Tag: Études
Recharger aux lampadaires: une expérience coûteuse aux bénéfices limités?
Le défi de l'électromobilité n'est pas seulement l'achat des véhicules, mais aussi la mise à disposition d'une infrastructure de recharge à grande échelle. La start-up berlinoise Ubitricity a imaginé une solution créative : transformer des lampadaires en stations de recharge. Mais la réalité est décevante. Selon les chiffres actuels du Sénat berlinois, moins d'un réverbère sur dix se prête à une transformation. De plus, les coûts sont considérables : 6000 euros par conversion (sans extension du réseau).
Comment la lumière solaire et le CO2 deviennent du carburant durable
Dans un article publié récemment dans la revue Sustainable Energy & Fuels, des chercheurs présentent un nouveau procédé permettant de transformer le CO2 en méthanol à l'aide de la lumière solaire. Ce méthanol peut être utilisé comme carburant durable. Cela semble prometteur, mais est-il trop tôt pour se réjouir?
Les voitures électriques conduisent à une tombe de plusieurs milliards - C'est le coût du tournant dans les transports
L'Allemagne est confrontée à un défi de taille : selon une étude du cabinet de conseil EY, le tournant dans le domaine des transports pourrait se révéler être une tombe à milliards pour le fisc. D'ici 2030, le passage aux voitures électriques pourrait coûter environ 50 milliards d'euros à l'État. Une somme colossale qui mettrait à mal non seulement la politique financière, mais aussi les objectifs climatiques et environnementaux.
Les méga-camions en Europe : malédiction ou bénédiction ?
La vue d'énormes et puissants camions sur les autoroutes européennes pourrait bientôt devenir une réalité. Le Parlement européen a récemment adopté une mesure qui pourrait permettre d'autoriser ce que l'on appelle les "méga-camions" à circuler sur les routes des pays de l'UE. Mais qu'est-ce que cela signifie pour le climat ? Ces géants peuvent-ils réellement réduire les émissions du transport de marchandises ?
Avons-nous besoin de plus de zones environnementales pour les abeilles?
Les particules fines ne sont pas seulement dangereuses pour les humains, mais aussi pour les abeilles et autres insectes. De nouvelles études montrent que des concentrations élevées de particules fines dans l'air nuisent à la capacité des abeilles à percevoir les odeurs des fleurs. Cela les amène à visiter moins de fleurs, ce qui entraîne à son tour une baisse de la pollinisation. Sans pollinisation, il n'y a pas de fruits, pas de légumes et pas de céréales. Un cycle inquiétant qui pourrait avoir de graves conséquences pour notre écosystème et, en fin de compte, pour notre approvisionnement alimentaire.
Étude ACEEE : la voiture la plus écologique n'est pas un véhicule électrique!
La mobilité électrique est un élément central pour une mobilité plus durable. Les voitures électriques sont considérées comme nettement plus respectueuses de l'environnement que leurs homologues qui consomment de l'essence. Pourtant, une étude récente de l'American Council for an Energy-Efficient Economy (ACEEE) le montre : La voiture électrique n'est pas toujours la variante la plus écologique. En 2024, c'est une hybride rechargeable, la Toyota Prius Prime SE, qui sera en tête de liste des voitures les plus écologiques. Et ce, même si les quatre places suivantes sont occupées par des voitures électriques.
Electro-Gate : les constructeurs automobiles trompent-ils délibérément sur l'autonomie ?
L'autonomie des voitures électriques est un facteur déterminant lors de l'achat. Mais la plupart des voitures n'atteignent jamais les indications des constructeurs. Des astuces de vente pour rendre les voitures plus attrayantes ? Les constructeurs rejettent les soupçons de tromperie intentionnelle. Alors que l'UE se range encore du côté des constructeurs, les choses se gâtent pour Tesla aux Etats-Unis.
Autoroute supraconductrice: Musique d'avenir ou clé de la mobilité verte?
Grâce aux supraconducteurs, les voitures et les camions peuvent non seulement rouler à la vitesse maximale, mais aussi être totalement exempts d'émissions locales. C'est ce que montre une nouvelle étude qui explique le potentiel des autoroutes supraconductrices pour la transition du transport - y compris pour la promotion des technologies de l'hydrogène.
Une feuille artificielle produit de l'e-fuel
Comme une usine de production de carburant miniature, la feuille produit du bioéthanol et du propanol à partir de lumière, d'eau et de CO2. Appliquée à plus grande échelle, elle pourrait constituer une solution intéressante pour la production de carburants synthétiques sans impact sur le climat - et donc un pas de plus vers l'abandon des combustibles fossiles.
Des excréments de pingouins pour lutter contre le changement climatique
L'écosystème de la Terre est un jeu d'interactions complexes dans lequel les hommes, les plantes et les animaux peuvent contribuer à la préservation de la planète dans le sens de la protection du climat. Selon de nouvelles découvertes, même les manchots, partie essentielle de l'écosystème du pôle Sud, contribuent à la lutte contre le changement climatique. Ils contribuent au cycle du carbone et à la capture des polluants atmosphériques.