Nom de la zone environnementale: Zone environnementale de Düsseldorf – Allemagne
Zone environnementale entrée en vigueur le: 15.02.2009
Type de zone environnementale: Validité permanente
Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée
Interdictions de circulation (permanentes): Poids-lourds N1, N2 et N3 et autocars M2 et M3 ne répondant pas à la norme EURO 4. Voitures particulières et camping-cars <3,5 t M1 ne répondant pas à la norme EURO 4.
Amendes: 80 €
Contours et étendue de la zone environnementale: La zone environnementale est limitée par les rues suivantes: Rheinkniebrücke, Rheinalleetunnel, Rheinallee, Stadtgrenze jusqu’à la jonction Büderich A52 AS.
Au nord, le long du Rhin sur la B7, Theodor-Heuss-Brücke, Rotterdamer Straße puis sur l’A 44 et l’A 52 jusqu’à la Theodorstraße/ Anschlussstelle Rath.
A l’ouest, la llimite suit la Rothenbergstraße, la long de la Stadtwald sur la Vennhauser Allee, Am Kleinforst jusqu’à l’A 46, A 46 jusqu’à la bretelle d’autoroute Holthausen.
A l’est, le ong du Südfriedhof, Räuscherweg, Völklinger Straße, le long de la ligne de S-Bahn et de la Holzstraße, Speditionsstraße, Parlamentsufer jusqu’au Rheinkniebrücke.
Les voies d’accès vers les parkings et les halls du parc des exposition de Düsseldorf, ainsi que les voies d’accès vers la parc logistique de l’aéroport de Düsseldorf ne sont pas comprises dans la zone environnementale : l’A44 / Am Staad / Rotterdamer Str. Jusqu’au Messetor 1 ( Neue Messestraße ) et Stockumer Höfe jusqu’à l‘ A 44 AS Stockum.
Particularités: Suite à un arrêté du tribunal fédéral administratif le 27.02.2018, on peut s’attendre à la mise en place d’une interdiction de circulation aux véhicules Diesel dans la ville à compter de 2018/2019. Des informations plus précises relatives aux modalités d’application de cette restriction (où, dans quelles zones de la ville et à quels types de véhicules Diesel) seront communiquées en temps utiles.
Contact pour la zone environnementale et dérogations: Service de la circulation : Téléphone : 0211/89-91
Exceptions: Aucune exception connue
Nom de la zone environnementale: Voie véhicules électriques Düsseldorf (NOx) - Allemagne
Zone environnementale entrée en vigueur le: 05.06.2019
Type de zone environnementale
Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée
Interdictions de circulation (permanentes): La zone environnementale n'est plus active depuis le 01.03.2021. Actuellement, tout le monde est à nouveau autorisé à conduire.
Amendes: 15 €
Contours et étendue de la zone environnementale: Merowingerstraße en direction du centre-ville entre Kopernikusstraße et Ludwig-Hammers-Platz. Ainsi que Prinz-Georg-Straße entre Moltkestraße et Bagelstraße dans les deux sens.
Le 14.10.2019, une nouvelle voie réservée aux véhicules électriques a été mise en place. Cette voie comporte plusieurs tronçons, qui seront mis en service au cours de l’année.
Le 1er tronçon se trouve sur la Kaiserstraße et la Fischerstraße entre la Sternstraße et la Homberger Straße.
Le 2nd tronçon début à hauteur du Südparks derrière la sortie de l’autoroute A46 Düsseldorf-Centre et concerne la Werstener Straße, Witzelstraße, Mecumstraße et l‘Erasmusstraße jusqu’à la Corneliusstraße.
Contact pour la zone environnementale et dérogations: E-Mail: genehmigungen.verkehr@duesseldorf.de
Exceptions: Aucune exception connue
Zone environnementale (vert)
Ai-je besoin d’une vignette ou d’un enregistrement ?
Pour entrer dans la zone environnementale, chaque véhicule concerné doit être muni d'une l’Eco-pastille valide. Dans le cas contraire, une amende de 80 euros plus 25 euros de frais de traitement est à prévoir.
Comment reconnaître la zone environnementale ?
Vous pouvez reconnaître la zone verte environnementale aux panneaux de signalisation 270.1 et 270.2.
Devant chaque zone se trouve le panneau 270.1 avec un panneau supplémentaire pour l'autocollant autorisé.
La fin de la zone environnementale est indiquée par le signe 270.2.
Retrouvez une carte détaillée de toutes les zones à faibles émissions dans notre application Green-Zones. Vous pouvez ainsi repérer les limites de la zone et éviter les amendes.
Y a-t-il d'autres zones environnementales en Allemagne ?
Oui, beaucoup d'entre eux. Avec plus de 80 zones environnementales différentes, l'Allemagne est l'un des pays d'Europe qui en compte le plus grand nombre.
Dans notre application Green-Zones, nous avons rassemblé toutes les zones environnementales d'Europe et les avons présentées clairement.
Les restrictions de circulations au véhicules Diesel (NOx)
Ai-je besoin d’une vignette ou d’un enregistrement ?
Actuellement, vous n'avez pas besoin de vignette ou d'enregistrement pour les restrictions de la circulation des véhicules diesel. Toutefois, il existe des considérations et des projets visant à introduire l’éco-pastille bleue. Cependant, même sans autocollant, il est essentiel que les normes et règles européennes soient respectées afin d'éviter les sanctions. Dans le cas contraire, une amende de 25 à 75 euros, plus les frais de traitement, est à prévoir.
Comment reconnaître la zone environnementale ?
Pour les zones où la circulation des véhicules diesel est interdite, les panneaux de signalisation n° 251 "Interdiction pour les véhicules à moteur" et/ou n° 253 "Interdiction pour les véhicules à moteur de plus de 3,5 t" sont utilisés avec un ajout pour les véhicules diesel "Diesel jusqu'à Euro 5/V". Les véhicules à essence peuvent également être concernés. Ceci est indiqué par le signe supplémentaire "Essence jusqu'à Euro 2/II".
Retrouvez une carte détaillée de toutes les zones à faibles émissions dans notre application Green-Zones. Vous pouvez ainsi repérer les limites de la zone et éviter les amendes.
Y a-t-il d'autres zones environnementales en Allemagne ?
Oui, beaucoup d'entre eux. Avec plus de 80 zones environnementales différentes, l'Allemagne est l'un des pays d'Europe qui en compte le plus grand nombre.
Dans notre application Green-Zones, nous avons rassemblé toutes les zones environnementales d'Europe et les avons présentées clairement.
Véhicules électriques
Existe-t-il un vignette pour les véhicules électriques ?
Oui, mais la vignette pour les véhicules électriques n'est pas destinée à tout le monde. Si le véhicule est immatriculé en Allemagne, le dernier caractère de la plaque d'immatriculation peut être un "E". Toutefois, si le véhicule est immatriculé à l'étranger, une vignette électrique (E-Pastille) est nécessaire.
Quels sont les avantages d'une E-Pastille?
L'E-Pastille vous donne divers avantages. Selon la municipalité, il existe différents avantages, tels que l'utilisation des couloirs de bus, le stationnement gratuit sur la route et aux points de recharge d'électricité, ainsi que l'utilisation éventuelle de routes autrement fermées.
Ai-je besoin d'une pastille écologique malgré l'E-pastille ?
Oui, toute voiture, qu'elle roule à l'essence, au diesel ou à l'électricité, doit porter l’Eco-pastille conformément à la loi. L'E-Pastille vous donne également droit à des avantages supplémentaires par rapport aux véhicules non électriques. Le 35e BImSchV ne prévoit pas de paragraphe distinct pour les véhicules électriques, qui les réglemente à titre d'exception. Par conséquent : si un véhicule électrique entre dans une zone écologique sans vignette écologique, il faut s'attendre à une amende de 80 € + environ 25 € de frais de dossier.
Bon à savoir...
Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.
Des zones à faibles émissions pour les voitures électriques ?
Les voitures électriques pourraient bientôt être touchées par les restrictions imposées par les zones à faibles émissions. En raison de leur production élevée de particules, l'OCDE exige que les émissions des voitures électriques soient prises en compte dans les restrictions de circuler. Les constructeurs comme Daimler devraient alors passer à des modèles ou à des systèmes de filtration nettement plus petits.
Quelles sont les exemptions dans les zones environnementales ?
Afin de réduire la pollution atmosphérique, les vignettes et les immatriculations ne peuvent être délivrées qu'aux véhicules qui respectent les normes d'émission spécifiées. Toutefois, il existe plusieurs exceptions à l'obligation d'apposer une vignette et d'enregistrer le véhicule. Comme pour toutes les autres règles des zones environnementales, celles-ci varient fortement d'un pays à l'autre.
Les voitures électriques dans les inondations
À la suite des inondations catastrophiques survenues en Allemagne, en Belgique et aux Pays-Bas, la question se pose de savoir si les voitures électriques ne sont pas plus sûres que les voitures à combustion en cas d'inondation, car les circuits électriques pourraient être court-circuités dans l'eau et des étincelles pourraient jaillir. Selon les experts, cela n'a aucun sens. Les voitures électriques ont même un avantage sur les voitures à combustion.
Zones environnementales : Double peine pour les frontaliers
Des autocollants différents selon les pays - dans la région frontalière entre la France et l'Allemagne, cela est actuellement particulièrement gênant. À partir du début de l'année prochaine, Strasbourg introduira une zone permanente à faibles émissions dans laquelle il faudra au moins posséder la vignette française de catégorie 4. Les navetteurs allemands devront également s'y préparer.
Brouillard contre les particules
Dans la lutte contre les poussières ultrafines, l'aéroport d'Amsterdam veut utiliser un brouillard pour piéger les particules et les faire tomber au sol. Les petites particules produites par le mouvement au sol des avions sont particulièrement dangereuses pour la santé car elles peuvent pénétrer loin dans les poumons. Mais une réglementation plus stricte des carburants serait également utile.
Le caravaning a des problèmes pour l'avenir
Les voyages en camping-car et en caravane sont de plus en plus limités en Europe. Ce ne sont pas seulement les règles de plus en plus strictes dans les zones environnementales qui inquiètent les campeurs, mais aussi le passage forcé à la traction électrique. Parce que les lourdes remorques consomment trop d'énergie et réduisent donc considérablement l'autonomie des voitures électriques. Dethleffs travaille déjà à une solution, mais cela implique des coûts considérables pour les vacanciers.
Les superchargeurs Tesla ouverts à tous ?
Tesla veut ouvrir ses stations de recharge à tous les véhicules. Les bornes de recharge du pionnier américain des voitures électriques sont de loin supérieures aux autres modèles, tant en termes de nombre d'unités que de technologie. Grâce à Tesla, le réseau de stations de recharge ferait un énorme bond en avant. On ne sait pas encore ce que l'entreprise en retirera et comment elle va mettre en œuvre.
Espagne : nouvelles zones à faibles émissions, nouveau panneau de signalisation
D'ici à 2023, de nombreuses villes espagnoles devront instaurer des zones à faibles émissions en vertu de la loi. Les véhicules nationaux et étrangers sont concernés. Un nouveau panneau de signalisation permet désormais de délimiter les zones de manière uniforme et clairement reconnaissable.
Les chemins de fer finalement respectueux du climat ?
En raison des objectifs climatiques du gouvernement allemand, le trafic en Allemagne doit être considérablement réduit dans les années à venir. Le ministre des transports Scheuer souhaite donc une réforme des chemins de fer qui accorde la priorité à la protection du climat. Il est urgent de le faire. Une plus grande numérisation et des infrastructures modernes doivent contribuer à ce plan.
L'électrification de l'UE n'est pas « Fit for 55 »
À partir de 2035, il n'y aura plus de nouvelles voitures à moteur à combustion dans l'UE. En outre, les émissions de CO2 dues aux transports doivent être réduites de 55 % par rapport au niveau actuel d'ici à 2030. Mais de nombreux pays de l'UE accusent un retard considérable en matière d'électrification. L'objectif semble utopique.