2021
Ingen hastighedsgrænse i Tyskland
I Spanien er det lige blevet vedtaget, i Frankrig har det eksisteret i lang tid: 30 km/t hastighedsbegrænsning i byer og landsbyer. Hastighedsgrænser kan reducere antallet af trafikdræbte og luftforureningen betydeligt. WHO går også ind for det. I Tyskland taler man for døve øren.
Farlig luftforurening
I mange storbyer i Asien er luftforureningen dramatisk. Høj befolkningstæthed og mange gamle køretøjer bidrager til dette. Nogle eksisterende kørselsforbud og den nye lavemissionszone i Singapore kan få folk til at tænke sig om en ekstra gang.
Singapore indfører lavemissionszone
Fra 2028 vil gamle motorcykler ikke længere få lov til at køre gennem Singapore. Som et incitament til at reducere antallet af gamle tohjulede køretøjer betaler regeringen allerede en præmie til alle borgere, der ønsker at afmelde deres motorcykler. Den nye lavemissionszone har også til formål at reducere byens luftforurening.
Indre by snart bilfri?
Allerede næste år vil borgmesteren i Paris gøre byens centrum næsten bilfrit. Dermed følger byen efter andre metropoler i Sydeuropa. I Tyskland er borgere og politikere stadig modstandere af strenge miljøzoner i bymidten.
Hvor er der lavemissionszoner?
Der er miljøzoner i mange regioner i Europa. EU har udstedt et direktiv, der forpligter medlemslandene til at holde luften ren. Miljøzonerne blev derfor indført af de enkelte stater for at beskytte deres borgere mod udstødningsgasser og dårlig luft. Nogle lande reducerer kun partikler, andre også kvælstofoxider, ozon og svovldioxider eller støj.
Madrid mister lavemissionszone
Den permanent gyldige Madrid Central Low Emission Zone er ophævet på grund af formelle mangler. Zonen havde reduceret luftforureningen med 22 %. Byen står nu over for en bøde fra Bruxelles, hvis den ikke kan reducere luftforureningen på anden vis.
Overgang til lavemissionskøretøjer?
En lov vedtaget af den føderale regering forpligter den offentlige sektor til at indkøbe lavemissionskøretøjer. Men omstillingen vil tage lang tid. I andre lande er folk allerede holdt helt op med at bruge biler.
Slut med lavemissionszoner?
Miljøzonen i Erfurt er historie. Efter at partikelniveauet er blevet væsentligt forbedret i de seneste år, har den øverste forvaltningsdomstol nu givet en taxachauffør fra Erfurt medhold i sin klage. En sejr på bekostning af sundheden.
Hvad er en miljøzone?
En miljøzone er et område, hvor kun bestemte køretøjer er tilladt. Hvis dit køretøj ikke opfylder betingelserne for zonen, må du ikke køre ind i den. Lavemissionszoner er primært designet til at regulere bilernes udstødningsgasser og dermed forbedre luftkvaliteten. Derfor er reglerne i en miljøzone ofte knyttet til bilers udledning.
Bilforbud for klimaet?
Forfatningsdomstolen har afgjort, at den føderale regering ikke gør nok for at beskytte klimaet. Ifølge dommen er den personlige frihed mindre vigtig end kampen mod den globale opvarmning. Bilkørsel kan også blive drastisk begrænset.