Den spanske Distintivo Ambiental

Som en del af implementeringen af ​​europæiske direktiver har den spanske regering skabt rammen siden slutningen af ​​2013, så byer, kommuner eller regioner i landet kan oprette miljøzoner, så de forurenende grænseværdier, som EU foreskriver for borgerne, ikke overskrides.

LEZ indstilles af de respektive byer og kommuner eller regioner inden for deres grænser og tillader kun kørsel med en forudgående registrering af køretøjet.
Det skal bemærkes, at køretøjer, der er registreret i Spanien, ikke behøver at registrere sig, fordi de allerede er optaget i den nationale database og kræver et Distintivo Ambiental-badge.

Oprindeligt var det spanske miljømærke kun beregnet til kontrol af miljøzoner. Men da de kun kan få køretøjer registreret i Spanien, har Barcelona taget en særlig rute og har også indført en registrering for køretøjer, der er registreret i udlandet siden 2020.

Miljømærkerne trykt af det nationale trykkeri (Fábrica Nacional de Moneda y Timbre) og udstedt af DGT kaldes officielt Distintivo-Ambiental og udstedes i de 4 forskellige kategorier 0, ECO, C og B. Kategori A, hvor der ikke er nogen mærkat, inkluderer alle køretøjer og EURO-klasser, der ikke er tildelt nogen af ​​de andre 4 kategorier. Ifølge DGT, der administrerer alle køretøjer, der er registreret i Spanien og deres emissionsklasser, er der omkring 19,9 millioner køretøjer i kategori A, som derfor ikke modtager et klistermærke. Det er 58,3% af den samlede køretøjspopulation i oktober 2016.
Af de 14,23 millioner køretøjer, der modtager et miljømærke, er omkring 21.350 køretøjer i kategori 0, 110.750 køretøjer i kategori ECO, 9.987.000 køretøjer i kategori B og 4.110.000 i kategori C.

Grundlaget for indførelsen af ​​miljøzoner i landet er lagt siden 2013 med den nationale luftkvalitets- og luftbeskyttelsesplan.

Disse er baseret på en beslutning af 13.04.2016, der klassificerer og beskriver badges. Tidligere udarbejdede DGT de tilsvarende specifikationer den 7. april 2015 med instruktion 15/V-110.
Den komplette opdeling af køretøjstyper som f.eks B. Letcykler, biler, lastbiler og busser på kategorierne af de spanske miljømærker blev derefter reguleret i forordningen PCI/810/2018 af 27. juli 2018.

Der er fire badges med fire forskellige farver: blå, grøn-blå, grøn, gul. Miljømærkerne har en diameter på 97 millimeter og har hver et felt til nummerplade, europæisk standard, serienummer og datakode. Tallene eller bogstaverne på emblemerne (0, ECO, C og B) svarer til forurenende klasser. Hvor er 0 for de reneste køretøjer og C for de mindre rene. Brændstoftypen er også specificeret i indikatorfeltet. De tekniske detaljer i køretøjet er noteret i QR-koden, så politiet kan udføre deres kontrol hurtigere og lettere.

For køretøjer, der er registreret uden for Spanien: Registreringen til Barcelona er fuldstændig digital. Nummerpladen indtastes i en database med eventuelle data på partikelfilteret, så kameraerne afgør en positiv sammenligning. Da registreringsnummeret sammenlignes via kameraerne, behøver man ikke at klæbe på forruden eller lignende. Så snart bekræftelsen af ​​registrering er tilgængelig, kan miljøzoner indtastes. Bekræftelsen behøver ikke nødvendigvis medbringes i køretøjet.

I de følgende byer er der en eller flere miljøzoner, og Distintivo-Ambiental er undertiden obligatorisk: Barcelona, Madrid, Sevilla, Valladolid, Valencia

Følgende køretøjer er berørt af de spanske miljøzoner og kræver et klistermærke ved indrejse, afhængigt af luftforureningstoppen og by eller region:

Motorcykler (L), biler, autocamper (M1), minibus (M2), bus (M3), varevogn (N1), lastbiler (N2), tunge lastbiler (N3)

Landbrugs- og skovbrugsmaskiner er ikke berørt.

For at få adgang til miljøområdet skal minimumstandarden for diesel på Euro 4 og benzin fra Euro 3 eller 2 overholdes.

I Barcelona foretages kontrollen af, om man har tilladelse til at køre ind i en miljøzone, ikke blot af olitiet, men også i høj grad af intelligente kameraer (Automatic Number Plade Recognition = ANPR).
Disse fastmonterede og mobile kameraer registrerer alle nummerplader og sammenholder oplysningerne med en central database. Hvis ejeren af et køretøj ikke på forhånd har registreret sit køretøj til en af Barcelonas miljøzone, så får vedkommende udstedt en bødestraf påmellem 200 euro og 1800 euro. Hvis der er flere overtrædelser, øges bøden med yderligere 30%. I de andre spanske byer med miljøzoner udføres kontrollen af ​​politiet, og bøden er omkring € 90.

Vigtigt at vide for udlændinge:

Fra en bøde på 70 euro eller mere, i henhold til EU-direktiv 2011/82 af 25.10.2011 "for at lette grænseoverskridende udveksling af oplysninger om trafikforseelser, der bringer trafiksikkerhed i fare", gennemføres fuldbyrdelsesprocedurer i hjemlandet i tilfælde af manglende betaling og gennemføres, indtil straffen er fængslet.

Generelle undtagelser
Køretøjer fra de væbnede styrker, politiet og nød- og redningstjenester, køretøjer til handicappede med EU-parkeringstilladelse, er også udelukket.

Køretøjer, der er registreret uden for Spanien, kræver ikke en Distintivo-Ambiental, men snarere en registrering eller skal opfylde adgangskriterierne.

Individuelle undtagelser

Berørte køretøjer, som ikke opfylder de krævede Euro-normer eller forekommer under de generelle undtagelser, kan købe en såkaldt dagsbillet op til 10 gange om året. Det betyder, at selv hvis køretøjet er for gammelt, er det muligt at køre ind i op til 24 timer.