Zone environnementale Florenz

Important!

Florenz possède quatre zone à faibles émissions: Florenz (Anti-Smog), Florenz ZTL (ABO), Florenz ZTL (FG), Florenz ZTL Autocar

Nom de la zone environnementale: Zone environnementale Florenz (Anti-Smog) - Italie

Zone environnementale entrée en vigueur le: 01.01.1990

Type de zone environnementale: temporaire, zone de protection de l'air liée aux conditions météorologiques, active en cas de dépassement des seuils de pollution, 08:30-12:30h + 14:30-18:30h

Interdictions de circulation (temporaires): Catégorie de véhicule : Voiture particulière, Camping-car (M1), Motocycles (L1-L5)
Type de carburant : diesel, essence,
Euronorme : 0-2 (diesel), 0-1 (essence)

Interdictions de circulation (permanentes): Aucune interdiction annoncée

Amendes: 74 € - 182 €

Contours et étendue de la zone environnementale: Cette zone concerne le centre habité de la ville.

Particularités: Chargement/déchargement autorisé avec autorisation.
Le GPL et le GNC sont autorisés.

Contact pour la zone environnementale et dérogations: Commune Florenz
Palazzo Vecchio
Piazza della Signoria - 50122, Florenz
pm.verbali.notifiche@comune.fi.it

Exceptions: Pompier, Militaire, Voiture de collection ≥ 30 ans, Véhicule de police et Ambulance

Nom de la zone environnementale: Zone environnementale Florenz ZTL (ABO) - Italie

Zone environnementale entrée en vigueur le: 01.01.1990

Type de zone environnementale: valable en permanence, 0-24h

Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée

Interdictions de circulation (permanentes): Lu-Mi : 0-7:30h, 20-0h
Jeu : 0-7:30h, 20-23h
Ve : 3-07:30h
Sam : 3-07:30h
dim : 3-0h
Catégorie de véhicule : L1-L2, L1-L2 (2 temps), M1-M3, N1-N3
Type de carburant : essence, diesel
Euronorm : 0 (L1-L2, M2-M3, N1-N3, M1 essence), 1 (L1-L2 2 temps, M1 diesel)

Lu-Mi : 07:30-20h
Jeu : 07:30-20h, 23-0h
Ve : 0-3, 7:30-0h
Sa : 0-3h, 07:30-0h
dim : 0-3h
Catégorie de véhicules : tous
Type de carburant : tous

Amendes: 74 € - 182 €

Contours et étendue de la zone environnementale: La zone concerne les quartiers A, B et O au centre de la ville.

Particularités: Chargement/déchargement autorisé avec autorisation

Contact pour la zone environnementale et dérogations: Commune Florenz
Palazzo Vecchio
Piazza della Signoria - 50122, Florenz
pm.verbali.notifiche@comune.fi.it

Exceptions: Médecin, Véhicule handicapé, Pompier, Sage-femme, Infirmière, Transport de malades, Véhicule de police, Vétérinaire, Camion de déménagement, Bus de ville, Camion-poubelle, Ambulance et Covoiturage

Nom de la zone environnementale: Zone environnementale Florenz ZTL (FG) - Italie

Zone environnementale entrée en vigueur le: 01.01.1990

Type de zone environnementale: Valable en permanence, du premier jeudi d'avril au premier dimanche d'octobre :
jeu : 23-0h
ven : 0-3h, 20-0h
sam : 16-0h
dim:0-3h

Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée

Interdictions de circulation (permanentes): du premier lundi d'octobre au premier mercredi d'avril :
lun-dim : 0-24h

du premier jeudi d'avril au premier dimanche d'octobre :
jeu : 0-23h
ven : 3-20h
sam : 0-16h
dim : 3-24h
Catégorie de véhicules : L1-L2, L1-L2 (2 temps), M1-M3, N1-N3
Type de carburant : essence, diesel
Euronorm : 0 (L1-L2, M2-M3, N1-N3, M1 essence), 1 (L1-L2 2 temps, M1 diesel)

du premier jeudi d'avril au premier dimanche d'octobre :
jeu : 23-24h
Ve : 0-3h, 20-24h
sam : 16-24h
dim:0-3h
Catégorie de véhicule : tous
Type de carburant : tous

Amendes: 74 € - 182 €

Contours et étendue de la zone environnementale: La 2e zone concerne le centre habité de la ville avec les zones F + G.

Particularités: Chargement/déchargement autorisé avec autorisation

Contact pour la zone environnementale et dérogations: Commune Florenz
Palazzo Vecchio
Piazza della Signoria - 50122, Florenz
pm.verbali.notifiche@comune.fi.it

Exceptions: Médecin, Véhicule handicapé, Pompier, Sage-femme, Infirmière, Transport de malades, Véhicule de police, Vétérinaire, Camion de déménagement, Bus de ville, Camion-poubelle, Ambulance et Covoiturage

Nom de la zone environnementale: Zone environnementale Florenz ZTL Autocar - Italie

Zone environnementale entrée en vigueur le: 01.08.2020

Type de zone environnementale: tous les jours 0:00-24:00

Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée

Interdictions de circulation (permanentes): Catégorie de véhicule : Autocar (M3)
Plaquette/enregistrement/demande : entrée uniquement avec enregistrement et plaquette

Amendes: 74 € - 182 €

Contours et étendue de la zone environnementale: La zone concerne tout le centre habité de Florence, y compris le hameau de Galluzzo.

Particularités: Les points d'accès pour les bus, également appelés checkpoints, sont : Firenze Nord (Viale XI Agosto) et Firenze Sud (Viale Visconti Venosta). Les deux sont ouverts de 7h30 à 19h30. C'est également là que l'on peut retirer le pass bus (plaquette).

Contact pour la zone environnementale et dérogations: Servizi alla Strada S.p.A.
ZTL-Backoffice-Bus: Parterre Cubo 7 - Piazza della Libertà
Tel. +39 055 40401 / 4040670 / 4040650
FAX (+39) 055/4040261
E-Mail ztlbus@serviziallastrada.it

Exceptions: Pompier, Véhicule de police et Bus de ville

Qu'est-ce qu'une zone de protection de l'air (ZPA) ?

Une ZPA (zone de protection de l'air) est une zone créée par le gouvernement afin d'améliorer la qualité de l'air et de réduire les effets de la pollution atmosphérique sur la santé de la population. Ces zones sont généralement établies dans des zones urbaines ou à proximité de grandes installations industrielles ou de centrales électriques, considérées comme de grands émetteurs de polluants atmosphériques. Les zones de protection de l'air (ZPA) existent dans plusieurs pays avec des caractéristiques différentes et sont également appelées zones anti-smog.

Les zones ZPA ne sont pas permanentes, elles ne sont actives que lorsque les conditions météorologiques sont mauvaises et que la pollution atmosphérique est élevée. Dans les zones ZPA, des règles plus strictes s'appliquent aux émissions des installations industrielles, des centrales électriques et d'autres grands émetteurs de polluants atmosphériques tels que les transports. 
Ces règles visent à réduire les émissions de polluants tels que les oxydes d'azote et les particules fines, qui sont responsables de la mauvaise qualité de l'air dans de nombreuses villes. Ces polluants peuvent avoir des effets néfastes sur la santé, notamment sur les voies respiratoires et les poumons, et peuvent même entraîner des maladies cardio-vasculaires mortelles. 

Le gouvernement surveille et vérifie régulièrement la qualité de l'air dans les zones ZPA et prend, le cas échéant, de nouvelles mesures pour réduire les émissions et améliorer la qualité de l'air. Il peut s'agir d'interdictions étendues de circulation pour certains véhicules, d'écopastilles et/ou d'euronormes.

 

Qu'est-ce qu'une zone à trafic limité (ZTL) ?

Une ZTL (ital. : Zona a Traffico Limitato) est une zone spécifique dans une ville ou une région où l'accès des véhicules est limité ou restreint afin de réduire le trafic et les émissions. Ces zones sont souvent créées dans les centres historiques des villes ou dans les zones résidentielles afin d'améliorer la qualité de vie des habitants et de réduire les nuisances sonores et les gaz d'échappement.

Dans une ZTL, il peut par exemple y avoir des interdictions de circulation pour certains types de véhicules, comme les anciens véhicules diesel, ou des restrictions d'accès à certaines heures de la journée. Il peut également être nécessaire de détenir un permis spécial ou une carte de stationnement appropriée pour pouvoir circuler dans ces zones.

L'accès à une ZTL est généralement contrôlé par des systèmes de surveillance électroniques, tels que des caméras ou des boucles d'induction. Les propriétaires de véhicules qui enfreignent les règles s'exposent à de lourdes amendes.

L'introduction des ZTL a permis de réduire le trafic dans de nombreuses villes.

Bon à savoir...

Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.


Mauvaise qualité de l'air dans l'UE - les particules fines tuent

La pollution de l'air est un problème grave qui met en danger la santé de millions de personnes dans l'Union européenne. Selon une nouvelle étude de l'Agence européenne pour l'environnement, près de 240.000 Européens meurent chaque année des suites de la présence de particules fines, d'ozone et de dioxyde d'azote dans l'air. Ces chiffres alarmants montrent que la qualité de l'air en Europe est loin d'atteindre les niveaux recommandés par l'Organisation mondiale de la santé.


Bruxelles reporte de deux ans les interdictions de circulation des véhicules diesel

L'introduction prévue de nouvelles interdictions de circulation pour les voitures diesel équipées d'un moteur Euro 5 et les voitures à essence équipées d'un moteur Euro 2 a été reportée à janvier 2027. Des milliers de véhicules auraient été concernés par les plans initiaux. Ce report s'est heurté à l'opposition des partis écologistes Ecolo, Groen et Défi, tandis que la majorité du Parlement a soutenu le report.


Zone écologique 3 à Göteborg : les bus sont exclus

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La Haye : interdiction de la publicité conventionnelle pour les moteurs à combustion à partir de 2025

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ZFE à Lyon - La frustration augmente et les artisans se heurtent à leurs limites

Emmanuel Cuet, un artisan lyonnais, est confronté à de grands défis et à des frustrations. Sa colère s'est encore accrue lorsqu'il a récemment reçu une amende pour non-respect du ZFE. Pour lui, cette sanction est particulièrement dure, car il est déjà confronté à de nombreuses difficultés dans son métier. En tant que menuisier-serrurier aux Ateliers Charignon à Couzon-au-Mont-d'Or, il se sent traité injustement et trouve les mesures trop rapides et insuffisantes.


Des privilèges pour les voitures électriques devraient stimuler la demande - utiles ou gênants ?

Le directeur de la production de BMW, Milan Nedeljkovic, a récemment proposé de privilégier les voitures électriques sur la route afin de stimuler la demande. Cette idée a suscité à la fois des partisans et des critiques. Alors que les uns y voient une étape nécessaire à la promotion de la mobilité électrique, les autres mettent en garde contre d'éventuels effets négatifs sur le trafic et l'égalité de traitement de tous les usagers de la route.


Feux d'artifice - des préoccupations croissantes concernant la pollution par les particules fines

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Salzbourg - Des bus à hydrogène dans les transports publics locaux

Une révolution est sur le point de se produire dans les transports publics de Salzbourg - l'introduction de bus à hydrogène dans le cadre du projet ZEMoS. L'autorité de transport de Salzbourg et la Salzburg AG étudient l'efficacité des technologies électriques à batterie et à pile à combustible afin de trouver la meilleure solution pour une mobilité sans émissions.


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