Teslas en route sans les bruits de la nature
En fait, c'était censé être un gadget : le Boombox de Tesla, qui permet de diffuser des bruits de chèvres et de pets. L'autorité américaine de sécurité routière n'a pas trouvé cela drôle du tout.
30 km/h dans toute l'Europe ?
Dans toute l'Europe, il existe désormais des grandes villes, mais aussi des petites communes, qui ont introduit le 30 km/h sur l'ensemble de leur territoire. L'Espagne fait figure de précurseur : la vitesse de 30 km/h y a été introduite dès 2018 à Madrid, et depuis 2021, elle est en vigueur dans toutes les villes. En Allemagne, 70 communes veulent maintenant réduire la vitesse.
Air vicié dans les stations climatiques polonaises
En Pologne, les stations climatiques peuvent faire payer un supplément à leurs clients en raison de la qualité supposée de l'air. Malheureusement, l'air dans les stations de repos et de ski polonaises est souvent bien pire qu'ailleurs. Dans la station climatique de Szczyrk en Silésie, il n'est désormais plus possible d'encaisser.
Bruit (dB)
Le son est omniprésent. Trop de bruit, c'est du bruit et cela peut avoir des conséquences néfastes sur notre santé. Dans certains pays d'Europe, on veut désormais lutter encore plus contre le bruit causé par la circulation en créant des zones de bruit.
Les autoroutes produisent de l'énergie
Dans la recherche de nouvelles possibilités de production d'énergie verte, les autoroutes sont désormais dans le collimateur. Mais alors qu'en Allemagne, on se demande encore si les autoroutes doivent être recouvertes, par exemple, de panneaux photovoltaïques, en Suisse et en Turquie, on a déjà pris des mesures concrètes.
Plus de particules fines dues à l'abrasion qu'aux gaz d'échappement
L'abrasion des pneus est devenue un problème majeur pour les voitures électriques, surtout lorsqu'il s'agit de voitures lourdes. En effet, plus un véhicule est lourd, plus l'abrasion est importante. Ainsi, les voitures électriques émettent certes de moins en moins de polluants, mais les poussières fines des pneus se retrouvent dans l'air et sur la route.
Introduction de zones à faibles émissions dans les parcs de loisirs
"De Efteling" est le plus grand parc d'attractions et de loisirs des Pays-Bas. Le gouvernement provincial du Brabant-Septentrional veut à présent inciter le parc à réduire ses émissions. Ce n'est qu'à cette condition qu'il pourra augmenter son nombre de visiteurs d'un million par an. Une possibilité serait d'introduire des zones environnementales.
Nouvelles restrictions de circulation pour les camions au Tyrol
En raison de conditions météorologiques défavorables, de nouvelles règles sont en vigueur depuis le samedi 5 février 2022 sur les autoroutes du Tyrol. Sont concernés tous les camions dont le poids total est supérieur à 7,5 tonnes.
Dioxyde de carbone (CO2)
Le dioxyde de carbone, ou CO2, est considéré par beaucoup comme le super-méchant des polluants. Le CO2 n'est-il pas également responsable du changement climatique ?
Berlin bientôt une seule zone piétonne
Ces dernières années, on entend de plus en plus souvent parler de centres-villes sans voitures. Pourtant, à l'exception de quelques rues isolées, cette idée n'a pas encore été mise en œuvre. Certes, certaines villes ont introduit un dimanche sans voiture, mais la plupart d'entre elles sont encore loin d'une interdiction permanente des voitures. Si l'initiative du référendum "Berlin sans voitures" était acceptée, la coalition gouvernementale berlinoise composée du SPD, des Verts et de la gauche devrait décider de bannir toutes les voitures à l'intérieur du périphérique.