Nom de la zone environnementale: Zone environnementale de Perugia ZTL (Corso Bersaglieri) - Italie
Zone environnementale entrée en vigueur le: 01.01.2012
Type de zone environnementale: lun-sam 14:00-21:00
Jours fériés 0:00-24:00
Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée
Interdictions de circulation (permanentes): Catégorie de véhicule : tous
Amendes: 25,00€-210,00€
Contours et étendue de la zone environnementale: La zone interdite de Pérouse (ZTL Perugia) comprend tout le centre historique et ses zones frontalières : Via Pascoli, Via XIV Settembre, Via Pompeo Pellini, Viale Antinori, à l'exception de Via Masi, Via Indipendenza et Piazza Italia.
La zone interdite de Corso Garibaldi (ZTL Perugia) concerne les rues suivantes : Via del Tempio, Via Garibaldi de Piazza Fortebraccio à Via Sperandio et toutes les rues qui traversent le Corso Garibaldi.
Depuis le 1er mai 2016, le Corso Bersaglieri ZTL est en service.
Particularités: Entrée avec autorisation entre 6:00-13:00
Contact pour la zone environnementale et dérogations: Commune de Pérouse - Corso Vannucci, 19 - Pérouse
Centrale téléphonique 075 5771
Ufficio Permessi ZTL
über Ascanio della Corgna 1A
Tel.: 075.5775378
Fax: 075 5732954
E-Mail: infositu@comune.perugia.it
Exceptions: Médecin, Véhicule handicapé, Vétérinaire, Riverains (enregistrement/autorisation nécessaire), Bus de ville et Ambulance
Nom de la zone environnementale: Environmental zone Perugia ZTL (Corso Garibaldi) - Italy
Zone environnementale entrée en vigueur le: 01.01.2012
Type de zone environnementale: Mon-Sat 0:00-13:00
Holidays 0:00-7:00
Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée
Interdictions de circulation (permanentes): Vehicle class: all
Amendes: 25,00€-210,00€
Contours et étendue de la zone environnementale: The restricted area of Perugia (ZTL Perugia) includes the entire historic center and its border areas: Via Pascoli, Via XIV Settembre, Via Pompeo Pellini, Viale Antinori with the exception of Via Masi, Via Indipendenza and Piazza Italia.
The restricted area Corso Garibaldi (ZTL Perugia) concerns the following streets: Via del Tempio, Via Garibaldi from Piazza Fortebraccio to Via Sperandio and all streets that cross Corso Garibaldi.
Since May 1, 2016, the Corso Bersaglieri ZTL has been in operation.
Particularités: Entry with permit between 6:00-13:00
Contact pour la zone environnementale et dérogations: Piazza Indipendenza, 13
30027 San Donà di Piave (VE)
Phone: 0421 5901
protocollo@sandonadipiave.net
Exceptions: Riverains, Médecin, Véhicule handicapé, Vétérinaire, Bus de ville et Ambulance
Nom de la zone environnementale: Environmental zone Perugia ZTL (Historical Center) - Italy
Zone environnementale entrée en vigueur le: 01.01.2012
Type de zone environnementale: daily 20:00-16:00 the following day
Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée
Interdictions de circulation (permanentes): Vehicle class: all
Amendes: 25,00€-210,00€
Contours et étendue de la zone environnementale: The restricted area of Perugia (ZTL Perugia) includes the entire historic center and its border areas: Via Pascoli, Via XIV Settembre, Via Pompeo Pellini, Viale Antinori with the exception of Via Masi, Via Indipendenza and Piazza Italia.
The restricted area Corso Garibaldi (ZTL Perugia) concerns the following streets: Via del Tempio, Via Garibaldi from Piazza Fortebraccio to Via Sperandio and all streets that cross Corso Garibaldi.
Since May 1, 2016, the Corso Bersaglieri ZTL has been in operation.
Particularités: Entry with permit between 6:00-13:00
Contact pour la zone environnementale et dérogations: Piazza Indipendenza, 13
30027 San Donà di Piave (VE)
Phone: 0421 5901
protocollo@sandonadipiave.net
Exceptions: Médecin, Véhicule handicapé, Vétérinaire, Riverains (enregistrement/autorisation nécessaire), Bus de ville et Ambulance
Qu'est-ce qu'une zone à trafic limité (ZTL) ?
Une ZTL (ital. : Zona a Traffico Limitato) est une zone spécifique dans une ville ou une région où l'accès des véhicules est limité ou restreint afin de réduire le trafic et les émissions. Ces zones sont souvent créées dans les centres historiques des villes ou dans les zones résidentielles afin d'améliorer la qualité de vie des habitants et de réduire les nuisances sonores et les gaz d'échappement.
Dans une ZTL, il peut par exemple y avoir des interdictions de circulation pour certains types de véhicules, comme les anciens véhicules diesel, ou des restrictions d'accès à certaines heures de la journée. Il peut également être nécessaire de détenir un permis spécial ou une carte de stationnement appropriée pour pouvoir circuler dans ces zones.
L'accès à une ZTL est généralement contrôlé par des systèmes de surveillance électroniques, tels que des caméras ou des boucles d'induction. Les propriétaires de véhicules qui enfreignent les règles s'exposent à de lourdes amendes.
L'introduction des ZTL a permis de réduire le trafic dans de nombreuses villes.
Bon à savoir...
Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.
Vers des zones environnementales nocturnes?
Les Verts berlinois ont récemment présenté une proposition visant à désengorger la circulation dans la capitale. L'idée est de déplacer le trafic de livraison et le trafic économique vers les heures nocturnes. Selon Antje Kapek, porte-parole des Verts pour la politique des transports, cette proposition devrait contribuer à ce que les véhicules de livraison, les éboueurs, les services de soins et les médecins soient moins bloqués dans des rues encombrées et paralysées pendant la journée. Les camions moins bruyants et moins polluants pourraient circuler plus souvent la nuit et sur des itinéraires spéciaux dans les villes.
Le vélo plutôt que la voiture - Paris en pleine mutation
Une étude menée par une fondation publique a révélé que plus d'un trajet sur dix est effectué à vélo à Paris et dans sa région. Il s'agit d'une augmentation remarquable par rapport à il y a 14 ans, où moins d'un trajet sur trente était effectué à vélo. Paris semble s'efforcer depuis des années de prendre un tournant en matière de transports. Avec plus de pistes et de rues cyclables, moins de places de parking et des tarifs de stationnement plus élevés, la ville tente de promouvoir le vélo et de limiter le trafic automobile. Mais qu'est-ce que cela signifie pour la zone environnementale existante?