Nom de la zone environnementale: Zone environnementale de la Styrie - Autriche
Zone environnementale entrée en vigueur le: 01.06.2012
Type de zone environnementale: Zone permanente, 00:00-24:00
Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée
Interdictions de circulation (permanentes): Poids-lourds N1, N2 et N3 ne répondant pas à la norme EURO 3.
Amendes: 90 - 2.180 €
Contours et étendue de la zone environnementale: Canton de Graz Stadt, Graz-Banlieu, Südoststeiermark, Deutschlandsberg, Hartberg-Fürstenfeld, Leibnitz, Voitsberg, Weiz.
Contact pour la zone environnementale et dérogations: Aucune exception connue
Exceptions: Aucune exception connue
Zone environnementale
Ai-je besoin d’une vignette ou d’un enregistrement ?
Pour entrer dans la zone environnementale, chaque véhicule concerné doit être muni d'une vignette environnementale autrichienne valide (Umwelt-Pickerl). Dans le cas contraire, une amende pouvant aller jusqu'à 2180 euros est à prévoir.
Comment reconnaître la zone environnementale ?
Les zones environnementales sont marquées par deux types d'autocollants. D'une part, il y a le panneau de limitation de vitesse, essentiellement numérique, que l'on voit surtout sur les autoroutes. D'autre part, il y a le signe pour la loi sur le contrôle de la pollution de l'air. On y voit un cercle noir semblable au signe d'interdiction avec la remarque IG-L. Le panneau d'entrée ne permet pas de savoir qui exactement est autorisé à entrer ou non.
Retrouvez une carte détaillée de toutes les zones à faibles émissions dans notre application Green-Zones. Vous pouvez ainsi repérer les limites de la zone et éviter les amendes.
Y a-t-il d'autres zones environnementales en Autriche ?
L'Autriche compte un total de 8 zones environnementales différentes. Celles-ci sont divisées en zones environnementales normales et en zones de protection contre le bruit : Außerfern, Burgenland, Linz, Basse-Autriche, Haute-Autriche, Styrie, Tyrol, Vienne.
Dans notre application Green-Zones, nous avons rassemblé toutes les zones environnementales d'Europe et les avons présentées clairement.
Bon à savoir...
Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.
Prime à la casse : la France s'attaque aux vélos
Les Français qui troquent leur moteur à combustion contre un vélo électrique recevront à l'avenir 2 500 euros de l'État. L'objectif n'est pas de rendre les véhicules plus écologiques, mais de réduire leur nombre total. Une initiative similaire en Allemagne a été rejetée par les politiciens.
Le réseau européen de tarification est insuffisant
D'ici 2025, il devrait y avoir un million de points de recharge pour les voitures électriques en Europe. C'est le seul moyen de garantir une couverture nationale ciblée pour les voitures électriques lors des déplacements sur le continent. La Cour des comptes de l'UE estime que l'objectif est en péril.
Hambourg bientôt la plus grande zone sans voiture d'Allemagne ?
Une initiative veut transformer le quartier hambourgeois d'Eimsbüttel en une "chambre d'enfants dans la rue". Les piétons doivent avoir la priorité, les voitures ne peuvent rouler qu'à 10 km/h. C'est ainsi que le district planifie ses propres interdictions de conduire.
Un bref soupir de soulagement pour les moteurs à combustion
Alors que la nouvelle norme Euro 7 était déjà considérée comme la fin de facto du moteur à combustion interne, elle pourrait maintenant être rendue beaucoup plus conviviale pour l'industrie. Les mesures actuelles de l'ADAC donnent également à l'industrie automobile des raisons de se réjouir. En raison du renforcement des réglementations dans les zones environnementales européennes, il est néanmoins probable que le moteur à combustion interne disparaisse progressivement dans un avenir proche.
Le Müggelsee de Berlin bientôt une zone environnementale ?
Après que la zone d'émission zéro de la ville de Berlin a récemment connu un échec cuisant, car elle est illégale selon les avis d'experts, les Berlinois veulent maintenant s'attaquer au problème de l'eau à la place. Le plus grand lac de la capitale va devenir une zone environnementale, où seuls les bateaux hybrides et électriques seront autorisés à partir de 2025. Les critiques sont vives.
Qu'est-ce qui sauve vraiment le climat ?
Les prochaines années sont d'une importance capitale pour le climat mondial. Pour respecter l'accord de Paris sur le climat, nous devons agir rapidement. Les zones d'émission zéro sont une mesure permettant d'améliorer l'air dans nos villes. Mais la voiture électrique peut difficilement améliorer notre bilan CO₂.
La Deutsche Bahn nuit au climat
Les personnes qui veulent protéger le climat, hésitent à se déplacer en voiture. Ils préfèrent voyager en train : « Voyager en train, c'est protéger l'environnement », telle est l'image que s'est donnée la Deutsche Bahn, la SCRF allemande. Mais les locomotives diesel et l'énergie nucléaire donnent une image différente du chemin de fer.
La zone de Berlin n'est pas conforme à la loi
Les plans visant à établir une zone où les véhicules à combustion interne sont interdits semblent avoir échoué. Après avoir annulé l'horaire jusqu'en 2030, une expertise a maintenant confirmé que cette zone est contraire à la loi.
Adieu la poussière fine - pour le conducteur, pas pour l'environnement
Les matières particulaires constituent un problème majeur pour la santé humaine. Mercedes s'attaque au problème et fait de la publicité pour son dernier modèle équipé de filtres pour un air plus pur. Mais pas pour les émissions à l'extérieur de la voiture, mais pour le confort du conducteur à l'intérieur.
L'énergie solaire et l'hydrogène comme carburants du futur
Allons-nous bientôt conduire avec l'énergie du soleil et de l'eau ? Les carburants de substitution font actuellement l'objet de recherches dans l'industrie automobile. La première voiture à énergie solaire est sur le point de conquérir le marché. Et des véhicules fonctionnant à l'hydrogène sont déjà en circulation aujourd'hui.