Dansk
Deutsch
English
Español
Français
Italiano
Nederlands
Polski
Čeština
Green-Zones.eu › Produkter › Frankrig › Certificat qualité de l’Air

Frankrigs miljømærke (Certificat qualité de l’Air)

★★★★★ 72698 x købte


• Berørte køretøjer og byer


Farve: bestemmes af køretøjsdata

Gyldighed: midlertidig ubegrænset

• maskine trykt med UV-beskyttelsesgaranti


Beholdning:tilgængelig

Leveringstid:oversigt


Let at bestille

Sikker betaling

Hurtig levering


Yderligere information

Introduktion (mål, formål, sans)

Den franske vignet blev oprettet som en del af loven om energiovergang og især dens målsætninger om at reducere luftforurenende stoffer i Frankrig. Målet er at reducere emissioner og luftforurenende stoffer på mellemlang og lang sigt, at fremme nye og energieffektive køretøjer og gradvist udelukke gamle og forurenende køretøjer fra trafikken. Den franske miljømærke er primært beregnet til at reducere emissionerne af broderoxider (NOx) og fint støv.

Forpligtelsen til at have en Certificat qualité de l'Air" på køretøjet for at kunne køre ind i Paris miljøzone blev indført 1. juli 2016. Andre byer og kommuner såsom B. Grenoble, Lyon, Lille, Strasbourg og Toulouse fulgte og regulerede introduktionen af ​​den franske vignet i respektive dekret.

Miljømærkaten blev indført som følge af en række lovtiltag fra den franske regering. Disse tiltag omfatter først og fremmest den tredje miljø- og sundhedsplan for perioden 2015-2019, finstøvplanen for perioden 2010-2015, nødplanen vedrørende luftkvalitet fra 2012 samtplanen om beskyttelse af atmosfærenfra 12.02.2015.

Allerede i 1998 blev den første, grønne miljømærkat, ”Pastille verte”, indført i Frankrig, og den tillod de mest miljøvenlige køretøjer at køre, ved forhøjet luftforurening. Denne mærkat blev dog af forskellige grunde afskaffet i 2012.
Miljømærkat er inddelt i seks kategorier og farver, jævnfør den nationale forordning Certificat qualité de l’air (Décret 2016-858 af 29.06.2016), og opdeler dermed de forskellige køretøjer i nye køretøjer med renere udstødning og i ældre køretøjer eller decideret gamle, miljøforurenende køretøjer.

Dermed tager dette Certificat qualité de l'air ”luft-certifikat” højde for forskellige kriterier vedrørende køretøjer, såsom mængden af skadelige stoffer i udstødningen samt køretøjets energimærkning. Hvad skadelige stoffer angår, menes der først og fremmest finstøv og kvælstofoxid (NOx). I denne henseende er vignetten delvist sammenlignelig med den tyske miljøskilt.

Tildelingen af ​​køretøjstyperne til kategorierne vignet reguleres i en Décret n° 2016-858 af 29. juni 2016.

Der er 6 franske miljømærke med 6 forskellige farver: grå, brun, orange, gul, lilla og grøn. Vignetterne har en diameter på 70 millimeter. Tallene på badges (5, 4, 3, 2, 1) er hvide og står for de forskellige forurenende klasser, ikke for den europæiske standard. Derudover er der et hvidt nummerplade felt, hvor køretøjets nummerplade er trykt i sort. Derudover har hver Certificat qualité de l’Air en individualiseret 2D DOC-matrixkode. Dette bruges til hurtig og effektiv køretøjskontrol. Badges vist her er symboliske billeder.

Følgende køretøjer påvirkes af de franske miljøzoner og kræver en vignet, når de kommer ind, afhængigt af luftforureningstoppen og byen eller regionen:


Motorcykler (L), biler, mobilhomes (M1), minibusser (M2), busser (M3), varevogn (N1), lastbil (N2), tung lastbil (N3)


Landbrugs- og skovbrugsmaskiner påvirkes ikke.

For at modtage Certificat qualité de l'Air skal minimumstandarden for benzin og diesel på Euro 2 eller 3 overholdes.

Hvis køretøjet ikke er udstyret med et fransk miljømærke eller kører rundt med en forkert mærkat, bliver der fra den 01.07.2017 uddelt bøder på et beløb, der afhænger af de forskellige køretøjstyper.
Lastbiler og busser får derfor en væsentligt højere bødestraf end personbiler og motorcykler.

  • 68 euro for personbiler og alle andre køretøjer (en forseelse i ”strafkategori 3”)
  • 135 euro for lastbiler og busser (en forseelse i ”strafkategori 4”)

Hvis en bøde ikke betales inden for senest 45 dage, forhøjes bøden i ”strafkatergori 3” til 180 euro og i ”strafkategori 4” til 375 euro.

Vigtigt at vide for udlændinge:

Fra en bøde på 70 euro eller mere, i henhold til EU-direktiv 2011/82 af 25.10.2011 "for at lette grænseoverskridende udveksling af oplysninger om trafikforseelser, der bringer trafiksikkerhed i fare", gennemføres fuldbyrdelsesprocedurer i hjemlandet i tilfælde af manglende betaling og gennemføres, indtil straffen er fængslet.

De generelle undtagelser fra klistermærkekravet i franske miljøzoner er meget håndterbare. Det drejer sig her først og fremmest om offentlige køretøjer (politi, brandvæsen, redningskøretøjer, osv.), samt andre køretøjer fra offentlige myndigheder. Alle køretøjer, der kan få et fransk miljømærke, er forpligtede til ligeledes at anskaffe sig et. Personer med indskrænket førlighed, der har tilladelse til handicapparkering, skal også have en miljømærkat, selvom de ikke er omfattede af de eventuelle kørselsforbud. Parkeringslicenser til handicapparkeringspladser er ens over hele Europa, så disse køretøjer er dermed automatisk genkendelige i hele Europa.

Hver by regulerer undtagelserne individuelt, så f.eks. Handicappede køretøjer og veteranbiler ældre end 30 år er tilladt i Paris ZFE.

FAQ

Medmindre motoren eller emissionstandarden for køretøjet eller nummerpladen ændres, er miljømærke gyldigt for hele køretøjets levetid. Det betyder, at du ikke behøver at købe en ny hvert år.

Miljømærke skal anbringes til venstre eller højre inde i forruden. Det betyder ikke noget, om det er over eller under. Den vigtigste ting: klart synlig!
Siden motorcykler som f.eks Hvis en motorcykel ikke har en forrude, skal miljømærke sidde fast på mudderbeskyttelsen udefra ved hjælp af bærefilmen.

Grundlæggende ja! Certificat qualité de l’Air er kun gyldig, hvis det er påført. Da leveringstiderne nogle gange er meget lange, og du ikke kan købe et miljømærke på stedet, er udskriften af ​​det elektroniske klistermærke gyldigt i overgangsperioden, indtil du modtager det originale miljømærke med posten.

Ingen! Kun miljømærket med den aktuelt gyldige nummerplade måske sidde fast på. Det skal være umiddelbart genkendeligt udefra. Hvis flere badges med forskellige nummerplader sidder fast på vinduet, kan der være en bøde under en inspektion.

De gamle miljømærken kan bedst fjernes med en badge-rids (svarende til en glasskraber), eller du kan forsigtigt opvarme emblemet med en varmluftspistol, så klæbemidlet slukker. Opmærksomhed! Forruden kan blive beskadiget af temperaturforskellen, især på kolde dage.

Vores badges har en 2-årig UV-beskyttelsesgaranti - ingen ifs eller buts! Bare send os et billede af den falmede badge, så sender vi dig et nyt med det samme gratis.

Miljøskiltet er designet på en sådan måde, at det ødelægges, når det fjernes, så en ny badge skal købes. I mange tilfælde dækker forsikringsselskabet ikke kun udgifterne til det nye vindue, men også det nye klistermærke. En ny miljømærke skal købes.