Miljøzonens navn: Miljøzone Novara - Italien
Miljøzonen er indført den: 01.10.2018
Miljøzonens type: Permanent gyldig, 00.00-24.00
Kørselsforbud (midlertidigt): Vides endnu ikke
Kørselsforbud (permanent):
Køretøjsklasse: bil, autocamper (M1), bus (M2, M3), varevogn (N1), lastbil (N2, N3)
Brændstoftype: diesel, benzin, CNG, LPG
Euronorm: 0-2 (diesel, benzin), 0-1 (CNG, LPG)
Bødestraf: 87 € - 168 €
Område/grænser for miljøzonen: Zonen vedrører kommunens bebyggede område med undtagelse af de bydele og/eller lokaliteter, der ikke er forbundet med offentlig nærtrafik.
Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser:
Via Fratelli Rosselli, 1, 28100 Novara NO, Italien
Zentrale: 03213701Fax: 03213703937
core.edilizia.ambiente@comune.novara.it
vigili@cert.comune.novara.it
segreteriavigili@comune.novara.it
vigili@comune.novara.it
Undtagelser: Læge, Handicapkøretøj, Brandvæsen, Jordemoder, Sygeplejerske, Sygetransport, Veteranbil ældre end 30 år, Politibil, Dyrlæge, Flyttebil, Bybus, Skraldebil, Ambulance og Samkørsel
Miljøzonens navn: Miljøzone Novara (vinter) - Italien
Miljøzonen er indført den: 01.10.2018
Miljøzonens type: permanent gældende, 15.09. - 15.04., mandag-fredag 8:30h - 18:30h
Kørselsforbud (midlertidigt): Vides endnu ikke
Kørselsforbud (permanent):
Køretøjsklasse: bil, autocamper (M1), bus (M2, M3), varevogn (N1), lastbil (N2, N3)
Brændstoftype: Diesel
Euro-standard: 0-5
Bødestraf: 87 € - 168 €
Område/grænser for miljøzonen: Zonen vedrører kommunens bebyggede område med undtagelse af de bydele og/eller lokaliteter, der ikke er tilsluttet offentlig nærtrafik.
Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser:
Via Fratelli Rosselli, 1, 28100 Novara NO, Italien
Zentrale: 03213701Fax: 03213703937
core.edilizia.ambiente@comune.novara.it
vigili@cert.comune.novara.it
segreteriavigili@comune.novara.it
vigili@comune.novara.it
Undtagelser: Læge, Handicapkøretøj, Brandvæsen, Jordemoder, Sygeplejerske, Sygetransport, Veteranbil ældre end 30 år, Politibil, Dyrlæge, Flyttebil, Bybus, Skraldebil, Ambulance og Samkørsel
Miljøzonens navn: Miljøzone Novara Motorcykel (vinter) - Italien
Miljøzonen er indført den: 01.10.2018
Miljøzonens type: permanent gyldig, 15.09.-15.04.
Kørselsforbud (midlertidigt): Vides endnu ikke
Kørselsforbud (permanent):
Køretøjsklasse: motorcykel (L1-L7)
Brændstoftype: alle
Euro-standard: 0-1
Bødestraf: 87 € - 168 €
Område/grænser for miljøzonen: Zonen vedrører kommunens bebyggede område med undtagelse af de bydele og/eller lokaliteter, der ikke er tilsluttet offentlig nærtrafik.
Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser:
Via Fratelli Rosselli, 1, 28100 Novara NO, Italien
Zentrale: 03213701Fax: 03213703937
core.edilizia.ambiente@comune.novara.it
vigili@cert.comune.novara.it
segreteriavigili@comune.novara.it
vigili@comune.novara.it
Undtagelser: Læge, Handicapkøretøj, Brandvæsen, Jordemoder, Sygeplejerske, Sygetransport, Veteranbil ældre end 30 år, Politibil, Dyrlæge, Flyttebil, Bybus, Skraldebil, Ambulance og Samkørsel
Miljøzonens navn: Miljøzone Novara (Anti-Smog) - Italien
Miljøzonen er indført den: 01.10.2018
Miljøzonens type: temporär, wetterbedingte Luftschutzzone, aktiv bei Überschreitung von Schadstoffgrenzen, jedes Jahr 15.09.-15.04.
Kørselsforbud (midlertidigt):
Alarmstufe 1 (Tagesmittelwert von 50 μg/m3 an drei aufeinanderfolgenden Tagen)
Mo-So, 8:30h - 18:30h
Fahrzeugklasse: PKW, Wohnmobil (M1), Bus (M2, M3)
Kraftstoffart: Diesel
Euronorm: 0-5
Sa und Feiertage, 8:30h - 12:30h
Fahrzeugklasse: Kleintransporter (N1), LKW (N2, N3)
Kraftstoffart: Diesel
Euronorm: 0-4
---------------------------------------------------------------------------------------
Alarmstufe 2 (Tagesmittelwert von 75 μg/m3 an drei aufeinanderfolgenden Tagen)
Mo-So, 8:30h - 12:30h
Fahrzeugklasse: Kleintransporter (N1), LKW (N2, N3)
Kraftstoffart: Diesel
Euronorm: 0-5
Sa und Feiertage, 8:30h - 18:30h
Fahrzeugklasse: Kleintransporter (N1), LKW (N2, N3)
Kraftstoffart: Diesel
Euronorm: 0-4
Kørselsforbud (permanent): Vides endnu ikke
Bødestraf: 87 € - 168 €
Område/grænser for miljøzonen: Die Zone betrifft das bebaute Gebiet der Gemeinde, mit Ausnahme von Ortsteilen und/oder Ortschaften, die nicht an den öffentlichen Personennahverkehr angeschlossen sind.
Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser:
Via Fratelli Rosselli, 1, 28100 Novara NO, Italien
Zentrale: 03213701Fax: 03213703937
core.edilizia.ambiente@comune.novara.it
vigili@cert.comune.novara.it
segreteriavigili@comune.novara.it
vigili@comune.novara.it
Undtagelser: Læge, Handicapkøretøj, Brandvæsen, Jordemoder, Sygeplejerske, Sygetransport, Veteranbil ældre end 30 år, Politibil, Dyrlæge, Flyttebil, Bybus, Skraldebil, Ambulance og Samkørsel
Miljøzonens navn: Environmental zone Novara ZTL - Italy
Miljøzonen er indført den: 01.02.2015
Miljøzonens type: Mon-Fri 8:00-18:00
Kørselsforbud (midlertidigt): Vides endnu ikke
Kørselsforbud (permanent): Vehicle class: all
Bødestraf: 83,00€
Område/grænser for miljøzonen: The ZTL covers the entire remaining part of the historic center within the ring road boulevards.
Særlige forhold og regler: Video surveillance + mobile bollard system
Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser:
Via Fratelli Rosselli, 1
28100 Novara NO, Italien
Phone: 03213701
Fax: 03213703937
core.edilizia.ambiente@comune.novara.it
vigili@cert.comune.novara.it
segreteriavigili@comune.novara.it
Undtagelser: Beboer, Læge, Handicapkøretøj, Politibil og Hearse
Miljøzonens navn: Miljøzone Novara ZTL Historisk centrum - Italien
Miljøzonen er indført den: 01.02.2015
Miljøzonens type: dagligt 0:00-24:00
Kørselsforbud (midlertidigt): Vides endnu ikke
Kørselsforbud (permanent):
Køretøjsklasse: alle
Brændstoftype: alle
Bødestraf: 83 €
Område/grænser for miljøzonen: Zonen vedrører det historiske centrum.
Særlige forhold og regler:
Lastning/losning af køretøjer < 1,3 t tilladt 6:00h - 10:30h
Lastning/losning af varer tilladt 4:00h - 11:00h
Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser:
Via Fratelli Rosselli, 1, 28100 Novara NO, Italien
Central : 03213701 Fax: 03213703937
core.edilizia.ambiente@comune.novara.it
vigili@cert.comune.novara.it
segreteriavigili@comune.novara.it
vigili@comune.novara.it
Undtagelser: Beboer, Læge, Handicapkøretøj, Sygetransport, Politibil, Taxa, Ambulance og Leje af bil
En miljøzone er et specifikt område i en by eller region, der er beskyttet af regler og restriktioner for at forbedre luftkvaliteten. Disse zoner oprettes normalt for at reducere emissioner af forurenende stoffer som nitrogenoxider og partikler, der er ansvarlige for den dårlige luftkvalitet i mange byer.
I disse zoner gælder der visse regler for køretøjers adgang baseret på køretøjers emissioner. Dette kan omfatte indførelse af kørselsforbud for visse typer køretøjer, f.eks. ældre dieselkøretøjer, eller forpligtelsen til at indføre et miljømærke for køretøjer. Dette mærke, som skal anbringes på køretøjet, bekræfter, at køretøjet opfylder de gældende emissionsbestemmelser og derfor har ret til at køre i miljøzonen.
Indførelsen af lavemissionszoner har ført til en betydelig forbedring af luftkvaliteten i mange byer. Det er blevet konstateret, at emissionerne af kvælstofoxider og partikler er blevet reduceret i disse områder, hvilket har forbedret beboernes sundhed. Antallet af luftvejssygdomme og hjerte-kar-sygdomme er også faldet.
Det er imidlertid ikke kun indførelsen af miljøzoner alene, der kan føre til en forbedring af luftkvaliteten. Det er nødvendigt at træffe yderligere foranstaltninger for at reducere emissionerne generelt. Dette omfatter f.eks. fremme af elektrisk mobilitet, øget energieffektivitet og skabelse af alternative transportmidler såsom cykler og offentlig transport.
Miljøzoner er et vigtigt redskab til at forbedre luftkvaliteten i byer og regioner og til at mindske luftforureningens indvirkning på beboernes sundhed. De anvendes i mange europæiske lande og har vist sig at have en positiv effekt på luftkvaliteten.
Miljøzoner er også kendt i andre lande som miljøzoner, Clean Air Zones (England), Miljøzone (Danmark), Miljözon (Sverige), Lavutslippssone (Norge), Alacsony Kibocsátási Övezet (Ungarn), Zona ambientale (Italien), Umweltzonen (Tyskland), Milieuzones (Nederlandene), ZFE - Zone à Faibles Émissions (Frankrig) og Lage-emissiezone (Belgien), ZBE - Zona de baixes emissiones (Spanien).
Vinterzone: Der findes miljøzoner, som kun er aktive i sæsonen eller har strengere regler i visse måneder. Det betyder, at disse zoner f.eks. er aktive fra den 15. september til den 15. april det følgende år. Uden for denne periode er der ingen eller mindre strenge kørselsrestriktioner, og du kan køre frit. Et land med mange vinterzoner er Italien.
En ZPA (fransk: Zone de Protection de l'Air) er et område, der er oprettet af regeringen for at forbedre luftkvaliteten og reducere luftforureningens indvirkning på folkesundheden. Disse zoner oprettes normalt i byområder eller i nærheden af store industrianlæg eller kraftværker, som anses for at være store udledere af luftforurenende stoffer. Der findes luftbeskyttelseszoner i forskellige lande med forskellige karakteristika, og de kaldes også anti-smogzoner.
ZPA-zoner gælder ikke permanent, men er kun aktive i dårligt vejr og når luftforureningsniveauet er højt. I ZPA-zoner gælder der strengere regler for emissioner fra industrianlæg, kraftværker og andre store udledere af luftforurenende stoffer som f.eks. trafikken.
Disse regler er udformet med henblik på at reducere emissioner af forurenende stoffer som nitrogenoxider og partikler, der er ansvarlige for den dårlige luftkvalitet i mange byer. Disse forurenende stoffer kan påvirke helbredet, især åndedrætsorganerne og lungerne, og kan endda føre til dødelige hjerte-kar-sygdomme.
Regeringen overvåger og vurderer regelmæssigt luftkvaliteten i ZPA-områder og træffer yderligere foranstaltninger for at reducere emissionerne og forbedre luftkvaliteten, hvor det er nødvendigt. Dette kan omfatte vidtrækkende forbud mod visse køretøjer, miljømærker og/eller euronormer.
En ZTL (italiensk: Zona a Traffico Limitato) er et specifikt område i en by eller region, hvor adgangen for køretøjer er begrænset eller begrænset for at reducere trafikken og emissionerne. Disse zoner oprettes ofte i byernes historiske centre eller i boligområder for at forbedre livskvaliteten for beboerne og reducere støj- og udstødningsforurening.
I et ZTL kan der f.eks. være forbud mod at køre med visse typer køretøjer, f.eks. ældre dieselkøretøjer, eller restriktioner for adgang på visse tidspunkter af dagen. Det kan også være nødvendigt at have en særlig tilladelse eller en parkeringstilladelse for at køre i disse områder.
Adgangen til et ZTL kontrolleres normalt via elektroniske overvågningssystemer, f.eks. kameraer eller induktionssløjfer. Køretøjsejere, der overtræder reglerne, risikerer store bøder.
Indførelsen af ZTL'er har ført til en reduktion af trafikken i mange byer.
Alle aktuelle kørselsforbud og anden information er tilgængelige i vores Green-Zones App.
Luftforurening er et alvorligt problem, som truer millioner af menneskers helbred i EU. Ifølge en ny undersøgelse fra Det Europæiske Miljøagentur dør næsten 240.000 europæere hvert år som følge af partikler, ozon og nitrogendioxid i luften. Disse alarmerende tal viser, at luftkvaliteten i Europa er langt fra de niveauer, som Verdenssundhedsorganisationen anbefaler.
Den planlagte indførelse af nye kørselsforbud for dieselbiler med Euro 5-motorer og benzinbiler med Euro 2-motorer er blevet udskudt til januar 2027. Tusindvis af køretøjer ville være blevet berørt af de oprindelige planer. Udskydelsen mødte modstand fra de grønne partier Ecolo, Groen og Défi, mens et flertal i parlamentet støttede udskydelsen.
Indførelsen af lavemissionszoner er et meget omdiskuteret emne i Sverige, især indførelsen af lavemissionszone 3, som udelukker visse køretøjer fra visse dele af byen. I Göteborg og Stockholm har de politiske beslutningstagere forskellige opfattelser af, hvordan denne lavemissionszone skal implementeres. Mens Stockholm ønsker at inkludere alle køretøjer i lavemissionszonen, har Gøteborg besluttet at udelukke busser fra denne forordning.
Byen Haag i Holland har truffet en vidtrækkende beslutning: Fra 1. januar 2025 vil al reklame for biler med konventionelle forbrændingsmotorer være forbudt. Det skal fremme overgangen til mere miljøvenlige alternativer og være et eksempel til efterfølgelse for klimabeskyttelsen.
Emmanuel Cuet, en håndværker fra Lyon, står over for store udfordringer og frustrationer. Hans vrede fik yderligere næring, da han for nylig fik en bøde for ikke at overholde ZFE. Denne bøde er særlig hård for ham, da han i forvejen har mange vanskeligheder i sit erhverv. Som tømrer og låsesmed hos Ateliers Charignon i Couzon-au-Mont-d'Or føler han sig uretfærdigt behandlet og mener, at foranstaltningerne er for hurtige og utilstrækkelige.
BMW's bestyrelsesmedlem for produktion Milan Nedeljkovic foreslog for nylig at favorisere elbiler i vejtrafikken for at øge efterspørgslen. Denne idé har tiltrukket både tilhængere og kritikere. Mens nogle ser det som et nødvendigt skridt i retning af at fremme elektromobilitet, advarer andre om mulige negative effekter på trafikken og ligebehandlingen af alle trafikanter.
Fyrværkeri er en integreret del af mange festligheder og er elsket af mennesker over hele verden. Men en ny undersøgelse fra New York har afsløret alarmerende resultater om fyrværkeri og partikelforurening, som kan kaste en skygge over festlighederne.
Salzburg er på vej til at opleve en revolution inden for offentlig transport - indførelsen af brintbusser som en del af ZEMoS-projektet. Salzburg Transport Association og Salzburg AG undersøger effektiviteten af batterielektriske og brændselscelleelektriske teknologier for at finde den bedste løsning til emissionsfri mobilitet.
Indførelsen af nye lavemissionszoner i Holland skaber diskussion og usikkerhed blandt bilisterne. Næste år vil der blive indført 15 nye lavemissionszoner, men de vil i første omgang kun gælde for erhvervskøretøjer. Det betyder, at bilister ikke behøver at frygte nogen restriktioner, når de kører ind i disse zoner.
Partikelforureningen i London er faldet med 22 procent siden indførelsen af den kontroversielle lavemissionszone. Tiltagene for at forbedre luftkvaliteten har ført til en betydelig reduktion i udledningerne. Folk indånder renere luft, og der er færre forurenende køretøjer på vejene.
