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La zone environnementale de Paris est l'une des plus de 50 zones en France. La ville de Paris ainsi que l'agglomération parisienne ont deux zones environnementales. L'une est permanente, l'autre n'est valable qu'en cas de forte pollution de l'air. Dans les zones permanentes, également appelées zones ZFE, la vignette environnementale française (Certificat qualité de l'air) est toujours obligatoire. Les zones temporaires (ZPA) ne sont actives que si la qualité de l'air l'exige. Si la pollution de l'air est très élevée, les règles de la ZPA entrent en vigueur. Cela peut se produire dans un délai très court. Chaque véhicule doit alors avoir une vignette sur son pare-brise.

Berlin est l'une des 80 zones environnementales d'Allemagne. Elle a été l'une des premières zones à être lancée en 2008 en tant que zone verte. Elle couvre entièrement la zone du centre-ville à l'intérieur du périphérique ("Grosse Hundekopf"), soit une surface d'environ 88 km2. Pour accéder à la zone verte, il est nécessaire de posséder une vignette verte, même pour les étrangers. En outre, l’E-Pastille pour les véhicules électriques existe en Allemagne sur une base volontaire. Cela offre divers avantages dans différentes villes, tels que le stationnement gratuit et l'utilisation des voies de bus avec un véhicule électrique.

Depuis janvier 2018, la zone environnementale bruxelloise existe, couvrant les 19 communes de la Région bruxelloise. Sur une superficie de 161 km2, les interdictions de circuler sont surveillées en permanence par des caméras dites ANPR, 365 jours par an. Comme dans les autres zones environnementales en Belgique (Anvers et Gand), l'enregistrement est obligatoire pour éviter les sanctions. Il n'y a pas d'autocollant et rien ne doit être collé sur le pare-brise. La zone environnementale est bordée à l'ouest et au nord par la route européenne E19 et à l'est et au sud par la E40. Les deux routes sont exclues, de même que plusieurs places de parking Park & Ride à la frontière.

La zone environnementale de Vienne a été adoptée le 20.12.2013 par la 52e ordonnance du gouverneur de Vienne. Il s'agit de l'une des premières zones environnementales créées en Autriche, qui a débuté le 01.07.2014. Outre Vienne, il existe d'autres zones environnementales en Autriche dans les régions du Burgenland, de la Basse-Autriche, de la Haute-Autriche, de la Styrie et du Tyrol. Pour entrer et passer dans ces zones, il faut toujours avoir l'une des six Eco-Pastilles, selon la norme européenne. Toutefois, cela ne s'applique qu'aux véhicules de la catégorie N (voitures fiscales, camionnettes, camions). Si la vignette écologique autrichienne n'est pas disponible, elle peut coûter jusqu'à 2 180 euros.

La zone environnementale de Barcelone s'étend sur 95 km2, à l'intérieur du périphérique (Rondas) de la B-10 et de la B-20. Il s'agit de l'une des 7 zones en Espagne et est valable du lundi au vendredi de 7h à 20h. Contrairement à Madrid, Barcelone suit sa propre voie et a introduit l'enregistrement avec surveillance par caméra. La vignette nationale Distintivo Ambiental n'est valable que pour les véhicules immatriculés en Espagne. Pour les étrangers, un enregistrement est prévu. D'autres villes ont encore des zones environnementales temporaires, c'est-à-dire dépendantes de la météo, ainsi que des zones à émissions zéro.

La zone environnementale (Miljozone) de Copenhague est la première des zones environnementales établies au Danemark. La zone environnementale a débuté en 2008 et ne s'appliquait initialement qu'aux véhicules immatriculés dans le pays. La zone environnementale concerne principalement le centre de Copenhague et la municipalité de Frederiksberg. Afin de ne pas trop entraver le trafic commercial/ferry à destination et en provenance de Copenhague, un itinéraire de transit en provenance de Havnen Nord passe par la zone environnementale. Outre Copenhague, l'obligation d'enregistrement au Danemark s'applique également aux zones environnementales d'Aalborg, Aarhus et Odense. Une infraction peut être sanctionnée jusqu'à 1 700 euros.