Green-Zones.eu › Miljøzonen › Frankrig › Strasbourg

Miljøzone Strasbourg

Vigtig!

Strasbourg har to miljøzoner: Strasbourg ZFE, Strasbourg (Eurometropole) ZPA

Miljøzonens navn: Miljøzone Strasbourg ZFE - Frankrig

Miljøzonen er indført den: 01.09.2018

Miljøzonens type: Permanent

Kørselsforbud (midlertidigt): Vides endnu ikke

Kørselsforbud (permanent): Køretøjer uden miljømærkat samt køretøjer, der har en miljømærkat 3, 4 og 5.

Bødestraf: 68-450 €

Område/grænser for miljøzonen: Området for ZFE-lavemissionszonen i Strasbourg omfatter alle 33 kommuner i hovedstadsområdet. Zone med lav emission gælder ikke på M353, A355, A4 og den sydligste del af M35.

Særlige forhold og regler: ZFE-området i Strasbourg ligger inden for ZPA-området i Strasbourg. I tilfælde af en permanent luftforureningsspids kan der gælde yderligere kørselsforbud. Undtagelse for VASP muligt efter anmodning.

Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser: Vides endnu ikke

Undtagelser: Læge, Brandvæsen, Militær, Politibil, Told, Sneplov, Bybus og Ambulance

Miljøzonens navn: Miljøzone Strasbourg (Eurométropole) ZPA - Frankrig

Miljøzonen er indført den: 31.10.2017

Miljøzonens type: Midlertidig, vejrbetinget luftbeskyttelseszone, der er aktiv, når grænseværdierne for forurenende stoffer overskrides.

Kørselsforbud (midlertidigt): Køretøjer uden miljømærkat samt køretøjer, der ikke har en tilstrækkelig kategori, afhængigt af luftforureningens intensitet og varighed.

Kørselsforbud (permanent): Vides endnu ikke

Bødestraf: 68-450 €

Område/grænser for miljøzonen: ZPA-miljøzone Eurométropole Strasbourg omfatter alle storbyens 33 kommuner. Disse kommuner kan blive ramt af kørselsforbud og indskrænkninger for trafikken.
I tilfælde af luftforureningsalarm er hovedtrafikårerne A4, A35, N83 og D1083 dog ikke omfattede af forbud og kan fortsat benyttes af alle.

Kontaktinfo vedrørende miljøzonen samt undtagelser: Vides endnu ikke

Undtagelser: Læge, Brandvæsen, Militær, Politibil, Told, Sneplov, Bybus og Ambulance

Miljøzone ZFE

Har jeg brug for en miljømærkat eller registrering?

For at komme ind i miljøzonen har hvert berørt køretøj brug for en gyldig fransk miljømærka (Certificat qualité de l’Air). Ellers kan der forventes en bøde på mellem 68 og 375 euro.

ZFE-zoner (Zone à Faibles Émissions), som stadig blev kaldt ZCR-zoner fra 2016 til slutningen af ​​2019, er faste zoner, der kan identificeres ved trafikskilte.
Oprettelsen af ​​en ZFE i Frankrig er ansvarlig for den respektive by eller kommune og er reguleret i den nationale lovgivning Décret ZCR 2016-847 af 28. juni 2016. Efter en 6-måneders lovpligtig høringsprocedure, som også giver de berørte ret til at sige noget, kan zonen træde i kraft.
For at kunne køre ind i ZFE-miljøzoner, der er defineret af byer eller kommuner i Frankrig, kræves et Certat qualité de l’Air, der er opdelt i 6 kategorier.

Den respektive by eller kommune bestemmer, hvilke klistermærker der får adgang til, og hvornår. På et ekstra skilt under det faktiske ZFE-tegn vises de dage og tidspunkter, hvorpå du kan indtaste med en bestemt fransk vignet.


På lang sigt vil flere og flere vignetkategorier blive udelukket fra indsejling i miljøzoner, således at kun om nogle få år kun kategori E og 1 kan komme ind.
I en ZFE-zone er vignetfarver permanent udelukket og afhænger ikke af de respektive vejrforhold. Det kan dog ske, at en ZFE- og en ZPA-zone overlapper hinanden. Hvis der derefter erklæres kørselsforbud inden for ZPA-zonen på grund af vejret, gælder disse også for ZFE / zonen. Derefter gælder ZPA-reglerne også for ZFE-zonen.
Hvis ZFE-zonen imidlertid ikke er inden for en ZPA-zone, kan denne sag ikke forekomme, og reglerne kan ikke ændres.

Begyndelsen og slutningen af ​​miljøzoner er markeret med tegn. Dette viser en rød cirkel som et forbudstegn med bemærkningen "Zones à Circulation Restreinte" (begrænset zone). Indgangsskiltet angiver ikke, hvem der må køre ind eller ikke.


I vores Green-Zones App har vi vist et detaljeret kort over hver miljøzone. På denne måde kan du let genkende grænserne og undgå sanktioner.

Ja, meget mange. Frankrig har over 30 forskellige miljøzoner. Disse adskiller sig i ZFE (permanent), ZPA (midlertidig) og ZPAd (midlertidig afdeling) zoner.


I vores Green-Zones App har vi samlet og tydeligt præsenteret alle europæiske miljøzoner.

Miljøzone ZPA

Har jeg brug for en miljømærkat eller registrering?

Hvis der er en luftforureningstop, og ZPA-zonen er aktiveret, har hvert berørt køretøj brug for en gyldig fransk miljømærka (Certificat qualité de l’Air) for at komme ind i miljøzonen. Ellers kan der forventes en bøde på mellem 68 og 375 euro.


Du kan finde ud af, om en ZPA-zone er aktiv, og hvilken vignet er påvirket af kørselsforbudet i vores Green-Zones App.

ZPA-zoner ("zones de protection de l'air") gælder ikke permanent, men er kun aktive under dårlige vejrforhold og når der er stor luftforurening. De kan påvirke områderne i hele store samfund (kaldet "metropoler" på fransk) eller fokusere på en bestemt Konturerne for hver beskyttelse af luftangreb er derfor præcist defineret på forhånd.
Da ZPA-zoner kun er gyldige i tilfælde af en luftforureningstop, gælder de trafikrestriktioner, der er fastsat i et dekret, kun, hvis de specificerede grænseværdier for luftforurening er overskredet. Derefter er visse vignetfarver udelukket fra trafik for at reducere forurenende emissioner. For hver luftbeskyttelseszone blev der på forhånd udarbejdet anbefalinger om, hvilke vignetfarver der skulle udelukkes i tilfælde af alvorlig luftforurening. I det specifikke tilfælde af luftforurening afgøres dette dog altid af departementets præfekt.

De mest store ZPA luftbeskyttelseszoner inden for en afdeling er normalt ikke skiltet. I de 95 afdelinger i det kontinentale Frankrig er det derfor næsten umuligt for ikke-beboere at erkende det nøjagtige omfang af en ZPA-miljøzone. I henhold til artikel R411-19 i den franske vejtrafikskodeks falder beslutningen om at oprette et hus til beskyttelse mod luftangreb og fastlægge de lokale regler, der gælder der, til præfekten for den relevante afdeling. Når ZPA-zonen er besluttet, offentliggøres den lovligt i en décret des prefect.

Trafikbegrænsningerne, der er besluttet i en ZPA, træder ikke i kraft på samme dag, som de meddeles. Normalt annonceres de om eftermiddagen eller aftenen den næste dag. Kørselsforbudene gælder derefter i hele ZPA. I tilfælde af, at der er en urban ZCR-zone i ZPA-zonen, overskrives dens regler under en luftforureningstop. Først efter afslutningen af ​​den maksimale luftforurening gælder de konstante trafikbegrænsninger for vignetkategorier igen inden for ZCR-zonen.

ZPA-zoner aktiveres kun midlertidigt. Størrelsen og dimensionerne på zonen er helt individuelle. Dette bestemmes af den respektive præfekt afhængig af luftforureningens intensitet. Der er derfor ingen specielle tegn for ZPA-zoner.

Det reguleres forskelligt med ZFE-zoner. Der er begyndelsen og slutningen af ​​miljøzoner er markeret med tegn. Dette viser en rød cirkel som et forbudstegn med bemærkningen "Zones à Circulation Restreinte" (begrænset zone). Indgangsskiltet angiver ikke, hvem der må køre ind eller ikke.


I vores Green-Zones App har vi vist et detaljeret kort over hver miljøzone. På denne måde kan du let genkende grænserne og undgå sanktioner.

Ja, meget mange. Frankrig har over 30 forskellige miljøzoner. Disse adskiller sig i ZFE (permanent), ZPA (midlertidig) og ZPAd (midlertidig afdeling) zoner.


I vores Green-Zones App har vi samlet og tydeligt præsenteret alle europæiske miljøzoner.

Godt at vide...

Alle aktuelle kørselsforbud og anden information er tilgængelige i vores Green-Zones App.


Opmærksomhed på lavemissionszoner i Belgien: Op til 350 euro i bøde!

Belgien har drastisk strammet sine lavemissionszoner for køretøjer i større byer som Bruxelles, Antwerpen og Gent siden 2022, med yderligere restriktioner planlagt til 2025. Alle, der kører i disse byer, skal forvente en bøde på op til 350 euro. Denne regulering gælder ikke kun for lokale bilister, men også for udenlandske bilister. I alle tre byer er der en miljøzone, hvor visse køretøjer ikke må køre. Kameraer overvåger overholdelsen af reglerne ved at registrere og sammenligne bilernes nummerplader.

Elbiler og partikler: Hvordan passer de sammen?

Luftforurening har været med os siden begyndelsen af industrialiseringen. Den er allestedsnærværende, især i byerne. Men med de teknologiske fremskridt og flytningen af fabrikker væk fra bycentrene er luftkvaliteten blevet bedre i de fleste rige lande. En stor kilde til luftforurening, forbrændingsmotoren, ser ud til langsomt at blive erstattet af elbiler. Men er elbiler virkelig det miljøvenlige alternativ, de ser ud til at være?