Nom de la zone environnementale: Environmental zone Poggibonsi ZTL (permanent) - Italy
Zone environnementale entrée en vigueur le: 05.01.2008
Type de zone environnementale: permanently valid 0:00 - 24:00
Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée
Interdictions de circulation (permanentes): Vehicle class: all (except L)
Amendes: 25€ - 500€
Contours et étendue de la zone environnementale: The ZTL of Poggibonsi Permanent includes the following streets/places: Via Riesci; P.zza Savonarola; Via Rugi; Via Curiel; Via Veneto (P.zza Savonarola to P.zza Frilli); P.zza F.lli Rosselli (outside the Piazza); Via Frà Nicolao; Via della Rocca; Via delle Chiavi; Vicolo Fracassini; P.zza San Lorenzo; Via della Repubblica (P.zza Cavour to Via San Francesco); Via Trieste (Via della Repubblica to Via San Francesco); Via Marmocchi; Vicolo Ciaspini (Via Marmocchi to Via Gallurì); Vicolo del Poggiarello; Via Gallurì; Via Frilli; Via Montorsoli; Largo Gramsci; P.zza Amendola; Via Grandi
Particularités: Loading and unloading between 7:00 - 10:00 and 15:30 - 16:30
Contact pour la zone environnementale et dérogations: Municipal Police of Poggibonsi
Viale Garibaldi, 24
Phone: 0577986511
Fax: 0577986540
E-Mail: ztl@comune.poggibonsi.si.it
Exceptions: Riverains (enregistrement/autorisation nécessaire), Pompier (enregistrement/autorisation nécessaire), Transport de malades (enregistrement/autorisation nécessaire), Véhicule de police (enregistrement/autorisation nécessaire), Bus de ville, Taxi et Location de voiture
Nom de la zone environnementale: Environmental zone Poggibonsi ZTL Day - Italy
Zone environnementale entrée en vigueur le: 01.12.2008
Type de zone environnementale: daily 14:00 - 20:00
Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée
Interdictions de circulation (permanentes): Vehicle class: all
Amendes: 25€ - 500€
Contours et étendue de la zone environnementale: The ZTL of Poggibonsi - day - includes the following streets/places: Via San Francesco; Via S. Martini; Via Trieste, tratto compreso tra Via San Francesco e Via Senese; P.zza Frilli; Via Borgo Marturi, limitatamente al tratto da P.zza Matteotti a Via Marmocchi; Via Dietro le Mura; Via Poggiobonizio; Via Bonizio Segni; Via Badia; Via L. Da Vinci; Via Balugano da Crema; Via San Lucchese
Particularités: Loading and unloading between 7:00 - 10:00 and 15:30 - 16:30
Contact pour la zone environnementale et dérogations: Municipal Police of Poggibonsi
Viale Garibaldi, 24
Phone: 0577986511
Fax: 0577986540
E-Mail: ztl@comune.poggibonsi.si.it
Exceptions: Riverains (enregistrement/autorisation nécessaire), Pompier (enregistrement/autorisation nécessaire), Transport de malades (enregistrement/autorisation nécessaire), Véhicule de police (enregistrement/autorisation nécessaire), Bus de ville, Taxi et Location de voiture
Qu'est-ce qu'une zone à trafic limité (ZTL) ?
Une ZTL (ital. : Zona a Traffico Limitato) est une zone spécifique dans une ville ou une région où l'accès des véhicules est limité ou restreint afin de réduire le trafic et les émissions. Ces zones sont souvent créées dans les centres historiques des villes ou dans les zones résidentielles afin d'améliorer la qualité de vie des habitants et de réduire les nuisances sonores et les gaz d'échappement.
Dans une ZTL, il peut par exemple y avoir des interdictions de circulation pour certains types de véhicules, comme les anciens véhicules diesel, ou des restrictions d'accès à certaines heures de la journée. Il peut également être nécessaire de détenir un permis spécial ou une carte de stationnement appropriée pour pouvoir circuler dans ces zones.
L'accès à une ZTL est généralement contrôlé par des systèmes de surveillance électroniques, tels que des caméras ou des boucles d'induction. Les propriétaires de véhicules qui enfreignent les règles s'exposent à de lourdes amendes.
L'introduction des ZTL a permis de réduire le trafic dans de nombreuses villes.
Bon à savoir...
Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.
Vers des zones environnementales nocturnes?
Les Verts berlinois ont récemment présenté une proposition visant à désengorger la circulation dans la capitale. L'idée est de déplacer le trafic de livraison et le trafic économique vers les heures nocturnes. Selon Antje Kapek, porte-parole des Verts pour la politique des transports, cette proposition devrait contribuer à ce que les véhicules de livraison, les éboueurs, les services de soins et les médecins soient moins bloqués dans des rues encombrées et paralysées pendant la journée. Les camions moins bruyants et moins polluants pourraient circuler plus souvent la nuit et sur des itinéraires spéciaux dans les villes.
Le vélo plutôt que la voiture - Paris en pleine mutation
Une étude menée par une fondation publique a révélé que plus d'un trajet sur dix est effectué à vélo à Paris et dans sa région. Il s'agit d'une augmentation remarquable par rapport à il y a 14 ans, où moins d'un trajet sur trente était effectué à vélo. Paris semble s'efforcer depuis des années de prendre un tournant en matière de transports. Avec plus de pistes et de rues cyclables, moins de places de parking et des tarifs de stationnement plus élevés, la ville tente de promouvoir le vélo et de limiter le trafic automobile. Mais qu'est-ce que cela signifie pour la zone environnementale existante?