Vigtig!
Venedig har otte miljøzoner: Venedig (Anti-Smog), Venedig ZTL BUS, Venedig ZTL Centro Mestre Auto (om natten), Venedig ZTL Centro Mestre Auto (dagtimerne), Venedig ZTL VAM Chirignano-Zelarino, Venedig ZTL VAM Favaro Veneto Campalto, Venedig ZTL VAM Marghera Centro, Venedig ZTL VAM Mestre - Carpenedo
Miljøzonens navn: Miljøzone Venedig (Anti-smog) - Italien
Miljøzonen er indført den: 06.06.2017
Miljøzonens type: midlertidig, vejrbetinget luftbeskyttelseszone, aktiv ved overskridelse af forureningsgrænserne, hvert år 01.10. - 18.12. + 07.01. - 30.04.
Kørselsforbud (midlertidigt): Køretøjsklasse: motorcykler med totaktsmotor (L), personbiler, autocampere (M1), busser (M2,M3), varevogne (N1), lastbiler (N2,N3)
Brændstoftype: diesel, benzin
Etape 1 (orange)
mandag-fredag, kl. 08:30-18:30
N1-N3 Euronorm: 0-2 (benzin), 0-4 (diesel)
M1-M3 Euronorm: 0-2 (benzin), 0-5 (diesel)
L Euronorm: 0-1
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Etape 2 (rød)
mandag-søndag, 08:30-18:30
N1-N3 Euronorm: 0-2 (benzin), 0-4 (diesel)
M1-M3 Euronorm: 0-2 (benzin), 0-5 (diesel)
L Euronorm: 0-1
Man-søn, 08:30-12:30
N1-N3 Euronorm: 0-5 (diesel)
Kørselsforbud (permanent): Vides endnu ikke
Bødestraf: 75-450€
Område/grænser for miljøzonen: Zonen vedrører kommunens bebyggede område med undtagelse af landsbyer, der ikke er tilsluttet det offentlige transportsystem.
Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser: Rådhuset, Via Palazzo 1
Tel.: (+39) 041 041
E-Mail: protezionecivile@comune.venezia.i
Undtagelser: Handicapkøretøj, Brandvæsen, Veteranbil ældre end 30 år, Politibil, Ambulance og Samkørsel
Miljøzonens navn: Miljøzone Venedig ZTL VAM Mestre - Carpenedo - Italien
Miljøzonen er indført den: 01.01.2008
Miljøzonens type: ZTL permanent 0:00-24:00
Kørselsforbud (midlertidigt): Vides endnu ikke
Kørselsforbud (permanent): Køretøjskategori: N med en totalvægt på over 3,5 t og/eller over 7,5 m
Brændstof: alle (undtagen EV)
Bødestraf: 76,00€ - 100,00€
Område/grænser for miljøzonen: Området vedrører distriktet Mestre.
Særlige forhold og regler: VAM = Veicoli a Motore = Motorkøretøj // Fragt
Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser: Rådhuset, Via Palazzo 1
tel. (+39) 041 2747070
protezionecivile@comune.venezia.it
mobilita@comune.venezia.it
mobilitatrasporti@pec.comune.venezia.it
Undtagelser: Beboer, Læge, Handicapkøretøj, Politibil, Bybus, Skraldebil, Taxa, Bugseringskøretøj, Ambulance og Leje af bil
Miljøzonens navn: Miljøzone Venedig ZTL Centro Mestre Auto (i løbet af dagen) - Italien
Miljøzonen er indført den: 01.01.2008
Miljøzonens type: permanent 0:00-24:00
Kørselsforbud (midlertidigt): Vides endnu ikke
Kørselsforbud (permanent): Køretøjsklasse: motorcykler (L3-L6), biler, autocampere, busser (M1-M3), varevogne, lastbiler (N1-N3)
Brændstof: diesel + benzin
Euronorm: EURO 0-1
Bødestraf: 97,00€
Område/grænser for miljøzonen: Området vedrører centrum af Mestre.
Særlige forhold og regler: Maksimal hastighed 30 km/t; tilladelser påkrævet;
Indlæsning/udlæsning: 6:00-7:30 + 9:00-10:30 + 13:30 15:30
Lastning/losning af letfordærvelige varer: kl. 6.00-7.30 + kl. 9.00-11.30 + kl. 13.00-16.30
Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser: Rådhuset, Via Palazzo 1
Tel. (+39) 041 2747070
protezionecivile@comune.venezia.it
mobilita@comune.venezia.it
mobilitatrasporti@pec.comune.venezia.it
Undtagelser: Beboer, Læge, Handicapkøretøj, Brandvæsen, Politibil, Sikkerhedsfirmaer, Bybus, Skraldebil, Taxa, Bugseringskøretøj og Ambulance
Miljøzonens navn: Miljøzone Venice ZTL Centro Mestre bil (om natten) - Italien
Miljøzonen er indført den: 01.01.2006
Miljøzonens type: permanent 21:00-06:00
Kørselsforbud (midlertidigt): Vides endnu ikke
Kørselsforbud (permanent): Køretøjsklasse: motorcykler (L3-L6), biler, autocampere, busser (M1-M3), varevogne, lastbiler (N1-N3)
Brændstof: diesel + benzin
Euronorm: EURO 0-1
Bødestraf: 97,00€
Område/grænser for miljøzonen: Området vedrører centrum af Mestre.
Særlige forhold og regler: Maksimal hastighed 30 km/t; tilladelse påkrævet
Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser: Rådhuset, Via Palazzo 1
Tel. (+39) 041 2747070
protezionecivile@comune.venezia.it
mobilita@comune.venezia.it
mobilitatrasporti@pec.comune.venezia.it
Undtagelser: Beboer, Handicapkøretøj, Brandvæsen, Politibil, Sikkerhedsfirmaer, Bybus, Skraldebil, Taxa, Bugseringskøretøj, Ambulance og Leje af bil
Miljøzonens navn: Miljøzone Venedig ZTL BUS - Italien
Miljøzonen er indført den: 01.03.2002
Miljøzonens type: permanent 0:00-24:00
Kørselsforbud (midlertidigt): Vides endnu ikke
Kørselsforbud (permanent): Køretøjsklasse: Minibus (M2), bus (M3)
Euronorm: 0-2
Adgang kun med tilladelse
Bødestraf: 97,00€
Område/grænser for miljøzonen: ZTL dækker hele kommunens område. Den tillader kun fri transit på ringvejen i Mestre ("Tangenziale") og på forbindelsesvejen ("Bretella"), der forbinder ringvejen med Marco Polo-lufthavnen.
Særlige forhold og regler: Maksimal hastighed 30 km/t;
Køretøjer, der kører ind i ZTL BUS-området uden adgangskort, skal følge de ruter, der er angivet på vejskiltene, som fører dem til check-in-stederne.
1. checkpoint "Bazzera" = åbent hver dag fra kl. 06.30 til 20.15. For alle busser, der kommer fra motorvejene A4 og A23 fra Trieste/Udine og A27 fra Belluno.
2. kontrolpunkt "Panorama" = åbent hver dag fra kl. 06.30 til 20.15. For alle busser, der kommer fra vej SS309 "Romea" og SS11 "Riviera del Brenta".
3. checkpoint "Fusina" = åbent hver dag fra kl. 08.00 til 20.00. For alle busser, der kommer fra vej SS309 "Romea" og SS11 "Riviera del Brenta".
4. checkpoint "Petroli" = åbent hver dag, 24 timer i døgnet. For alle busser, der kommer fra vejen SS14
"Triestina", SS13 "Terraglio", SS245 "Castellana", motorvej A4 fra Padova og SP32 "Miranese".
kommer.
Ind- og udskibning af passagerer kan tage højst 60 minutter.
Jo lavere EURO-standard, jo dyrere tilladelser.
Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser: Rådhuset, Via Palazzo 1
tel. (+39) 041 2747070
protezionecivile@comune.venezia.it
mobilita@comune.venezia.it
mobilitatrasporti@pec.comune.venezia.it
Undtagelser: Bybus
Miljøzonens navn: Miljøzone Venedig ZTL VAM Chirignano-Zelarino - Italien
Miljøzonen er indført den: 01.01.2008
Miljøzonens type: permanent 0:00-24:00
Kørselsforbud (midlertidigt): Vides endnu ikke
Kørselsforbud (permanent): Køretøjskategori: N2-N3 med en totalmasse i last på over 3,5 t
Bødestraf: 76,00€-100,00€
Område/grænser for miljøzonen: Området omfatter kommunen Chirignano-Zelarino.
Særlige forhold og regler: VAM = Veicoli a Motore = Motorkøretøj // Fragt
Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser: Rådhuset, Via Palazzo 1
tel. (+39) 041 2747070
protezionecivile@comune.venezia.it
mobilita@comune.venezia.it
mobilitatrasporti@pec.comune.venezia.it
Undtagelser: Beboer, Læge, Handicapkøretøj, Politibil, Bybus, Skraldebil, Taxa, Bugseringskøretøj, Ambulance og Leje af bil
Miljøzonens navn: Miljøzone Venedig ZTL VAM Favaro Veneto Campalto - Italien
Miljøzonen er indført den: 01.01.2008
Miljøzonens type: permanent 0:00-24:00
Kørselsforbud (midlertidigt): Vides endnu ikke
Kørselsforbud (permanent): Køretøjsklasse: N med en totalmasse på over 3,5 t i lastet stand.
Brændstof: alle (undtagen EV)
Bødestraf: 76,00€ - 100,00€
Område/grænser for miljøzonen: Området omfatter distriktet Favaro Veneto og Campalto.
Særlige forhold og regler: VAM = Veicoli a Motore = Motorkøretøj // Fragt
Lastning/losning: 6:00 - 7:30 + 9:00 - 11:30 + 13:00 - 16:30 via Via San Donà, Via Altinia, Via Triestina
Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser: Rådhuset, Via Palazzo 1
tel. (+39) 041 2747070
protezionecivile@comune.venezia.it
mobilita@comune.venezia.it
mobilitatrasporti@pec.comune.venezia.it
Undtagelser: Beboer, Læge, Handicapkøretøj, Politibil, Bybus, Skraldebil, Taxa, Bugseringskøretøj og Ambulance
Miljøzonens navn: Miljøzone Venedig ZTL VAM Marghera Centro - Italien
Miljøzonen er indført den: 01.01.2008
Miljøzonens type: permanent 0:00-24:00
Kørselsforbud (midlertidigt): Vides endnu ikke
Kørselsforbud (permanent): Køretøjsklasse: N med en totalmasse på over 3,5 t i lastet stand.
Brændstof: alle (undtagen EV)
Bødestraf: 76,00€ - 100,00€
Område/grænser for miljøzonen: Området vedrører Marghera-kvarteret.
Særlige forhold og regler: VAM = Veicoli a Motore = Kraftfahrzeug // Fracht;
Be-/Entladen: 6:00–7:30 + 9:00–11:30 + 13:00–16:30 -> Trieste, Bottenigo, Piazzale Parmesan, Bretelle ingresso ed egresso Rotonda Romea – autostrada, Beccaria, Calvi, Piazzale Sirtori, Paolucci, Piazzale Giovannacci, Via Rizzardi a nord di Piazzale Giovannacci
Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser: Rådhus, Via Palazzo 1
tel. (+39) 041 2747070
protezionecivile@comune.venezia.it
mobilita@comune.venezia.it
mobilitatrasporti@pec.comune.venezia.it
Undtagelser: Beboer, Læge, Handicapkøretøj, Politibil, Bybus, Skraldebil, Taxa, Bugseringskøretøj og Ambulance
Hvad er en luftbeskyttelseszone (ZPA)?
En ZPA (fransk: Zone de Protection de l'Air) er et område, der er oprettet af regeringen for at forbedre luftkvaliteten og reducere luftforureningens indvirkning på folkesundheden. Disse zoner oprettes normalt i byområder eller i nærheden af store industrianlæg eller kraftværker, som anses for at være store udledere af luftforurenende stoffer. Der findes luftbeskyttelseszoner i forskellige lande med forskellige karakteristika, og de kaldes også anti-smogzoner.
ZPA-zoner gælder ikke permanent, men er kun aktive i dårligt vejr og når luftforureningsniveauet er højt. I ZPA-zoner gælder der strengere regler for emissioner fra industrianlæg, kraftværker og andre store udledere af luftforurenende stoffer som f.eks. trafikken.
Disse regler er udformet med henblik på at reducere emissioner af forurenende stoffer som nitrogenoxider og partikler, der er ansvarlige for den dårlige luftkvalitet i mange byer. Disse forurenende stoffer kan påvirke helbredet, især åndedrætsorganerne og lungerne, og kan endda føre til dødelige hjerte-kar-sygdomme.
Regeringen overvåger og vurderer regelmæssigt luftkvaliteten i ZPA-områder og træffer yderligere foranstaltninger for at reducere emissionerne og forbedre luftkvaliteten, hvor det er nødvendigt. Dette kan omfatte vidtrækkende forbud mod visse køretøjer, miljømærker og/eller euronormer.
Hvad er en zone med trafikbegrænsning (ZTL)?
En ZTL (italiensk: Zona a Traffico Limitato) er et specifikt område i en by eller region, hvor adgangen for køretøjer er begrænset eller begrænset for at reducere trafikken og emissionerne. Disse zoner oprettes ofte i byernes historiske centre eller i boligområder for at forbedre livskvaliteten for beboerne og reducere støj- og udstødningsforurening.
I et ZTL kan der f.eks. være forbud mod at køre med visse typer køretøjer, f.eks. ældre dieselkøretøjer, eller restriktioner for adgang på visse tidspunkter af dagen. Det kan også være nødvendigt at have en særlig tilladelse eller en parkeringstilladelse for at køre i disse områder.
Adgangen til et ZTL kontrolleres normalt via elektroniske overvågningssystemer, f.eks. kameraer eller induktionssløjfer. Køretøjsejere, der overtræder reglerne, risikerer store bøder.
Indførelsen af ZTL'er har ført til en reduktion af trafikken i mange byer.
Godt at vide...
Alle aktuelle kørselsforbud og anden information er tilgængelige i vores Green-Zones App.
Er der miljøzoner på vej om natten?
Berlins grønne parti præsenterede for nylig et forslag om at udjævne trafikbelastningen i hovedstaden. Ideen er at flytte leverings- og erhvervstrafikken til nattetimerne. Ifølge Antje Kapek, transportordfører for De Grønne, skal forslaget være med til at sikre, at varelevering, renovation, pleje og læger i mindre grad sidder fast i overbelastede og parkerede gader om dagen. Støj- og emissionssvage lastbiler kan i stigende grad køre ind i byerne om natten og på særlige ruter.
Cykel i stedet for bil - Paris i forandring
En undersøgelse foretaget af en offentlig fond har vist, at mere end hver tiende rejse i Paris og omegn foregår på cykel. Det er en bemærkelsesværdig stigning i forhold til for 14 år siden, hvor mindre end en ud af tredive rejser blev foretaget på cykel. Paris ser ud til at have forsøgt at ændre sin transportpolitik i årevis. Med flere cykelstier og cykelbaner, færre parkeringspladser og højere parkeringsafgifter forsøger byen at fremme cyklismen og reducere biltrafikken. Men hvad betyder det for den eksisterende lavemissionszone?