Miljøzonens navn: Miljøzone Pisa ZTL - Italien
Miljøzonen er indført den: 01.05.2002
Miljøzonens type: permanent gyldig, 0:00 - 24:00
Kørselsforbud (midlertidigt): Vides endnu ikke
Kørselsforbud (permanent): Køretøjsklasse: alle (undtagen L1-L3)
Bødestraf: 25€ - 500€
Område/grænser for miljøzonen: ZTL i Pisa er omgivet af følgende gader: Via Carducci, Via di Simone, Via del Bibbiena,
Porta di san Ranierino, Via Volta, Via Curtatone, Via Silvestri, Via Scorno, Via Turati, Via San Paolo,
Via Mazzini, Via S, Antonio, Lungarno Galileo Galilei, Via delle Belle Donne, Via Pietro Toselli
Særlige forhold og regler: Indkørsel for køretøjer, der er hjemmehørende i ZTL i Pisa, er tilladt hver dag kl. 07.00-20.00.
På- og aflæsning er tilladt med tilladelse: 7.30-10.30 og 14.00-16.30 fra mandag til lørdag, undtagen på helligdage.
Det er nødvendigt at blive registreret på "White List A".
Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser: Pisa kommunalpoliti
Tel.: 050/502742
E-Mail: frontoffice@pisamo.it
Undtagelser: Beboer (Registrering/ansøgning nødvendig), Læge (Registrering/ansøgning nødvendig), Handicapkøretøj (Registrering/ansøgning nødvendig), Brandvæsen (Registrering/ansøgning nødvendig), Sygetransport (Registrering/ansøgning nødvendig), Politibil (Registrering/ansøgning nødvendig), Flyttebil (Registrering/ansøgning nødvendig), Bybus, Taxa, Ambulance og Leje af bil
Miljøzonens navn: Environmental zone Pisa ZTL Night - Italy
Miljøzonen er indført den: 01.05.2002
Miljøzonens type: 01.05. - 31.05. Fri, Sat + the day before a holiday 22:00 - 03:00
01.06. - 31.07. daily 22:00 - 03:00
01.08. - 30.09. Fri, Sat + the day before holidays 22:00 - 03:00
Kørselsforbud (midlertidigt): Vides endnu ikke
Kørselsforbud (permanent): Vehicle class: all (except L1-L3)
Bødestraf: 25€ - 500€
Område/grænser for miljøzonen: The zone affects three streets on the river: Lungarno Pacinotti, Lungarno Mediceo Galilei and Lungarno Gambacorti.
Særlige forhold og regler: Entry for vehicles based in the ZTL of Pisa allowed every day 07.00-20.00.
Loading and unloading allowed with permission: 7.30-10.30 and 14.00-16.30 from Monday to Saturday, except on public holidays.
Registration on "White List A" is required.
Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser: Municipal Police of Pisa
Phone: 050/502742
E-Mail: frontoffice@pisamo.it
Undtagelser: Beboer (Registrering/ansøgning nødvendig), Læge (Registrering/ansøgning nødvendig), Handicapkøretøj (Registrering/ansøgning nødvendig), Brandvæsen (Registrering/ansøgning nødvendig), Sygetransport (Registrering/ansøgning nødvendig), Politibil (Registrering/ansøgning nødvendig), Flyttebil (Registrering/ansøgning nødvendig), Bybus, Taxa, Ambulance og Leje af bil
Hvad er en zone med trafikbegrænsning (ZTL)?
En ZTL (italiensk: Zona a Traffico Limitato) er et specifikt område i en by eller region, hvor adgangen for køretøjer er begrænset eller begrænset for at reducere trafikken og emissionerne. Disse zoner oprettes ofte i byernes historiske centre eller i boligområder for at forbedre livskvaliteten for beboerne og reducere støj- og udstødningsforurening.
I et ZTL kan der f.eks. være forbud mod at køre med visse typer køretøjer, f.eks. ældre dieselkøretøjer, eller restriktioner for adgang på visse tidspunkter af dagen. Det kan også være nødvendigt at have en særlig tilladelse eller en parkeringstilladelse for at køre i disse områder.
Adgangen til et ZTL kontrolleres normalt via elektroniske overvågningssystemer, f.eks. kameraer eller induktionssløjfer. Køretøjsejere, der overtræder reglerne, risikerer store bøder.
Indførelsen af ZTL'er har ført til en reduktion af trafikken i mange byer.
Godt at vide...
Alle aktuelle kørselsforbud og anden information er tilgængelige i vores Green-Zones App.
Er der miljøzoner på vej om natten?
Berlins grønne parti præsenterede for nylig et forslag om at udjævne trafikbelastningen i hovedstaden. Ideen er at flytte leverings- og erhvervstrafikken til nattetimerne. Ifølge Antje Kapek, transportordfører for De Grønne, skal forslaget være med til at sikre, at varelevering, renovation, pleje og læger i mindre grad sidder fast i overbelastede og parkerede gader om dagen. Støj- og emissionssvage lastbiler kan i stigende grad køre ind i byerne om natten og på særlige ruter.
Cykel i stedet for bil - Paris i forandring
En undersøgelse foretaget af en offentlig fond har vist, at mere end hver tiende rejse i Paris og omegn foregår på cykel. Det er en bemærkelsesværdig stigning i forhold til for 14 år siden, hvor mindre end en ud af tredive rejser blev foretaget på cykel. Paris ser ud til at have forsøgt at ændre sin transportpolitik i årevis. Med flere cykelstier og cykelbaner, færre parkeringspladser og højere parkeringsafgifter forsøger byen at fremme cyklismen og reducere biltrafikken. Men hvad betyder det for den eksisterende lavemissionszone?