Green-Zones.eu › Miljøzonen › Danmark › Odense

Miljøzone Odense

Vigtig!

Odense har en miljøzone: Odense

Miljøzonens navn: Miljøzone Odense – Danmark

Miljøzonen er indført den: 01.09.2010

Miljøzonens type: Permanent gyldig, 00.00-24.00

Kørselsforbud (midlertidigt): Vides endnu ikke

Kørselsforbud (permanent): Adgang forbudt:
Køretøjsklasser: Personbil (M1), minibus (M2), turistbus (M3), varevogn (N1), lastbil (N2), tung lastbil (N3).
Brændstoftype: Diesel
Første registrering uden PM: < 1.1.2011 (M1), < 1.9.2016 (N1), < 1.1.2015 (M2-M3, N2-N3)

Kun adgang med manuel registrering:
Første registrering med PM: < 1.1.2011 (M1 Euro 5-6), < 1.9.2016 (N1 Euro 6), < 1.1.2015 (M2-M3, N2-N3 Euro 6).

Indkørsel uden registrering:
Første registrering: > 1.1.2011 (M1 Euro 5-6), > 1.9.2016 (N1 Euro 6), > 1.1.2015 (M2-M3, N2-N3 Euro 6)

Bødestraf: 1.700 €

Område/grænser for miljøzonen: De geografiske grænser for Odense-zonen er inden for Ringstraße 2 (Ring 2) af byen Odense. Derudover er Odins Bro's roterende bro, der løber gennem kanalen, endnu bedre.

Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser: Miljøstyrelsen
Tolderlundsvej 5
DK-5000 Odense C
Tlf. 72 54 40 00
mst@mst.dk
miljoezoner.dk

Undtagelser: Brandvæsen, Militær, Veteranbil ældre end 30 år, Politibil og Ambulance

Godt at vide...

Alle aktuelle kørselsforbud og anden information er tilgængelige i vores Green-Zones App.


Opmærksomhed på lavemissionszoner i Belgien: Op til 350 euro i bøde!

Belgien har drastisk strammet sine lavemissionszoner for køretøjer i større byer som Bruxelles, Antwerpen og Gent siden 2022, med yderligere restriktioner planlagt til 2025. Alle, der kører i disse byer, skal forvente en bøde på op til 350 euro. Denne regulering gælder ikke kun for lokale bilister, men også for udenlandske bilister. I alle tre byer er der en miljøzone, hvor visse køretøjer ikke må køre. Kameraer overvåger overholdelsen af reglerne ved at registrere og sammenligne bilernes nummerplader.

Elbiler og partikler: Hvordan passer de sammen?

Luftforurening har været med os siden begyndelsen af industrialiseringen. Den er allestedsnærværende, især i byerne. Men med de teknologiske fremskridt og flytningen af fabrikker væk fra bycentrene er luftkvaliteten blevet bedre i de fleste rige lande. En stor kilde til luftforurening, forbrændingsmotoren, ser ud til langsomt at blive erstattet af elbiler. Men er elbiler virkelig det miljøvenlige alternativ, de ser ud til at være?