Au début de l'année, le ministre des Transports de l'époque, Andreas Scheuer (CSU), a introduit une prime à la casse pour les camions. L'objectif était de réduire les émissions polluantes sur les routes allemandes. L'entreprise a-t-elle été couronnée de succès ?
Une restriction de circulation n'a vraiment de sens que si elle est signalée. Mais que se passe-t-il lorsqu'il y a une signalisation mais pas de restriction de circulation ? A Berlin, les conducteurs de véhicules diesel sont confrontés à ce problème.
L'association économique en2x Fuels & Energie a calculé que le secteur des transports en Allemagne respecte les limites fixées en matière d'émissions polluantes. L'association calcule la consommation sur la base des ventes de carburant des voitures, des avions et des bateaux.
Comme on le sait, le manque d'infrastructures de recharge constitue le principal obstacle pour de nombreux conducteurs de voitures électriques. La bousculade autour des bornes de recharge existantes y est bien sûr aussi liée. Tesla a maintenant trouvé une solution.
La demande de véhicules électriques augmente partout dans le monde. Mais qui dit plus de batteries dit moins de lithium, qui pourrait en fait s'épuiser plus vite que prévu. Un dilemme qui pourrait être résolu par l'hydrogène.
L'idée n'est pas vraiment nouvelle : un téléphérique qui ne transporte pas seulement des touristes en montagne, mais aussi des navetteurs dans une grande ville. Les premiers exemples ont été fournis par Alger, Kiel, La Paz, New York et Taipei. Les planificateurs des transports en Allemagne examinent à présent dans quelles villes allemandes un funiculaire peut constituer un complément judicieux au réseau existant.
L'idée n'est pas vraiment nouvelle : un téléphérique qui ne transporte pas seulement des touristes en montagne, mais aussi des navetteurs dans une grande ville. Les premiers exemples ont été fournis par Alger, Kiel, La Paz, New York et Taipei. Les planificateurs des transports en Allemagne examinent à présent dans quelles villes allemandes un funiculaire peut constituer un complément judicieux au réseau existant.
Les voitures électriques et les parkings ont une relation difficile. Un conducteur de Tesla l'a encore prouvé dans un centre commercial de Londres. Au milieu de la rampe d'accès d'un parking de quatre étages, sa voiture est restée bloquée à mi-hauteur. Mais ce qui est rapidement résolu pour une voiture à combustion a une tout autre dynamique pour un modèle électrique.
Malgré ou justement à cause de la pandémie, le marché des camping-cars est en pleine croissance. Mais lorsqu'il s'agit des gaz d'échappement, tous les camping-cars ne respectent pas les valeurs limites légales. Des émissions polluantes nettement plus élevées ont été constatées sur deux modèles de caravanes Fiat Ducato. Est-ce qu’il y aura des interdictions de circulation ?
Dans toute l'Europe, le nombre de personnes qui optent pour une voiture électrique ne cesse d'augmenter. Rien qu'en Allemagne, 149.000 nouveaux véhicules à propulsion électrique ont été immatriculés au premier semestre 2021, et la tendance est à la hausse. Cependant, de nombreux e-conducteurs omettent de s'informer sur l'infrastructure existante avant d'acheter une voiture.
