2021
Hvad er det mest forurenende transportmiddel?
Fremtiden tilhører toget. Det har den bedste CO2-balance. Men flyet er ikke længere så forurenende, som vi troede. Faktisk ligger bilen på sidstepladsen.
Uanset om det er el eller brint - der mangler infrastruktur
Brintbiler er populære i Californien. Men det fører til ventetider på omkring 45 minutter ved tankstationerne. Ligesom det er tilfældet med elbiler i Europa, følger infrastrukturen ikke med og bremser mobilitetsrevolutionen.
Nådesperiode for diesel i Tyskland
Strenge emissionstests for dieselbiler i Tyskland bliver udskudt i to år. Egentlig var de nye måleprocedurer annonceret til 2021. Den tyske miljøhjælp kritiserer, at transportministeriet gør for lidt mod beskidte dieselbiler på vejene for at beskytte bilindustrien.
Mikroplast: Sådan skader dæk miljøet
Mikroplastik og fint støv frigives i store mængder til miljøet gennem dækslid og trænger dermed ind i jord og vandområder. Virkningerne af mikroplast på lokale økosystemer er stadig dårligt forstået. Eksperter opfordrer til bedre indsamlingsteknologi og strengere trafikkoncepter for at reducere miljøforureningen.
Skrotningsordning: Frankrig satser på cykler
Franskmænd, der skifter deres forbrændingsmotor ud med en elektrisk cykel, vil fremover modtage 2.500 euro fra staten. Formålet er ikke at gøre køretøjerne grønnere i transportomstillingen, men at reducere deres samlede antal. Et lignende initiativ i Tyskland faldt for døve ører hos politikerne.
Det europæiske opladningsnetværk er utilstrækkeligt
I 2025 bør der være en million ladestandere til elbiler i Europa. Det er den eneste måde at sikre den ønskede landsdækkende dækning for elbiler, når de kører på tværs af kontinentet. EU's Revisionsret ser målet i fare.
Hamborg snart Tysklands største bilfri zone?
Et initiativ vil omdanne Hamborg-bydelen Eimsbüttel til et "børneværelse på gaden". Fodgængere skal have forrang, og biler må kun køre 10 km/t. Det er sådan, bydelen planlægger sine egne kørselsforbud.
Et kort lettelsens suk for forbrændingsmotorer
Efter at den nye Euro 7-norm allerede blev set som de facto enden på forbrændingsmotoren, kan den nu alligevel gøres meget mere industrivenlig. ADAC's aktuelle målinger giver også bilindustrien grund til at glæde sig. På grund af de skærpede regler i de europæiske miljøzoner er det ikke desto mindre sandsynligt, at forbrændingsmotoren vil blive udfaset inden for en overskuelig fremtid.
Skal Berlins Müggelsee snart være miljøzone?
Efter at Berlins nul-emissionszone for nylig led et bittert tilbageslag, fordi den er ulovlig ifølge ekspertudtalelser, vil berlinerne nu tackle problemet på vandet i stedet. Hovedstadens største sø skal være miljøzone og kun tillade hybrid- og elbåde fra 2025. Kritikken er voldsom.
Hvad redder egentlig klimaet?
De næste par år er altafgørende for verdens klima. Hvis vi skal overholde klimaaftalen fra Paris, skal vi handle hurtigt. Nul-emissionszoner er et af midlerne til at forbedre luften i vores byer. Men elbilen kan næppe forbedre vores CO₂-balance.