februar 2024
Nye EU-regler for luftkvalitet: Hundredvis af nye lavemissionszoner og mulige kørselsforbud
I sin konstante bestræbelse på at beskytte borgernes sundhed og miljøet har Den Europæiske Union indført et nyt sæt regler for luftkvalitet. Efter intensive forhandlinger mellem Europa-Parlamentet og repræsentanter for medlemsstaterne er man nået frem til en aftale: Grænseværdierne for forskellige luftforurenende stoffer, herunder partikler, nitrogendioxid og svovldioxid, skal reduceres betydeligt inden 2030. Denne reform har vidtrækkende konsekvenser for lavemissionszoner i Europa.
Yderligere forbud mod forbrændingsmotorer i Lyon - miljøsporet udvides i begge retninger
Motorvej A6 mister et spor ved indkørslen til Lyon, som derefter kun må bruges af bestemte køretøjer. Dette er resultatet af forberedende arbejde, der begyndte den 5. februar 2024 for at udvide den eksisterende bane (M6). Arbejdet finder sted ved krydset mellem A89 og A6 (Limonest) nord for Lyon og forventes afsluttet den 2. marts 2024.
Dieselforbud i München: Kommer stramningerne alligevel?
I juli sidste år kunne indbyggerne i München ånde lettet op, da borgmester Dieter Reiter meddelte, at EU's grænseværdi for kvælstofdioxid kun ville blive overskredet to steder. Et kørselsforbud for Euro 5-dieselbiler blev derfor indtil videre suspenderet fra oktober 2023. Men nu ser det ud til, at diskussionen om et dieselkørselsforbud er blusset op igen.
Bangkok kvæles i smog
Luftforureningen i den thailandske metropol Bangkok er alarmerende. Ifølge IQAir, en virksomhed, der specialiserer sig i international overvågning af luftkvaliteten, er niveauet af partikler i øjeblikket 15 gange højere end anbefalet af Verdenssundhedsorganisationen (WHO). Det gør Bangkok til en af de ti mest forurenede byer i verden.
Sandstorm og partikler: kampen mod elementerne i Kina
Den ubarmhjertige og ustoppelige naturkraft har endnu engang manifesteret sig i Kina i form af en massiv sandstorm, der har hærget i den nordvestlige del af landet siden midten af februar 2024. Denne naturkraft udgør sammen med den eksisterende forurening med fint støv en stor udfordring for verdens mest folkerige land.
Smogalarm i Norditalien: Kørselsforbud i Milano og de omkringliggende provinser
Høje niveauer af partikler, dårlig luftkvalitet og skrappe foranstaltninger: Milano og otte andre provinser i den norditalienske region Lombardiet kæmper i øjeblikket med alvorlig luftforurening. Som reaktion på den alarmerende miljøsituation har myndighederne vedtaget en række restriktive foranstaltninger. De påvirker ikke kun borgerne, men også bilisterne.
De Olympiske Lege i 2024: Paris udskyder ZTL
Paris forbereder sig på De Olympiske Lege i 2024 og træffer samtidig foranstaltninger til at forbedre luftkvaliteten og trafiksikkerheden. Og hvordan? Ved at udskyde indførelsen af en trafikdæmpet zone (ZTL) i byens centrum til efter legene. En foranstaltning, der både tager højde for de logistiske krav i forbindelse med den store begivenhed og understreger byens engagement i et bæredygtigt og sundt bymiljø.
Hannovers lavemissionszone aflyses! Hvad betyder det for luftkvaliteten og trafikomlægningen?
Fra den 22. februar 2024 er det officielt: Miljøzonen i Hannover bliver afskaffet. Efter 16 år med strenge regler for køretøjer inden for den 4.300 hektar store miljøzone mellem Sahlkamp, Süd-, West- og Messeschnellweg, behøver du ikke længere et grønt klistermærke i forruden for at køre ind til byens centrum.
En hastighedsgrænse kommer sjældent alene - nu 50 km/t på Berlins veje igen?
Transportsenator Manja Schreiner (CDU) foreslog for nylig at hæve hastighedsgrænsen på mange hovedveje i Berlin. Dette er en afvigelse fra den tidligere forordning, ifølge hvilken en hastighedsgrænse på 30 km/t gælder på 34 hovedveje. Hastighedsgrænsen blev indført for et par år siden for at forbedre luftkvaliteten og skal nu i vid udstrækning ophæves, da dette mål er nået.
Teknologiens kamp mod CO2 og klimaforandringer
Klimaforandringerne er en af vor tids mest presserende udfordringer. Med rekordtemperaturer og CO2-udledning i 2023 ser det ud til, at 1,5-graders klimamålet rykker længere og længere ud i horisonten. I denne situation kommer teknologi til kulstofopsamling og -lagring (CCS) mere og mere i fokus. Det er en teknologi til opsamling og lagring af CO2 i undergrunden, som i lang tid var en ret teoretisk mulighed, men som nu bliver stadig vigtigere på grund af presset for at handle for at redde klimaet.