I debatten om støjbeskyttelse og hastighedsgrænser i Tyskland har landsretten i Zweibrücken nu truffet en afgørelse, der kan skabe forvirring. Føreren af en elbil, som kørte 174 km/t i stedet for de tilladte 100 km/t i en støjbeskyttelseszone, forsvarede sig mod en bøde. Hans argument var, at hans elbil var mere støjsvag end en bil med forbrændingsmotor, og at han derfor ikke behøvede at overholde den støjrelaterede hastighedsgrænse. Retten var af en anden opfattelse.
Rettens begrundelse var klar og utvetydig: Støjrelaterede hastighedsgrænser gælder også for elbiler. Dette er baseret på erkendelsen af, at ikke kun motorstøj, men også rullestøj fra dæk, luftstrøm, bremse- og accelerationsstøj bidrager til støjforurening. Desuden skal en standardiseret hastighedsgrænse for alle typer køretøjer øge trafiksikkerheden.
Rettens afgørelse kan virke overraskende ved første øjekast, men den er helt forståelig. Når alt kommer til alt, er elbiler måske mere støjsvage end deres modstykker med forbrændingsmotor, men de er ikke lydløse. Og selv om støjen fra en elbil er mindre skadelig for menneskers hørelse, bidrager den stadig til den generelle støjforurening.
Hvad ville der være sket, hvis retten havde givet elbilisten medhold i sin klage? Det ville utvivlsomt have skabt præcedens og åbnet døren for mange flere retssager. Det kunne have betydet, at elbilister i Tyskland ikke længere behøvede at overholde støjrelaterede hastighedsgrænser. Et sådant scenarie ville bestemt ikke have været i den generelle trafiksikkerheds interesse.
Hvor mange flere fordele skal elbiler have? De er allerede skattemæssigt begunstiget, delvist subsidieret og fritaget for køretøjsafgift. Skal de nu også fritages for støjrelaterede hastighedsgrænser? Der synes at være en vis ulige behandling her, som bør undersøges kritisk.
I sidste ende er denne dom en klar holdning - elbilister skal også overholde de gældende trafikregler. Og det er en god ting. For uanset om det er en elbil eller en forbrændingsmotor: Trafiksikkerheden bør altid komme i første række.