La ministre autrichienne de la protection du climat Leonore Gewessler envisage d'interdire les nouveaux véhicules à moteur à combustion à partir de 2027 afin d'atteindre les objectifs climatiques du pays. Cette proposition intervient à un moment où l'Autriche est confrontée à l'adoption de lois importantes en raison de l'opposition du SPÖ.
Attention, conducteurs de camions ! En raison d'un jour férié en Italie, il y a cette semaine quelques changements dont vous devez tenir compte. Le ministère fédéral de la Protection du climat prend des mesures pour réglementer le trafic des poids lourds au Tyrol par des interdictions de circulation et des blocages. Préparez-vous donc à prendre votre mal en patience une fois de plus !
Imaginez que vous conduisez sur une route pittoresque par une journée ensoleillée et que vous sentez le vent dans vos cheveux. Soudain, une voiture se déporte sur votre voie et vous n'avez pas le temps de réagir. Les accidents de ce type sont fréquents et chacun d'entre eux est une tragédie pour les personnes impliquées. Toutefois, de nouvelles réglementations imposant l'installation de boîtes noires dans toutes les nouvelles voitures en Allemagne visent à prévenir ou à minimiser les dommages causés par les accidents. Mais que se passerait-il si, à l'avenir, les boîtes noires pouvaient également être utilisées pour surveiller les données relatives aux émissions et pour faire respecter les zones environnementales et les interdictions de circulation ?
Munich pourrait ne pas appliquer la deuxième phase de son interdiction de circulation des véhicules diesel en raison de l'amélioration de la qualité de l'air. Lors de la première étape, qui est entrée en vigueur le 1er février, les véhicules diesel Euro 4 ont été bannis du Mittlerer Ring. L'interdiction vise à réduire les niveaux de dioxyde d'azote et d'autres interdictions de circulation sont prévues si les niveaux ne s'améliorent pas. Les valeurs mesurées dans la Landshuter Allee se sont toutefois nettement améliorées, ce qui permet d'espérer que d'autres interdictions de circulation ne seront pas nécessaires.
À partir de 2035, les nouveaux véhicules à combustion seront interdits en Europe et seuls les nouveaux véhicules électriques seront autorisés. Mais dans de nombreuses villes, ces derniers seront déjà interdits avant cette date dans les zones environnementales. Comment les millions de voitures électriques pourront-elles être rechargées dans les zones urbaines étroites ? À Anvers (Belgique), les voitures électriques peuvent déjà être rechargées de manière flexible auprès de stations de recharge mobiles. Ce service pourrait bientôt être étendu et trouver sa place dans d'autres grandes villes européennes.
Comme une usine de production de carburant miniature, la feuille produit du bioéthanol et du propanol à partir de lumière, d'eau et de CO2. Appliquée à plus grande échelle, elle pourrait constituer une solution intéressante pour la production de carburants synthétiques sans impact sur le climat - et donc un pas de plus vers l'abandon des combustibles fossiles.
Au Sri Lanka, l'électromobilité signifie d'abord le passage des pousse-pousse aux moteurs électriques. Environ 600.000 tuk-tuks vont en effet abandonner les moteurs à combustion dans les années à venir afin de soutenir l'économie du pays - et de rendre le trafic sur l'île plus durable. Des zones environnementales seront-elles créées à cet effet?
En plus de la zone écologique stricte existante, une interdiction supplémentaire de circuler pour les camions et quatre journées d'arrêt bloqué le jour férié de demain sont prévues pour la semaine de l'Ascension au Tyrol. Des interdictions de circulation supplémentaires sur les routes principales et secondaires de la région sont également prévues pour les mois à venir afin de doser le trafic. Il faut s'attendre à de longs embouteillages dans la vallée de l'Inn et dans le reste du Tyrol.
C'est la conclusion de l'Office fédéral de l'environnement (UBA) - qui s'inquiète du fait que les chauffages au bois et les foyers émettent trop de particules fines en fonctionnement. Selon un projet de loi du cabinet fédéral, le chauffage au bois pourrait à l'avenir n'être autorisé que de manière limitée.
La rotation du trafic ne signifie pas seulement une mobilité durable sur les routes. L'industrie aéronautique doit également réduire ses émissions – et donc son impact négatif sur la qualité de l'air et l'environnement. Quelle sera la meilleure solution de lecteur écologique? E-carburants ou piles à combustible? Les zones environnementales réglementeront-elles bientôt aussi le trafic aérien?
