Nom de la zone environnementale: Zone environnementale de Gand - Belgique
Zone environnementale entrée en vigueur le: 01.01.2020
Type de zone environnementale: Zone permanente, 00:00-24:00
Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée
Interdictions de circulation (permanentes): Pays d'enregistrement: tous sauf la Belgique et les Pays-Bas
Classe de véhicule: voitures, caravanes (M1), autobus (M2, M3), fourgonnettes (N1), camions (N2, N3)
Type de carburant: essence, diesel, GPL, GNC
Euronorm: 0-1 (essence, GPL, GNC), 0-4 (diesel)
Vignette/enregistrement/autorisation: circulation seulement avec enregistrement
Amendes: De 150 à 350 €
Contours et étendue de la zone environnementale: Le centre-ville de Gand est concerné par la zone environnementale. Elle est limitée par le périphérique R40 qui lui-même est exclu de la zone. En outre, la route régionale N430 traversant le centre-ville et la sortie E17 de l’autoroute B401 qui mène vers la N422 et le parc roi Albert ne sont pas comprises dans la LEZ.
Contact pour la zone environnementale et dérogations: Ville de Gand, Botermarkt 1, 9000 Gand ; gentinfo@stad.gent
Exceptions: Aucune exception connue
Anvers/Gand
Ai-je besoin d’une vignette ou d’un enregistrement ?
Pour entrer dans la zone environnementale, chaque véhicule concerné doit être enregistré en bonne et due forme. Dans le cas contraire, une amende de 150 à 350 euros est à prévoir.
Comment reconnaître la zone environnementale ?
Le début et la fin des zones environnementales sont marqués par des panneaux. Un cercle rouge indique qu'un véhicule produit des émissions. Le panneau d'entrée ne permet pas de savoir qui exactement est autorisé à entrer ou non.
Retrouvez une carte détaillée de toutes les zones à faibles émissions dans notre application Green-Zones. Vous pouvez ainsi repérer les limites de la zone et éviter les amendes.
Y a-t-il d'autres zones environnementales en Belgique ?
Il existe au total 3 zones environnementales en Belgique : Anvers, Bruxelles et Gand.
Dans notre application Green-Zones, nous avons rassemblé toutes les zones environnementales d'Europe et les avons présentées clairement.
Bon à savoir...
Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.
Qu'est-ce qu'une zone à faibles émissions ?
Une zone à faibles émissions ou zone environnementale est une zone dans laquelle seuls certains véhicules sont autorisés à circuler. Si votre véhicule ne remplit pas les conditions de la zone, vous n'êtes pas autorisé à entrer. Les zones à faibles émissions visent principalement à réglementer les gaz d'échappement émis par les voitures et à améliorer ainsi la qualité de l'air. Les règles d'une telle zone sont souvent liées aux émissions des véhicules.
Interdire les voitures pour un meilleur climat ?
La Cour constitutionnelle allemande a jugé que le gouvernement allemand n'en faisait pas assez pour protéger le climat. Selon la décision de la cour, la liberté individuelle est moins importante que la lutte contre le réchauffement climatique. La conduite d'une voiture pourrait également être restreinte de manière drastique.
Une nouvelle ère de pollution atmosphérique
Des véhicules à émissions nulles sur la route, alimentés par l'électricité, l'hydrogène et le solaire : voilà à quoi ressemble l'avenir. Nous l'associons également à l'idée d'un air pur, de véhicules silencieux et de villes vertes. Mais la mobilité futuriste s'accompagne d'une nouvelle ère de pollution atmosphérique. Et il n'est toujours pas réglementé.
Le trafic maritime et aérien n'est pas affecté par les zones à faibles émissions
Le trafic aérien et maritime en Europe représente un volume énorme, tant dans le secteur du tourisme que dans celui de la logistique. Dans les ports (aériens) d'Europe, il y a donc de plus en plus de zones à faibles émissions et de mesures visant à améliorer la qualité de l'air. Mais la plupart du temps, seules les voitures sont concernées.
Le guide Green-Zones
Le péage urbain bientôt introduit à Francfort ?
La transition vers une mobilité durable en Allemagne ne progresse que lentement. Afin de réduire la circulation dans le centre-ville de Francfort, un péage urbain va être mis en place. Cela devrait également permettre d'éviter l’interdiction de rouler au diesel.
Les e-carburants meilleurs que les batteries ?
Bill Gates s'est prononcé en faveur des carburants alternatifs, sur lesquels Porsche, entre autres, effectue également des recherches. Selon lui, la voie de la batterie n'est pas la bonne, surtout pour les gros véhicules et les autres moyens de transport tels que les bateaux et les avions.
Les camions payent la facture
Dans le Bade-Wurtemberg, un péage pour les camions sera bientôt introduit sur les routes départementales et communales afin de financer l'entretien des routes. Aux Pays-Bas, le péage vient d'être à nouveau reporté. Ses bénéfices devraient être largement investis dans la durabilité du transport de fret.
VW triche encore : Chiffres incorrects pour les gaz d'échappement
D'après les chiffres, les camping-cars FiatChrysler et VW dépassent plusieurs fois les limites d'émissions autorisées. Les politiciens restent une fois de plus les bras croisés.
Les voitures électriques sont la risée du monde de la course
La voiture électrique ne semble pas prête pour la route ou la piste. Lors de la course chaotique de Formule E de ce week-end, 15 voitures ont manqué de puissance au dernier tour. Ils devaient franchir la ligne d'arrivée à la vitesse de la marche.