Green-Zones.eu › Miljøzonen › Italien › Comune di Signa

Miljøzone Comune di Signa

Vigtig!

Comune di Signa har en miljøzone: Comune di Signa Miljøsporet

Miljøzonens navn: Comune di Signa Miljøsporet - Italien

Miljøzonen er indført den: 01.07.2019

Miljøzonens type: Permanent gyldig, 00.00-24.00

Kørselsforbud (midlertidigt): Vides endnu ikke

Kørselsforbud (permanent): Køretøjsklasse: alle
Brændstoftype: alle

Bødestraf: 83 €

Område/grænser for miljøzonen: Zonen vedrører Via Roma, på højde med Via Santelli, i retning mod Indicatore.

Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser: Fællesskabet Signa
Piazza della Repubblica 1,
50058 Signa (FI)
Tel. 055.87941 E-
Mail: urp@comune.signa.fi.it, poliziamunicipale@comune.signa.fi.it

Undtagelser: Handicapkøretøj, Politibil, Bybus, Skraldebil, Taxa og Ambulance

Hvad er miljøveje?

En miljøveje er et særligt spor for særligt emissionsfattige og dermed miljøvenlige køretøjer. Miljøsporet må kun benyttes af køretøjer, der opfylder visse emissionsstandarder. Det drejer sig f.eks. om elektriske køretøjer, hybridkøretøjer eller køretøjer, der kører på brint. Ved at benytte miljøsporet belønnes disse køretøjer og får en fordel i trafikken, f.eks. ved at køre hurtigere igennem. Miljøkørebanen kan etableres i visse byer eller på visse vejstrækninger og skal bidrage til at mindske trafikpropper og samtidig reducere forurenende emissioner. Det kan også ske, at miljøsporene er helt lukket for individuel trafik, og at det kun er tilladt at benytte lokal offentlig transport og cykler.

Formålet med miljøsporet er at fremme brugen af lavemissionskøretøjer og reducere forurenende emissioner. Dette bidrager til at forbedre luftkvaliteten og støtter overgangen til mere bæredygtig mobilitet.
Det er vigtigt at understrege, at miljøsporet ikke er et universalmiddel, men kun en del af en bredere tilgang til at gøre vejtransporten mindre forurenende. For at opnå bæredygtig mobilitet er det også nødvendigt med yderligere foranstaltninger som f.eks. fremme af offentlig transport eller indførelse af foranstaltninger til at reducere biltrafikken.

Godt at vide...

Alle aktuelle kørselsforbud og anden information er tilgængelige i vores Green-Zones App.


Er der miljøzoner på vej om natten?

Berlins grønne parti præsenterede for nylig et forslag om at udjævne trafikbelastningen i hovedstaden. Ideen er at flytte leverings- og erhvervstrafikken til nattetimerne. Ifølge Antje Kapek, transportordfører for De Grønne, skal forslaget være med til at sikre, at varelevering, renovation, pleje og læger i mindre grad sidder fast i overbelastede og parkerede gader om dagen. Støj- og emissionssvage lastbiler kan i stigende grad køre ind i byerne om natten og på særlige ruter.

Cykel i stedet for bil - Paris i forandring

En undersøgelse foretaget af en offentlig fond har vist, at mere end hver tiende rejse i Paris og omegn foregår på cykel. Det er en bemærkelsesværdig stigning i forhold til for 14 år siden, hvor mindre end en ud af tredive rejser blev foretaget på cykel. Paris ser ud til at have forsøgt at ændre sin transportpolitik i årevis. Med flere cykelstier og cykelbaner, færre parkeringspladser og højere parkeringsafgifter forsøger byen at fremme cyklismen og reducere biltrafikken. Men hvad betyder det for den eksisterende lavemissionszone?