Category: France
Le vélo plutôt que la voiture - Paris en pleine mutation
Une étude menée par une fondation publique a révélé que plus d'un trajet sur dix est effectué à vélo à Paris et dans sa région. Il s'agit d'une augmentation remarquable par rapport à il y a 14 ans, où moins d'un trajet sur trente était effectué à vélo. Paris semble s'efforcer depuis des années de prendre un tournant en matière de transports. Avec plus de pistes et de rues cyclables, moins de places de parking et des tarifs de stationnement plus élevés, la ville tente de promouvoir le vélo et de limiter le trafic automobile. Mais qu'est-ce que cela signifie pour la zone environnementale existante?
Des zones anti-pollution pour les voitures anciennes?
Le monde des voitures anciennes est toujours en mouvement. D'un côté, il y a la nostalgie et le désir de maintenir en vie l'histoire de l'industrie automobile. De l'autre, il y a la nécessité de s'adapter aux conditions et aux réglementations en constante évolution en matière d'environnement et de durabilité. Une évolution récente dans ce contexte est le nouveau label de qualité "Villes et villages d'accueil des véhicules d'époque", créé par la Fédération française des véhicules d'époque (FFVE). Mais que se cache-t-il exactement derrière ce label et quelle est sa signification pour les zones environnementales?
France : prime à la casse 2.0?
La réutilisation de voitures initialement destinées à la casse a été décidée à l'unanimité en faveur des citoyens les plus vulnérables du pays. Si l'intention derrière cette mesure est respectable, sa mise en œuvre laisse de nombreuses questions en suspens et soulève de sérieuses inquiétudes quant à son impact environnemental.
Accident chimique en France : les taux de dioxyde de soufre sont alarmants!
Aux Roche de Condrieux, une zone industrielle en France, un dépassement ponctuel de la valeur limite de dioxyde de soufre s'est produit récemment. Celui-ci, avec 300 µg/m³ en moyenne horaire, a dépassé la valeur autorisée pendant deux heures. L'alerte n'a été lancée qu'en fin d'après-midi.
La zone environnementale est annulée en Wallonie : Les grandes villes dans le collimateur, introduction reportée à 2025
La Wallonie, connue pour ses paysages pittoresques et ses villes de charme, a décidé d'instaurer une zone environnementale controversée en 2022. Le précédent gouvernement wallon avait élaboré un plan prévoyant de bannir progressivement des routes les véhicules les plus polluants. Cette mesure a suscité de vifs débats et des troubles. L'actuelle ministre de l'Environnement, Céline Tellier (Ecolo), semble toutefois vouloir renverser ces plans.
Nouvelle interdiction des véhicules thermiques à Lyon - la voie écologique est prolongée dans les deux sens
L'autoroute A6 perd une voie de circulation à l'entrée de Lyon, qui ne pourra alors être utilisée que par certains véhicules. C'est le résultat des travaux préparatoires qui ont débuté le 5 février 2024 afin d'élargir la voie de circulation existante (M6). Les travaux se déroulent à l'intersection de l'A89 et de l'A6 (Limonest) au nord de Lyon et devraient être terminés pour le 2 mars 2024.
Jeux olympiques 2024 : Paris reporte la ZTL
Paris se prépare à accueillir les Jeux olympiques de 2024 tout en prenant des mesures pour améliorer la qualité de l'air et la sécurité routière. Et comment ? En reportant l'introduction d'une zone à trafic limité (ZTL) dans le centre-ville à après les Jeux. Une mesure qui tient compte à la fois des exigences logistiques de cet événement majeur et de l'engagement de la ville en faveur d'un environnement urbain durable et sain.
Les voitures sont de plus en plus larges - va-t-on vers des restrictions de largeur ou une augmentation des tarifs de stationnement dans les villes européennes?
L'amour des automobilistes pour les SUV a eu pour conséquence que la largeur moyenne des voitures en Europe a augmenté d'un demi-centimètre chaque année depuis 2001. Cette évolution pose quelques défis, notamment en termes de stationnement et de sécurité routière. Une étude de l'organisation faîtière européenne Transport & Environment montre que la moitié des voitures neuves sont désormais trop larges pour de nombreuses places de parking dans les villes européennes. Les chercheurs plaident donc en faveur d'un plafond européen pour la largeur des voitures.
Baisse des immatriculations de voitures dans l'Eurométropole de Strasbourg : un pas dans la bonne direction
Ces dernières années, le nombre de voitures immatriculées dans l'Eurométropole n'a cessé d'augmenter. Mais pour la première fois depuis 2015, la région a enregistré un net recul entre 2022 et 2023. Le nombre de voitures a baissé de 2,83 %, selon les chiffres du ministère de la Transition écologique. Cette baisse est particulièrement visible à Strasbourg.
Zone de circulation écologique de Strasbourg : les amendes sont provisoirement suspendues !
Les voyageurs qui se rendent à Strasbourg ont depuis peu une bonne nouvelle à se mettre sous la dent. La présidente de l'Eurométropole a décidé de suspendre toutes les amendes liées à la zone ZFE et justifie cette décision par l'amélioration de la qualité de l'air. Pia Imbs a déclaré : "Il n'y aura plus d'amendes pour la zone environnementale. La qualité de l'air s'est améliorée. Malgré cette décision, la zone environnementale est maintenue pour des raisons pédagogiques.