będą należne do 01.06.2023. Mieszkańcy, których pojazdy są już zarejestrowane w Strefie Małej Emisji będą zamiast tego mają do 1.06.2024.

Greater Manchester 

Nie wszystkie angielskie miasta, które planowały wprowadzić LEZs i egzekwować plany czystego powietrza były w stanie spełnić pierwotnie oczekiwany harmonogram, jednak. W Wielkim Manchesterze strefa czystego powietrza powinna była zostać uruchomiona 30 maja 2022 r. Teraz jego stworzenie zostało odłożone na czas nieokreślony. Władze lokalne potwierdzają jednak swoje zaangażowanie i wysiłki na rzecz osiągnięcia limitów prawnych do 2024 r. i w lipcu przygotują nowy plan czystego powietrza. Termin wprowadzenia strefy niskiej emisji i spełnienia norm emisji został wyznaczony najpóźniej na rok 2026. 

Tyrol Północny i Południowy

Aby ograniczyć zatłoczenie dróg przez samochody ciężarowe i ruch wymijający w dni wolne od pracy i w okresie letnim, po obu stronach przełęczy Brenner obowiązywać będą zakazy jazdy. W związku ze świętami Wniebowstąpienia Pańskiego i Zielonych Świątek prowincja Bolzano wydała zakaz ruchu samochodów ciężarowych na odcinku między Sterzing/Vipiteno a przełęczą Brenner w dniach 26 maja oraz 6 i 16 czerwca. Również po drugiej stronie rzeki Brenner w tym samym okresie obowiązywać będą zakazy jazdy dla ruchu towarowego. 

Jednak w Północnym Tyrolu środek ten będzie miał wpływ nie tylko na ruch samochodów ciężarowych. Aby utrzymać pod kontrolą zatłoczenie na sieci dróg niższej kategorii, na kilku trasach w powiatach Innsbruck-Stadt, Innsbruck-Land, Kufstein i Reutte będą obowiązywały zakazy jazdy dla wszystkich pojazdów silnikowych. Należy również przestrzegać ścisłych zasad obowiązujących w strefach ochrony środowiska działających w Austrii.

Wszystkie nowe strefy niskiej emisji wraz z ich zasadami można oczywiście znaleźć w aplikacji Green-Zones.