Nom de la zone environnementale: Zone environnementale de Düsseldorf – Allemagne
Zone environnementale entrée en vigueur le: 15.02.2009
Type de zone environnementale: Validité permanente
Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée
Interdictions de circulation (permanentes): Poids-lourds N1, N2 et N3 et autocars M2 et M3 ne répondant pas à la norme EURO 4. Voitures particulières et camping-cars <3,5 t M1 ne répondant pas à la norme EURO 4.
Amendes: 80 €
Contours et étendue de la zone environnementale: La zone environnementale est limitée par les rues suivantes: Rheinkniebrücke, Rheinalleetunnel, Rheinallee, Stadtgrenze jusqu’à la jonction Büderich A52 AS.
Au nord, le long du Rhin sur la B7, Theodor-Heuss-Brücke, Rotterdamer Straße puis sur l’A 44 et l’A 52 jusqu’à la Theodorstraße/ Anschlussstelle Rath.
A l’ouest, la llimite suit la Rothenbergstraße, la long de la Stadtwald sur la Vennhauser Allee, Am Kleinforst jusqu’à l’A 46, A 46 jusqu’à la bretelle d’autoroute Holthausen.
A l’est, le ong du Südfriedhof, Räuscherweg, Völklinger Straße, le long de la ligne de S-Bahn et de la Holzstraße, Speditionsstraße, Parlamentsufer jusqu’au Rheinkniebrücke.
Les voies d’accès vers les parkings et les halls du parc des exposition de Düsseldorf, ainsi que les voies d’accès vers la parc logistique de l’aéroport de Düsseldorf ne sont pas comprises dans la zone environnementale : l’A44 / Am Staad / Rotterdamer Str. Jusqu’au Messetor 1 ( Neue Messestraße ) et Stockumer Höfe jusqu’à l‘ A 44 AS Stockum.
Particularités: Suite à un arrêté du tribunal fédéral administratif le 27.02.2018, on peut s’attendre à la mise en place d’une interdiction de circulation aux véhicules Diesel dans la ville à compter de 2018/2019. Des informations plus précises relatives aux modalités d’application de cette restriction (où, dans quelles zones de la ville et à quels types de véhicules Diesel) seront communiquées en temps utiles.
Contact pour la zone environnementale et dérogations: Service de la circulation : Téléphone : 0211/89-91
Exceptions: Aucune exception connue
Nom de la zone environnementale: Voie véhicules électriques Düsseldorf (NOx) - Allemagne
Zone environnementale entrée en vigueur le: 05.06.2019
Type de zone environnementale
Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée
Interdictions de circulation (permanentes): La zone environnementale n'est plus active depuis le 01.03.2021. Actuellement, tout le monde est à nouveau autorisé à conduire.
Amendes: 15 €
Contours et étendue de la zone environnementale: Merowingerstraße en direction du centre-ville entre Kopernikusstraße et Ludwig-Hammers-Platz. Ainsi que Prinz-Georg-Straße entre Moltkestraße et Bagelstraße dans les deux sens.
Le 14.10.2019, une nouvelle voie réservée aux véhicules électriques a été mise en place. Cette voie comporte plusieurs tronçons, qui seront mis en service au cours de l’année.
Le 1er tronçon se trouve sur la Kaiserstraße et la Fischerstraße entre la Sternstraße et la Homberger Straße.
Le 2nd tronçon début à hauteur du Südparks derrière la sortie de l’autoroute A46 Düsseldorf-Centre et concerne la Werstener Straße, Witzelstraße, Mecumstraße et l‘Erasmusstraße jusqu’à la Corneliusstraße.
Contact pour la zone environnementale et dérogations: E-Mail: genehmigungen.verkehr@duesseldorf.de
Exceptions: Aucune exception connue
Zone environnementale (vert)
Ai-je besoin d’une vignette ou d’un enregistrement ?
Pour entrer dans la zone environnementale, chaque véhicule concerné doit être muni d'une l’Eco-pastille valide. Dans le cas contraire, une amende de 80 euros plus 25 euros de frais de traitement est à prévoir.
Comment reconnaître la zone environnementale ?
Vous pouvez reconnaître la zone verte environnementale aux panneaux de signalisation 270.1 et 270.2.
Devant chaque zone se trouve le panneau 270.1 avec un panneau supplémentaire pour l'autocollant autorisé.
La fin de la zone environnementale est indiquée par le signe 270.2.
Retrouvez une carte détaillée de toutes les zones à faibles émissions dans notre application Green-Zones. Vous pouvez ainsi repérer les limites de la zone et éviter les amendes.
Y a-t-il d'autres zones environnementales en Allemagne ?
Oui, beaucoup d'entre eux. Avec plus de 80 zones environnementales différentes, l'Allemagne est l'un des pays d'Europe qui en compte le plus grand nombre.
Dans notre application Green-Zones, nous avons rassemblé toutes les zones environnementales d'Europe et les avons présentées clairement.
Les restrictions de circulations au véhicules Diesel (NOx)
Ai-je besoin d’une vignette ou d’un enregistrement ?
Actuellement, vous n'avez pas besoin de vignette ou d'enregistrement pour les restrictions de la circulation des véhicules diesel. Toutefois, il existe des considérations et des projets visant à introduire l’éco-pastille bleue. Cependant, même sans autocollant, il est essentiel que les normes et règles européennes soient respectées afin d'éviter les sanctions. Dans le cas contraire, une amende de 25 à 75 euros, plus les frais de traitement, est à prévoir.
Comment reconnaître la zone environnementale ?
Pour les zones où la circulation des véhicules diesel est interdite, les panneaux de signalisation n° 251 "Interdiction pour les véhicules à moteur" et/ou n° 253 "Interdiction pour les véhicules à moteur de plus de 3,5 t" sont utilisés avec un ajout pour les véhicules diesel "Diesel jusqu'à Euro 5/V". Les véhicules à essence peuvent également être concernés. Ceci est indiqué par le signe supplémentaire "Essence jusqu'à Euro 2/II".
Retrouvez une carte détaillée de toutes les zones à faibles émissions dans notre application Green-Zones. Vous pouvez ainsi repérer les limites de la zone et éviter les amendes.
Y a-t-il d'autres zones environnementales en Allemagne ?
Oui, beaucoup d'entre eux. Avec plus de 80 zones environnementales différentes, l'Allemagne est l'un des pays d'Europe qui en compte le plus grand nombre.
Dans notre application Green-Zones, nous avons rassemblé toutes les zones environnementales d'Europe et les avons présentées clairement.
Véhicules électriques
Existe-t-il un vignette pour les véhicules électriques ?
Oui, mais la vignette pour les véhicules électriques n'est pas destinée à tout le monde. Si le véhicule est immatriculé en Allemagne, le dernier caractère de la plaque d'immatriculation peut être un "E". Toutefois, si le véhicule est immatriculé à l'étranger, une vignette électrique (E-Pastille) est nécessaire.
Quels sont les avantages d'une E-Pastille?
L'E-Pastille vous donne divers avantages. Selon la municipalité, il existe différents avantages, tels que l'utilisation des couloirs de bus, le stationnement gratuit sur la route et aux points de recharge d'électricité, ainsi que l'utilisation éventuelle de routes autrement fermées.
Ai-je besoin d'une pastille écologique malgré l'E-pastille ?
Oui, toute voiture, qu'elle roule à l'essence, au diesel ou à l'électricité, doit porter l’Eco-pastille conformément à la loi. L'E-Pastille vous donne également droit à des avantages supplémentaires par rapport aux véhicules non électriques. Le 35e BImSchV ne prévoit pas de paragraphe distinct pour les véhicules électriques, qui les réglemente à titre d'exception. Par conséquent : si un véhicule électrique entre dans une zone écologique sans vignette écologique, il faut s'attendre à une amende de 80 € + environ 25 € de frais de dossier.
Bon à savoir...
Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.
Qu'est-ce qu'une zone à faibles émissions ?
Une zone à faibles émissions ou zone environnementale est une zone dans laquelle seuls certains véhicules sont autorisés à circuler. Si votre véhicule ne remplit pas les conditions de la zone, vous n'êtes pas autorisé à entrer. Les zones à faibles émissions visent principalement à réglementer les gaz d'échappement émis par les voitures et à améliorer ainsi la qualité de l'air. Les règles d'une telle zone sont souvent liées aux émissions des véhicules.
Interdire les voitures pour un meilleur climat ?
La Cour constitutionnelle allemande a jugé que le gouvernement allemand n'en faisait pas assez pour protéger le climat. Selon la décision de la cour, la liberté individuelle est moins importante que la lutte contre le réchauffement climatique. La conduite d'une voiture pourrait également être restreinte de manière drastique.
Une nouvelle ère de pollution atmosphérique
Des véhicules à émissions nulles sur la route, alimentés par l'électricité, l'hydrogène et le solaire : voilà à quoi ressemble l'avenir. Nous l'associons également à l'idée d'un air pur, de véhicules silencieux et de villes vertes. Mais la mobilité futuriste s'accompagne d'une nouvelle ère de pollution atmosphérique. Et il n'est toujours pas réglementé.
Le trafic maritime et aérien n'est pas affecté par les zones à faibles émissions
Le trafic aérien et maritime en Europe représente un volume énorme, tant dans le secteur du tourisme que dans celui de la logistique. Dans les ports (aériens) d'Europe, il y a donc de plus en plus de zones à faibles émissions et de mesures visant à améliorer la qualité de l'air. Mais la plupart du temps, seules les voitures sont concernées.
Le guide Green-Zones
Le péage urbain bientôt introduit à Francfort ?
La transition vers une mobilité durable en Allemagne ne progresse que lentement. Afin de réduire la circulation dans le centre-ville de Francfort, un péage urbain va être mis en place. Cela devrait également permettre d'éviter l’interdiction de rouler au diesel.
Les e-carburants meilleurs que les batteries ?
Bill Gates s'est prononcé en faveur des carburants alternatifs, sur lesquels Porsche, entre autres, effectue également des recherches. Selon lui, la voie de la batterie n'est pas la bonne, surtout pour les gros véhicules et les autres moyens de transport tels que les bateaux et les avions.
Les camions payent la facture
Dans le Bade-Wurtemberg, un péage pour les camions sera bientôt introduit sur les routes départementales et communales afin de financer l'entretien des routes. Aux Pays-Bas, le péage vient d'être à nouveau reporté. Ses bénéfices devraient être largement investis dans la durabilité du transport de fret.
VW triche encore : Chiffres incorrects pour les gaz d'échappement
D'après les chiffres, les camping-cars FiatChrysler et VW dépassent plusieurs fois les limites d'émissions autorisées. Les politiciens restent une fois de plus les bras croisés.
Les voitures électriques sont la risée du monde de la course
La voiture électrique ne semble pas prête pour la route ou la piste. Lors de la course chaotique de Formule E de ce week-end, 15 voitures ont manqué de puissance au dernier tour. Ils devaient franchir la ligne d'arrivée à la vitesse de la marche.