Zone environnementale Lodi

Important!

Lodi possède trois zone à faibles émissions: Lodi, Lodi (Anti-Smog), Lodi ZTL

Nom de la zone environnementale: Zona ambientale Lodi - Italië

Zone environnementale entrée en vigueur le: 01.01.2016

Type de zone environnementale: permanent geldig, ma-vr 07:30-19:30u, feestdagen uitgesloten

Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée

Interdictions de circulation (permanentes): Type voertuig: motorfietsen met tweetaktmotor (klasse L), personenauto's, kampeerwagens (M1), bussen (M2,M3), bestelwagens (N1), vrachtwagens (N2,N3).
Euronorm: 0-1 (L), 0-1 (benzine), 0-4 (diesel)

Amendes: 75-450 €

Contours et étendue de la zone environnementale: De zone treft de hele provincie.

Contact pour la zone environnementale et dérogations: Aucune exception connue

Exceptions: Véhicule handicapé, Pompier, Voiture de collection ≥ 30 ans, Véhicule de police, Bus de ville, Ambulance et Covoiturage

Nom de la zone environnementale: Environmental zone Lodi (Anti-smog) - Italy

Zone environnementale entrée en vigueur le: 09.06.2017

Type de zone environnementale: temporary, weather-related air protection zone, active when pollution limits are exceeded, every year 01.10. - 31.03., Mon-Sat + public holidays.

Interdictions de circulation (temporaires): Vehicle class: motorcycles with two-stroke engine (L), passenger cars, motor homes (M1), bus (M2,M3), vans (N1), trucks (N2,N3)
Fuel type: diesel, gasoline

Mon-Fri (all vehicle classes), 07:30-19:30h
Euronorm: 0-1 (gasoline), 0-3 (diesel)
->stage 2: 0-4 (diesel)

Sat + holiday (passenger car diesel M1), 08:30-18:30h
Euronorm: 0-4
->stage 2: all vehicle classes (0-4 diesel)

Interdictions de circulation (permanentes): Aucune interdiction annoncée

Amendes: 75-450€

Contours et étendue de la zone environnementale: The zone affects the entire municipality.

Contact pour la zone environnementale et dérogations: Aucune exception connue

Exceptions: Véhicule handicapé, Pompier, Voiture de collection ≥ 30 ans, Véhicule de police, Ambulance et Covoiturage

Nom de la zone environnementale: Environmental zone Lodi ZTL - Italy

Zone environnementale entrée en vigueur le: 01.04.2013

Type de zone environnementale: ZTL permanent daily 0:00-24:00

Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée

Interdictions de circulation (permanentes): Vehicle class: all (except L1)

Amendes: 25,00€-150,00€

Contours et étendue de la zone environnementale: The ZTL restricted area in Lodi affects the following streets of the historic center: Via Castelfidardo, part of Piazza Castello, Via Cavour (Corso Roma to Via Volturno), Via Cingia, Via De Lemene, Siegesplatz, Via Gabba, Via Gaffurio, Garibaldi-Straße, Via Incoronata, Via Marsala (Piazza della Vittoria to Via XX Settembre), Via O. Morena, Corso Roma (Via XX Settembre to Piazza della Vittoria), Corso Roma (Via XX Settembre to Via Legnano), Via Rossetti (Via Castelfidardo to Civic 4), Piazza San Lorenzo, Corso Umberto I, Verdi-Straße, Corso Vittorio Emanuele II, Via Volturno (between Corso Umberto I and Piazza Mercato).

Particularités: approval required

Loading/Unloading: Authorized vehicles can deliver goods in Lodi ZTL:
Mon - Fri 6:00-10:30 + 14:00-16:00 + 9:00-20:00 + Sat 6:00-10:30

Contact pour la zone environnementale et dérogations: 0371 409 601 (central office)
03.601 140 (toll-free number)
0371 409. 671 (office in Piazza Broletto)
infoztl@comune.lodi.it

Exceptions: Riverains, Véhicule handicapé, Pompier, Véhicule de police, Balayeuse de voirie, Bus de ville, Camion-poubelle, Taxi, Dépanneuse, remorqueuse, Corbillard et Location de voiture

Qu'est-ce qu'une zone environnementale (LEZ/ZFE/ZBE) ?

Une zone environnementale est une zone spécifique dans une ville ou une région qui est protégée par des réglementations et des restrictions afin d'améliorer la qualité de l'air. Ces zones sont généralement créées pour réduire les émissions de polluants tels que les oxydes d'azote et les particules fines, qui sont responsables de la mauvaise qualité de l'air dans de nombreuses villes.

Dans ces zones, certaines règles s'appliquent à l'accès des véhicules en fonction de leurs émissions. Cela peut impliquer l'introduction d'interdictions de circulation pour certains types de véhicules, comme les anciens véhicules diesel, ou l'obligation de créer un label écologique pour les véhicules. Ce signe, qui doit être apposé sur le véhicule, confirme que le véhicule respecte les normes d'émission en vigueur et qu'il est donc autorisé à circuler dans la zone écologique.

L'introduction des zones environnementales a permis d'améliorer considérablement la qualité de l'air dans de nombreuses villes. Il a été observé que les émissions d'oxydes d'azote et de particules fines ont été réduites dans ces zones, ce qui a permis d'améliorer la santé des habitants. Le nombre de maladies respiratoires et de maladies cardio-vasculaires a également diminué.

Toutefois, l'introduction de zones environnementales ne suffit pas à elle seule à améliorer la qualité de l'air. Il est nécessaire de prendre d'autres mesures pour réduire les émissions dans leur ensemble. Il s'agit par exemple de promouvoir l'électromobilité, d'augmenter l'efficacité énergétique et de créer des moyens de déplacement alternatifs comme les vélos et les transports en commun.

Les zones environnementales sont un outil important pour améliorer la qualité de l'air dans les villes et les régions et pour réduire l'impact de la pollution atmosphérique sur la santé des habitants. Elles sont utilisées dans de nombreux pays européens et ont montré qu'elles avaient un effet positif sur la qualité de l'air.

Les zones environnementales sont également connues dans d'autres pays sous les noms de Environmental Zones, Clean Air Zones (Angleterre), Miljøzone (Danemark), Miljözon (Suède), Lavutslippssone (Norvège), Alacsony Kibocsátási Övezet (Hongrie), Zona ambientale (Italie), Umweltzonen (Allemagne), Milieuzones (Pays-Bas), ZFE - Zone à Faibles Émissions (France) et Lage-emissiezone (Belgique), ZBE - Zona de baixes emissiones (Espagne).

Zone hivernale : il existe des zones environnementales qui ne sont actives que de manière saisonnière ou qui présentent des règles plus strictes pour certains mois. Cela signifie que ces zones sont actives, par exemple, du 15 septembre au 15 avril de l'année suivante. En dehors de cette période, les restrictions de circulation sont inexistantes ou moins strictes et la circulation est libre. L'Italie est un pays qui compte de nombreuses zones hivernales.

Qu'est-ce qu'une zone de protection de l'air (ZPA) ?

Une ZPA (zone de protection de l'air) est une zone créée par le gouvernement afin d'améliorer la qualité de l'air et de réduire les effets de la pollution atmosphérique sur la santé de la population. Ces zones sont généralement établies dans des zones urbaines ou à proximité de grandes installations industrielles ou de centrales électriques, considérées comme de grands émetteurs de polluants atmosphériques. Les zones de protection de l'air (ZPA) existent dans plusieurs pays avec des caractéristiques différentes et sont également appelées zones anti-smog.

Les zones ZPA ne sont pas permanentes, elles ne sont actives que lorsque les conditions météorologiques sont mauvaises et que la pollution atmosphérique est élevée. Dans les zones ZPA, des règles plus strictes s'appliquent aux émissions des installations industrielles, des centrales électriques et d'autres grands émetteurs de polluants atmosphériques tels que les transports. 
Ces règles visent à réduire les émissions de polluants tels que les oxydes d'azote et les particules fines, qui sont responsables de la mauvaise qualité de l'air dans de nombreuses villes. Ces polluants peuvent avoir des effets néfastes sur la santé, notamment sur les voies respiratoires et les poumons, et peuvent même entraîner des maladies cardio-vasculaires mortelles. 

Le gouvernement surveille et vérifie régulièrement la qualité de l'air dans les zones ZPA et prend, le cas échéant, de nouvelles mesures pour réduire les émissions et améliorer la qualité de l'air. Il peut s'agir d'interdictions étendues de circulation pour certains véhicules, d'écopastilles et/ou d'euronormes.

 

Qu'est-ce qu'une zone à trafic limité (ZTL) ?

Une ZTL (ital. : Zona a Traffico Limitato) est une zone spécifique dans une ville ou une région où l'accès des véhicules est limité ou restreint afin de réduire le trafic et les émissions. Ces zones sont souvent créées dans les centres historiques des villes ou dans les zones résidentielles afin d'améliorer la qualité de vie des habitants et de réduire les nuisances sonores et les gaz d'échappement.

Dans une ZTL, il peut par exemple y avoir des interdictions de circulation pour certains types de véhicules, comme les anciens véhicules diesel, ou des restrictions d'accès à certaines heures de la journée. Il peut également être nécessaire de détenir un permis spécial ou une carte de stationnement appropriée pour pouvoir circuler dans ces zones.

L'accès à une ZTL est généralement contrôlé par des systèmes de surveillance électroniques, tels que des caméras ou des boucles d'induction. Les propriétaires de véhicules qui enfreignent les règles s'exposent à de lourdes amendes.

L'introduction des ZTL a permis de réduire le trafic dans de nombreuses villes.

Bon à savoir...

Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.


Vers des zones environnementales nocturnes?

Les Verts berlinois ont récemment présenté une proposition visant à désengorger la circulation dans la capitale. L'idée est de déplacer le trafic de livraison et le trafic économique vers les heures nocturnes. Selon Antje Kapek, porte-parole des Verts pour la politique des transports, cette proposition devrait contribuer à ce que les véhicules de livraison, les éboueurs, les services de soins et les médecins soient moins bloqués dans des rues encombrées et paralysées pendant la journée. Les camions moins bruyants et moins polluants pourraient circuler plus souvent la nuit et sur des itinéraires spéciaux dans les villes.

Le vélo plutôt que la voiture - Paris en pleine mutation

Une étude menée par une fondation publique a révélé que plus d'un trajet sur dix est effectué à vélo à Paris et dans sa région. Il s'agit d'une augmentation remarquable par rapport à il y a 14 ans, où moins d'un trajet sur trente était effectué à vélo. Paris semble s'efforcer depuis des années de prendre un tournant en matière de transports. Avec plus de pistes et de rues cyclables, moins de places de parking et des tarifs de stationnement plus élevés, la ville tente de promouvoir le vélo et de limiter le trafic automobile. Mais qu'est-ce que cela signifie pour la zone environnementale existante?