Tag: Pollution de l'air
Vers des zones environnementales nocturnes?
Les Verts berlinois ont récemment présenté une proposition visant à désengorger la circulation dans la capitale. L'idée est de déplacer le trafic de livraison et le trafic économique vers les heures nocturnes. Selon Antje Kapek, porte-parole des Verts pour la politique des transports, cette proposition devrait contribuer à ce que les véhicules de livraison, les éboueurs, les services de soins et les médecins soient moins bloqués dans des rues encombrées et paralysées pendant la journée. Les camions moins bruyants et moins polluants pourraient circuler plus souvent la nuit et sur des itinéraires spéciaux dans les villes.
Le vélo plutôt que la voiture - Paris en pleine mutation
Une étude menée par une fondation publique a révélé que plus d'un trajet sur dix est effectué à vélo à Paris et dans sa région. Il s'agit d'une augmentation remarquable par rapport à il y a 14 ans, où moins d'un trajet sur trente était effectué à vélo. Paris semble s'efforcer depuis des années de prendre un tournant en matière de transports. Avec plus de pistes et de rues cyclables, moins de places de parking et des tarifs de stationnement plus élevés, la ville tente de promouvoir le vélo et de limiter le trafic automobile. Mais qu'est-ce que cela signifie pour la zone environnementale existante?
Des zones anti-pollution pour les voitures anciennes?
Le monde des voitures anciennes est toujours en mouvement. D'un côté, il y a la nostalgie et le désir de maintenir en vie l'histoire de l'industrie automobile. De l'autre, il y a la nécessité de s'adapter aux conditions et aux réglementations en constante évolution en matière d'environnement et de durabilité. Une évolution récente dans ce contexte est le nouveau label de qualité "Villes et villages d'accueil des véhicules d'époque", créé par la Fédération française des véhicules d'époque (FFVE). Mais que se cache-t-il exactement derrière ce label et quelle est sa signification pour les zones environnementales?
Comment la lumière solaire et le CO2 deviennent du carburant durable
Dans un article publié récemment dans la revue Sustainable Energy & Fuels, des chercheurs présentent un nouveau procédé permettant de transformer le CO2 en méthanol à l'aide de la lumière solaire. Ce méthanol peut être utilisé comme carburant durable. Cela semble prometteur, mais est-il trop tôt pour se réjouir?
Crise gouvernementale : toute l'Allemagne risque-t-elle d'être interdite de circulation le week-end?
Le gouvernement est de nouveau en ébullition. Cette fois-ci, il s'agit de la loi sur la protection du climat qui est toujours bloquée au Parlement. Le ministre des Transports Volker Wissing a fixé un délai aux partenaires de la coalition et menace d'interdire la circulation sur tout le territoire en cas de non-respect. Les Verts n'ont pas encore pris de position claire à ce sujet.
Les voitures électriques conduisent à une tombe de plusieurs milliards - C'est le coût du tournant dans les transports
L'Allemagne est confrontée à un défi de taille : selon une étude du cabinet de conseil EY, le tournant dans le domaine des transports pourrait se révéler être une tombe à milliards pour le fisc. D'ici 2030, le passage aux voitures électriques pourrait coûter environ 50 milliards d'euros à l'État. Une somme colossale qui mettrait à mal non seulement la politique financière, mais aussi les objectifs climatiques et environnementaux.
Pollution de l'air Almere : la zone à faibles émissions va-t-elle voir le jour?
La ville idyllique d'Almere est connue pour son paysage pittoresque et son architecture moderne. Mais derrière cette façade idyllique se cache une vérité moins réjouissante : la qualité de l'air à Almere est loin d'être conforme aux normes de santé publique. Selon l'Organisation mondiale de la santé (OMS), l'air à Almere contient jusqu'à deux fois plus de dioxyde d'azote que ce qui est encore considéré comme sain.
HVO100 - L'interdiction de circuler pour les diesels normaux est-elle à l'ordre du jour?
Le 22 mars 2024, le Conseil fédéral a donné son accord à l'autorisation des carburants diesel purs respectueux du climat. L'espoir de cette nouvelle ère est le HVO100, abréviation de Hydrotreated Vegetable Oil. Ce carburant, produit à partir de la transformation d'huiles végétales ou de déchets recyclables, devrait être disponible dans les stations-service allemandes à partir du 13 avril 2024.
Canal Juliana : la fermeture provoque une paralysie du trafic
L'annonce inattendue de la fermeture du canal Juliana pour une durée de huit mois est un véritable coup de massue pour le secteur des transports et de l'économie. Cette décision surprenante suscite l'incompréhension et les critiques des associations économiques TLN, VNO-NCW et Royal Dutch Inland Navigation. Quel est l'impact de cette fermeture sur le trafic et la qualité de l'air?
Les méga-camions en Europe : malédiction ou bénédiction ?
La vue d'énormes et puissants camions sur les autoroutes européennes pourrait bientôt devenir une réalité. Le Parlement européen a récemment adopté une mesure qui pourrait permettre d'autoriser ce que l'on appelle les "méga-camions" à circuler sur les routes des pays de l'UE. Mais qu'est-ce que cela signifie pour le climat ? Ces géants peuvent-ils réellement réduire les émissions du transport de marchandises ?