Nom de la zone environnementale: Zone à faibles émissions de Rouen ZFE - France
Zone environnementale entrée en vigueur le: 01.10.2018
Type de zone environnementale: Validité permanente
Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée
Interdictions de circulation (permanentes): interdiction permanente de circulation avec la vignette 4, 5 et sans vignette
Amendes: 68-450 €
Contours et étendue de la zone environnementale: À l'intérieur du ring (dans le sens des aiguilles d'une montre) : Boulevard de l'Yser (D928), Boulevard de Verdun (D928), Boulevard Gambetta (D928), Route nationale 28 (N28), Boulevard de l'Europe, Avenue Jean Rondeaux (N138), Boulevard des Belges (D938), Boulevard de la Marne (D938).
Particularités: Ne concerne que l'utilisation commerciale des véhicules.
Contact pour la zone environnementale et dérogations: Aucune exception connue
Exceptions: Aucune exception connue
Zone environnementale ZFE
Ai-je besoin d’une vignette ou d’un enregistrement ?
Pour entrer dans la zone environnementale, chaque véhicule concerné doit être muni d'une vignette environnementale française en cours de validité (Certificat qualité de l'Air). Tout manquement à cette obligation entraînera une amende de 68 euros à 375 euros.
Qu'est-ce qu'une zone ZFE ?
Les zones à Faibles Émissions (ZFE), encore appelées zones ZCR de 2016 à fin 2019, sont des zones fixes identifiées par des panneaux de signalisation.
L'établissement d'une ZFE en France est de la responsabilité de la ville ou de la municipalité respective et est réglementé par le décret national Décret ZCR 2016-847 du 28.06.2016. Après une procédure de consultation juridique de 6 mois, qui prévoit également un droit de participation des personnes concernées, la zone peut entrer en vigueur.
Pour pouvoir voyager dans les zones environnementales ZFE établies par les villes ou communes de France, un Certificat qualité de l'Air est alors exigé, qui est attribué à 6 catégories.
La ville ou la commune respective détermine les classes de vignettes qui peuvent entrer et à quel moment. Sur un signe supplémentaire, sous le signe ZFE proprement dit, sont indiqués les jours et heures auxquels on peut entrer avec une certaine vignette française.
À long terme, de plus en plus de catégories de vignettes sont exclues de l'accès aux zones environnementales, de sorte que, certaines années, seules les catégories E et 1 seront autorisées à y entrer.
Dans une zone ZFE, les couleurs des vignettes sont exclues de façon permanente et ne dépendent pas des conditions météorologiques. Toutefois, il est possible qu'une zone ZFE et une zone ZPA se chevauchent. Si des interdictions de circuler sont ensuite imposées dans la zone ZPA en raison des conditions météorologiques, elles s'appliquent également à la zone ZFE. Dans ce cas, les règles de la ZPA s'appliquent également à la zone ZFE.
Toutefois, si la zone ZFE ne se trouve pas dans une zone ZPA, ce cas ne peut se produire et les règles sont immuables.
Comment reconnaître la zone environnementale ?
Le début et la fin des zones environnementales sont marqués par des panneaux. Il s'agit d'un cercle rouge comme signe d'interdiction avec la mention "Zones à Circulation Restreinte". Le signe d'entrée n'indique pas qui exactement peut ou ne peut pas entrer dans la zone.
Retrouvez une carte détaillée de toutes les zones à faibles émissions dans notre application Green-Zones. Vous pouvez ainsi repérer les limites de la zone et éviter les amendes.
Y a-t-il d'autres zones environnementales en France ?
Oui, beaucoup d'entre eux. La France compte plus de 30 zones environnementales différentes. Elles sont divisées en zones ZFE (permanentes), ZPA (temporaires) et ZPAd (temporaires départementales).
Dans notre application Green-Zones, nous avons rassemblé toutes les zones environnementales d'Europe et les avons présentées clairement.
Bon à savoir...
Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.
Dioxyde de soufre (SO2)
Le dioxyde de soufre est un gaz incolore à l'odeur âcre. En forte concentration, il est très nocif pour l'homme, la flore et la faune. Mais heureusement, les émissions de dioxyde de soufre ne cessent de diminuer.
Berlin : suppression des zones 30
L'année dernière, l'évolution des émissions de polluants a été mesurée sur cinq tronçons de rues berlinoises lorsque la vitesse était limitée à 30 km/h. Une diminution de la pollution a été mesurée dans ces rues très fréquentées, seule la Potsdamer Strasse n'a pas enregistré de baisse. Les zones 30 pourraient maintenant être supprimées, mais la sénatrice en charge des transports a un autre plan.
Brenner : un itinéraire bon marché pose problème aux camions
Depuis des années déjà, le gouvernement tyrolien dénonce le fait que le col du Brenner est trop bon marché pour le transport de marchandises. Aujourd'hui, une étude a confirmé que de nombreux camions font eux-mêmes des détours pour emprunter le Brenner, pourtant bon marché. Il en résulte une surcharge et des embouteillages sur l'autoroute.
Moins de pollution grâce aux feux verts
Avec un assistant de feux de signalisation intelligent qui informe quand le prochain feu repasse au vert, les automobilistes doivent s'arrêter beaucoup moins souvent à un feu rouge. Les émissions de polluants pourraient également être réduites.
Oxyde d'azote (NOx)
L'oxyde d'azote (NOx) est un terme générique désignant des composés gazeux dont les plus importants sont le monoxyde d'azote (NO) et le dioxyde d'azote (NO2). Les oxydes d'azote sont responsables, avec les hydrocarbures, de la formation d'ozone. Ils contribuent également à la formation de particules fines.
Bade-Wurtemberg : les valeurs limites sont respectées
Dans le Bade-Wurtemberg, les mesures prises contre la pollution de l'air par les particules fines et l'azote portent leurs fruits. La seule exception est Ludwigsburg.
La plus grande zone piétonne prévue en Allemagne
Depuis août 2020, la rue commerçante Friedrichstrasse dans le quartier berlinois de Mitte est une zone interdite aux voitures, traversée en son centre par une double voie cyclable. Selon les idées de la nouvelle sénatrice berlinoise des transports, Mme Jarasch (Verts), cette zone devrait être considérablement élargie.
Deutsche Post supprime les véhicules électriques
Il y a quelque temps déjà, le groupe Deutsche Post DHL s'était fixé pour objectif de se débarrasser de ses véhicules à moteur thermique et de constituer à la place une flotte électrique. Et pourtant, les véhicules de transport électriques sont à nouveau supprimés.
Col du Brenner : coûts élevés pour les vieux véhicules
Le gouverneur de la province du Tyrol du Sud a présenté au gouvernement de Rome un concept visant à réorganiser le trafic de transit via le Brenner. Le système numérique doit rendre le trafic plus écologique et l'air plus propre.
Particules fines (PM)
La qualité de l'air en Allemagne s'est améliorée au fil des ans, notamment en ce qui concerne les émissions de particules fines. Et pourtant, de nouvelles restrictions de circulation pourraient être imposées.