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Vignette écologique Autriche (Umwelt-Pickerl)

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Véhicules et villes concernées 


Couleur : est déterminée par les données du véhicule

Validité : non limitée dans le temps

• en option : poinçonné à la machine


Stock : disponible

Délais de livraison : Aperçu

Informations supplémentaires

Introduction (but, moyen, utilité)

Un air plus pur pour les citoyens des villes d'Autriche. C'est l'objectif des zones environnementales, qui ont été créées jusqu'à présent dans 6 des 9 provinces fédérales.
La vignette environnementale réduit les émissions de poussières fines et d'oxydes d'azote (NOx). Mais jusqu'à présent, cela ne concerne que le trafic de livraison, car c'est la principale source de gaz d'échappement nocifs en Autriche. Une extension au transport de passagers pour les voitures et les bus est très probable à l'avenir, car les exigences de la directive européenne sur les particules et les NOx ne sont toujours pas respectées en Autriche.

Depuis le 1er janvier 2015, la vignette environnementale "Umwelt-Pickerl" a été introduite en Autriche. Elle est obligatoire pour tous les camions, quels que soient le type de carburant et le poids total autorisé, s'ils veulent entrer dans l'une des zones environnementales. Cela comprend également les voitures particulières dites fiscales immatriculées en tant que camions N1.

L’Eco-Pastille autrichienne trouve son fondement dans la loi IG-L pour l’air et la protection contre les émissions BGBI. I Nr. 115/1997 du 30.09.1997, qui encadre de manière générale la préservation de l’environnement et le combat contre la pollution. Le paragraphe §14 se concentre particulièrement sur la question des véhicules routiers.

Sur cette base, une nouvelle version de la loi IG-L est entrée en vigueur en 2013, renforçant les dispositions de certains paragraphes.

L’Eco-Pastille autrichienne a été introduite la 06.04.2012 par le règlement de catégorisation des gaz polluants, entrée en vigueur le 1.09.2012 en tant que BGLA 2012 II. Le 31.10.2014, le règlement 272 du BGBLA est entré en vigueur, introduisant d’importants compléments.

Parallèlement, un règlement est entré en vigueur visant contenant des prescriptions détaillées sur l’Eco-Pastille. Ce règlement fixe entre autres l’aspect de l’Eco-Pastille, sa conception, sa fixation sur le véhicule et sa délivrance en fonction des différentes normes d’émissions EURO, fixée dans la règle de classification des normes d’émissions.

Avant l’entrée en vigueur de cette nomenclature, certaines interdictions de circulation avaient déjà été fixées pour les véhicules de transport dans certaines parties des « zones de restauration de l’air ». Les véhicules de transport (poids-lourds et utilitaires) avaient déjà donc été directement ciblés par des restrictions de durée et de lieu.

La vignette écologique, également appelée vignette sur les gaz d'échappement, existe en 6 couleurs : noir, rouge, jaune, vert, bleu, violet et mesure 50 mm x 100 mm.  Les couleurs représentent les normes européennes respectives : 1, 2, 3, 4, 5, 6.


Chaque vignette a son propre numéro de série enregistré. Ce numéro peut être retracé jusqu'au bureau émetteur par les autorités chargées de la protection contre la fraude.

Les lettres P, M, N, D, B, A se trouvent séparément sous la norme Euro. P signifie filtre à particules, M pour la classe de véhicule M pour le transport de passagers, N pour la classe de véhicule N pour le transport de marchandises, D pour les véhicules à moteur diesel, B pour les véhicules à moteur à essence et A pour les véhicules à moteur alternatif.

Les 6 derniers chiffres du numéro de châssis sont écrits ou perforés sur l'autocollant. En outre, les lettres correspondantes sont trouées.

Dans les villes ou régions suivantes, il existe une ou plusieurs zones environnementales et la vignette environnementale autrichienne est obligatoire :

Burgenland, Basse-Autriche, Haute-Autriche, Styrie, Tyrol, Vienne

Les véhicules suivants sont concernés par les zones environnementales en Autriche et doivent porter une vignette environnementale à leur entrée :


fourgon (N1), camion (N2), poids-lourd (N3)


Ne sont pas concernés les motocyclettes, les voitures particulières (sauf les voitures fiscales), les bus ou les machines agricoles et forestières. Tous les véhicules peuvent cependant acheter volontairement une vignette écologique et ainsi souligner la "propreté écologique" du véhicule.

Pour obtenir une vignette environnementale, il faut respecter la norme minimale Euro 1 pour le diesel ou l'essence.

En cas d’absence ou de mauvaise Eco-Pastille sur le véhicule, ou bien lors d’une vitesse excessive du véhicule sur les autoroutes marquées IG-L, des amendes allant jusqu’à 2 180 euros peuvent être prélevées, d’après la loi IG-L pour l’air et la protection contre les émissions du 27.11.2015. En cas de manipulation lors de la fixation de l’Eco-Pastille autrichienne ou par la déclaration d’informations fallacieuses pour l’obtention d’une Eco-Pastille, L’amende sera élevée à 7 270 euros, d’après le paragraphe § 30 (2) de la loi IG-L.
En temps normal, étant donné l’absence de catalogue de contravention, une amende de 90 euros peut être prélevée par les « organes compétents de surveillance publique » lors de la circulation dans une zone environnementale sans Eco-Pastille au titre du paragraphe § 50 (1) VStG.

Les amendes peuvent toucher à la fois le conducteur du véhicule, son propriétaire ainsi que le directeur de l’entreprise, autrement dit toute personne juridiquement responsable de l’infraction.

Important à savoir pour les étrangers:

A partir d’une amende de 70 euros ou plus entre en vigueur, en cas de non-paiement, une procédure d’exécution dans le pays d’origine, qui peut conduire à une peine d’emprisonnement, conformément à la directive européenne UE 2011/82 du 25 octobre 2011 « facilitant l’échange transfrontalier d’informations concernant les infractions en matière de sécurité routière ».

Les exceptions générales valent pour:
•    Les véhicules d’intervention
•    Les véhicules des services publics
•    Les véhicules agricoles et forestiers
•    Certains véhicules des services aéroportuaires
•    Véhicules d’intérêt public (au cas par cas), par exemple les véhicules de forains

Exceptions individuelles
L’Eco-Pastille autrichienne nécessaire aux poids-lourds et parfois aux utilitaires légers pour circuler dans les zones environnementales en Autriche requiert au moins la norme EURO 1. Si le véhicule ne répond pas au moins à la norme EURO 1, en cela qu’il n’est pas équipé de filtre à particules ou que malgré cela il ne remplit pas les critères de la norme EURO 1, alors une autorisation exceptionnelle peut être demandée. Elle est en général limitée dans le temps et prend la forme d’une plaque de 15-20 cm sur laquelle figurent les lettres IG-L.

La délivrance d’une autorisation exceptionnelle revient dans tous les cas aux agents des services environnementaux de la ville ou du Land concernés.
Pour faire une demande d’autorisation exceptionnelle, les autorités environnementales autrichiennes ont besoin des informations suivantes :

  • Raisons pour lesquels une autorisation exceptionnelle doit être délivrée
  • Données concernant le véhicule, y compris la norme EURO actuelle
  • Normes EURO des autres véhicules du parc du demandeur
  • Preuve économique justifiant l’impossibilité de faire monter un filtre à particules

Les informations citées ci-dessus peuvent être fournies en allemand et en anglais.

Demande d’autorisation exceptionnelle
Il est nécessaire de demander une autorisation exceptionnelle pour chaque zone environnementale auprès des autorités environnementales compétentes. L’autorisation exceptionnelle vaut alors soir pour une durée limitée, soit pour certains trajets spécifiques, soir pour un ou plusieurs véhicules du demandeur. Vous trouverez plus d’informations dans le paragraphe §14 (3) de la loi IG-L de 2003.
En cas d’obtention d’une autorisation exceptionnelle, le demandeur reçoit de la part des autorités environnementales une plaque IG-L pour le véhicule concerné.

Apposition de la plaque IG-L
La plaque IG-L doit être apposée comme suit : Les poids-lourds (plus de 3,5 tonnes), une plaque ou un sticker d’un diamètre de 20cm doit être apposé à côté de la plaque d’immatriculation à l’avant et à l’arrière du véhicule, selon qu’il s’agisse d’un utilitaire ou d’un transporteur ;
Pour les utilitaires légers, jusqu’à 3,5 tonnes, il suffit d’apposer la plaque à côté de la plaque d’immatriculation à l’arrière. La plaque IG-L est dans ce cas plus petite (diamètre de 15 cm minimum).

FAQ

À moins que la norme d'émission du moteur ou des gaz d'échappement du véhicule ou le numéro de châssis ne changent, la vignette est valable pour toute la durée de vie du véhicule. Cela signifie qu'il n'est pas nécessaire d'en acheter un nouveau chaque année.

La vignette environnementale doit être collée à gauche ou à droite à l'intérieur du pare-brise. Peu importe qu'il soit en haut ou en bas. L'essentiel, c'est d'être bien visible !

Oui, la vignette n'est valable que si elle est collée sur le pare-brise. Le simple fait de le poser sur le tableau de bord ou de le coller avec du ruban adhésif depuis l'extérieur est interdit et peut entraîner une amende de plusieurs milliers d'euros.

Non ! Seule la vignette portant le numéro de châssis et la norme d'émission en vigueur peut être collée. Elle doit être clairement et immédiatement reconnaissable de l'extérieur. Si plusieurs autocollants de valeurs différentes sont collés sur le pare-brise, un contrôle peut entraîner une amende de 2 180 euros.

La meilleure façon de retirer les anciennes vignettes est d'utiliser un grattoir à vignettes (ressemblant à un grattoir à verre) ou de chauffer soigneusement le badge avec un pistolet à air chaud pour la décoller. Attention ! La différence de température, surtout par temps froid, peut endommager le pare-brise.

Nos vignettes ont une garantie de protection contre les UV de 2 ans - et cela sans aucun si ni mais ! Il suffit de nous envoyer une photo du vignette effacé et nous vous en enverrons un nouveau immédiatement et gratuitement.

La vignette écologique est telle qu'elle sera détruite lorsqu'elle se détachera, il faut donc acheter une nouvelle vignette. Dans de nombreux cas, les compagnies d'assurance couvriront non seulement le coût du nouveau pare-brise, mais aussi celui de la nouvelle vignette. Une nouvelle vignette doit donc être achetée.