september 2023
UK-registreringer er nu live!
Nyt i Green Zones Shop! Fra i dag kan du bestille din registrering til at køre ind i mange af Storbritanniens grønne zoner fra vores shop! Ældre køretøjer i forskellige køretøjskategorier er berørt. Til dels også personbiler og autocampere! Det er også muligt at registrere tidligere indregistreringer i lavemissionszoner. Desværre må du vente lidt længere på registreringer til London, men disse vil også snart være tilgængelige!
Euro 7: EU viger tilbage for strammere regler
Den nye Euro 7-emissionsstandard skal træde i kraft i 2025. Egentlig skal den nye standard påvirke alle køretøjers emissioner. EU-rådet har nu besluttet ikke at stramme den for personbiler og varevogne i forhold til Euro 6. I lyset af de strengere grænser for luftkvalitet, som EU besluttede for præcis 14 dage siden, virker EU-rådets beslutning paradoksal.
Rejsende i Danmark skal passe på: Biler og autocampere rammes også
Fra 1. oktober 2023 bliver reglerne i de danske miljøzoner strammet. Biler og autocampere vil så også blive berørt. Straffen for manglende registrering kan være op til 1.700 euro.
Selv uden lavemissionszone: Hannover bliver bilfri
Miljøzonen i Hannover er ved at blive afskaffet. Ikke desto mindre ønsker Hannover at blive en bilfri modelby: mere plads til at gå og cykle. De, der ikke er afhængige af deres biler, får ikke længere lov til at køre dem ind til centrum. Parkeringspladser skal helt afskaffes. Bilfri: I Hannovers tilfælde betyder det "ikke én bil for meget i byen".
Tusindvis af nye lavemissionszoner: EU sænker grænserne for luftkvalitet - Green-Zones®-analysen:
Onsdag den 13.09.2023 stemte EU-Kommissionen for at justere grænseværdierne for luftforurenende stoffer. Det betyder, at de tilladte grænseværdier vil blive sænket markant fra 2035. Denne ændring vil få vidtrækkende konsekvenser for transport og luftforureningskontrol i byer i hele EU. Vi har kigget nærmere på det.
Tyrolsk transitforbud: Østrig snart i retten?
Siden begyndelsen af 2020 har mange lastbiler ikke længere lov til at køre gennem Tyrol i Østrig, selv om de overholder den seneste Euro-norm. Men køretøjer, der kører til og fra Tyrol, er ikke berørt af forbuddet. Det er ulige behandling, som Italien nu vil lægge sag an for.
BREAKING NEWS: Nye grænseværdier i EU kan resultere i tusindvis af nye miljøzoner!
De tilladte værdier for partikler og kvælstofoxid skal justeres til WHO's seneste grænseværdier. De er mange gange lavere end de nuværende EU-standarder. Byerne skal foretage massive forbedringer og træffe foranstaltninger i løbet af de næste par år. Ellers kan EU snart være plastret til med miljøzoner.
Piemonte: Ingen stramninger for dieselbiler i Norditalien
Egentlig skulle der snart komme et forbud mod Euro5-dieselkøretøjer i Piemonte i Italien. 76 kommuner ville blive berørt. Nu har byrådet sat ændringerne på hold indtil videre. Et lettelsens suk for ejerne af de ca. 140.000 køretøjer.
Problem med partikler: Flere miljøzoner takket være alternative brændstoffer?
Bilens fremtid ligger i alternative drivsystemer. De skal ikke kun bidrage til klimabeskyttelse, men også gøre luften i byerne renere. Men da køretøjerne som regel er meget tungere end konventionelle forbrændingsmotorer, producerer de flere og flere partikler. Så luften i byerne kan blive værre igen - og der kan opstå nye miljøzoner.
ULEZ-kampen fortsætter: Er Londons skilte ikke lovlige?
Low Emission Zone i London - der for få dage siden blev udvidet til over 1500 kvadratkilometer - kan lide et alvorligt tilbageslag. Efter at en borger har udfordret skiltene i retten som ulovlige og fået ret, kan flere berørte mennesker nu undslippe straffene i ULEZ.