2021
ZFE, ZPA og ZPAd? Franske lavemissionszoner forklaret
Der findes forskellige typer lavemissionszoner i Frankrig. Nogle af zonerne er permanent aktive, mens andre kun er midlertidige. Sidstnævnte kaldes også vejrrelaterede luftbeskyttelseszoner, hvor ordet "vejr" ikke refererer til en bestemt vejrtilstand som solskin eller regn, men til luftkvaliteten, som ofte går hånd i hånd med vejret.
Bilfri zone har succes
Siden Friedrichstraße i Berlin blev lukket for biltrafik, er luftkvaliteten i gaden og det omkringliggende område blevet markant bedre. German Environmental Aid opfordrer derfor til flere bilfrie zoner i andre byer og områder. Årsagen til forbedringen kan dog også være pandemien.
Beskidte firmabiler
Firmabiler i Tyskland kører stadig alt for ofte på diesel og benzin, og det bremser klimapolitikken. Hele 87% af nye firmabiler har en forbrændingsmotor. Flåden skal hurtigst muligt redesignes for at spare CO2.
Skizofreni hos tyske bilister
Billigt, hurtigt og nemt. Det er sådan, tyskerne kan lide deres mobilitet. Mange er ligeglade med, om det også er godt for klimaet. Så selvom mange borgere kræver mere klimabeskyttelse, ønsker de ikke at starte med deres egne biler.
Bayern: Privilegier i stedet for kørselsforbud
Miljøbaner og gratis parkering i bymidten: Bayerns byer skal blive mere attraktive for elbiler. Der skal ikke være bilfrie zoner, strenge miljøzoner eller hastighedsbegrænsning på Bayerns motorveje, selvom det kan have stor effekt.
Hvorfor skal min elbil have et grønt miljømærke?
Selv de nyeste biler og dem med elektrisk drev skal have et grønt miljømærke i Tyskland. Vi bliver ofte spurgt, hvorfor det er sådan. Elbiler, der er indregistreret i Tyskland, har bogstavet "E" i slutningen af nummerpladen og er dermed direkte genkendelige som elbiler. Er det ikke nok? Svaret er desværre nej!
Spanien: 150 nye miljøzoner
Spanien tager kampen mod forbrændingsbiler alvorligt. En ny lov kræver, at byer med mere end 50.000 indbyggere indfører miljøzoner. Omkring 150 byer er berørt. Derudover vil afgifter på diesel- og benzinbiler og bompenge på motorveje gøre det sværere for spanierne at køre bil.
Nytænkning af færdselsloven
Tyske eksperter opfordrer til en komplet omlægning af den tyske færdselslov for at gøre morgendagens mobilitet mere klimavenlig og sikker. Kun en ensartet lov, der specifikt forankrer miljø- og klimabeskyttelse, kan nå den tyske regerings nyligt formulerede klimamål inden for transportsektoren.
Vejen er banet for selvkørende biler
Tyskland er det første land i verden, der har vedtaget en lov om selvkørende biler. Den skal gøre vejene mere sikre og også mere klimavenlige. For at implementere den skal der oprettes særlige baner eller hele zoner, hvor køretøjerne kan køre.
Hvad er forskellen på en registrering og et miljømærke?
Man finder hurtigt en generel definition. Et klistermærke er en lille haptisk plade i en hvilken som helst form og farve, og en registrering er derimod en proces, hvor man indtaster oplysninger i et register eller en database. Men hvad med miljøbadges og registreringer af miljøzoner?