Zone environnementale Assen

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Assen a une zone à faibles émissions : Assen

Nom de la zone environnementale: Zone environnementale Assen ZEZ - Pays-Bas

Zone environnementale entrée en vigueur le: 01.01.2025

Type de zone environnementale: validité permanente, 0:00 - 24:00h

Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée

Interdictions de circulation (permanentes): Uniquement pour les véhicules professionnels
Première immatriculation > 01.01.2025
Type de véhicule : Camionnette (N1), Camion (N2), Camion lourd (N3)
Type de carburant : tous, sauf électrique/hydrogène

Uniquement pour les véhicules professionnels
Première immatriculation < 01.01.2025
Type de véhicule : Camionnette (N1), Camion (N2), Camion lourd (N3)
Type de carburant : tous, sauf électrique/hydrogène
Euronorme : 0-4 (N1), 0-5 (N2 > 01.01.2020 Première immatriculation, N3 > 01.01.2017 Première immatriculation)

Amendes: 100€ - 300€

Contours et étendue de la zone environnementale: La zone intéresse une grande partie du centre de la ville : Kerkstraat, Markt, Weierspoort, Mercurius, Ceresplein, Ceresstraat, Oude Molenstraat, Oudestraat, Gedempte Singel e Mulderstraat.

Particularités: Reconnaissance des plaques d'immatriculation à l'aide de caméras

Contact pour la zone environnementale et dérogations: Milieupark
Van Doornestraat 11
9403 AN Assen
Mail: redactie@opwegnaarzes.nl
info@assen.nl

Exceptions: Pompier, Voiture de collection ≥ 40 ans, Véhicule de police, Riverains (enregistrement/autorisation nécessaire), Véhicule handicapé (enregistrement/autorisation nécessaire), Transport de malades (enregistrement/autorisation nécessaire), Véhicule de démonstration /ex pour des salons (enregistrement/autorisation nécessaire), Camion de déménagement (enregistrement/autorisation nécessaire), Voiture et camion de cirque (enregistrement/autorisation nécessaire) et Ambulance

Qu'est-ce qu'une zone à émission zéro (ZEZ) ?

ZEZ est l'abréviation de "Zero Emission Zone", ce qui signifie en français "zone à zéro émission". Une ZEZ est une zone spécifique dans une ville ou une région où seuls les véhicules à zéro émission sont autorisés. Cela signifie que seuls les véhicules électriques, les véhicules à hydrogène et les autres véhicules à propulsion alternative qui n'émettent pas de polluants sont autorisés dans ces zones.

L'introduction des ZEZ s'inscrit dans le cadre des efforts visant à améliorer la qualité de l'air dans les villes et les régions et à réduire l'impact de la pollution atmosphérique sur la santé des habitants. En limitant l'accès des véhicules à fortes émissions dans ces zones, la qualité de l'air est améliorée.

Certaines villes et régions ont déjà commencé à mettre en place des ZEZ, tandis que d'autres ont prévu de le faire dans un avenir proche. Londres, Madrid et Paris sont des exemples de villes qui ont prévu des ZEZ.

Il convient de noter que l'introduction de ZEZs n'améliore pas seulement la qualité de l'air, mais contribue également à la lutte contre le changement climatique en réduisant les émissions de gaz à effet de serre. C'est également un moyen de soutenir la transition des transports en encourageant l'utilisation de véhicules électriques et d'autres véhicules à zéro émission.

Non. Ici, il n'est pas nécessaire d'acheter une vignette ou de demander l'enregistrement. Il vous suffit de suivre les règles d'entrée.

Notre application Green-Zones vous aide à éviter les sanctions.

Malheureusement, il n'y a pas de panneaux de rue précis connus. Il est donc difficile de savoir quand vous êtes dans la zone environnementale.

Notre application Green-Zones vous aide à éviter les sanctions.

Bon à savoir...

Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.

Mauvaise qualité de l'air dans l'UE - les particules fines tuent

Nouvelles de Belgique

La pollution de l'air est un problème grave qui met en danger la santé de millions de personnes dans l'Union européenne. Selon une nouvelle étude de l'Agence européenne pour l'environnement, près de 240.000 Européens meurent chaque année des suites de la présence de particules fines, d'ozone et de dioxyde d'azote dans l'air. Ces chiffres alarmants montrent que la qualité de l'air en Europe est loin d'atteindre les niveaux recommandés par l'Organisation mondiale de la santé.

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Bruxelles reporte de deux ans les interdictions de circulation des véhicules diesel

Nouvelles de Belgique

L'introduction prévue de nouvelles interdictions de circulation pour les voitures diesel équipées d'un moteur Euro 5 et les voitures à essence équipées d'un moteur Euro 2 a été reportée à janvier 2027. Des milliers de véhicules auraient été concernés par les plans initiaux. Ce report s'est heurté à l'opposition des partis écologistes Ecolo, Groen et Défi, tandis que la majorité du Parlement a soutenu le report.

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Zone écologique 3 à Göteborg : les bus sont exclus

Nouvelles de Suède

L'introduction de zones environnementales est un sujet très discuté en Suède, notamment l'introduction de la zone environnementale 3 qui exclut certains véhicules de certains quartiers de la ville. A Göteborg et à Stockholm, les décideurs politiques ont des avis divergents sur la manière dont cette zone écologique doit être mise en œuvre. Alors que Stockholm souhaite inclure tous les véhicules dans la zone écologique, Göteborg a décidé d'exclure les bus de cette réglementation.

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La Haye : interdiction de la publicité conventionnelle pour les moteurs à combustion à partir de 2025

Nouvelles de Pays-Bas

La ville de La Haye, aux Pays-Bas, a pris une décision d'une grande portée : À partir du 1er janvier 2025, toute publicité pour les voitures à combustion conventionnelles sera interdite. Cette mesure vise à encourager le passage à des alternatives plus écologiques et à donner un signal en faveur de la protection du climat.

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ZFE à Lyon - La frustration augmente et les artisans se heurtent à leurs limites

Nouvelles de France

Emmanuel Cuet, un artisan lyonnais, est confronté à de grands défis et à des frustrations. Sa colère s'est encore accrue lorsqu'il a récemment reçu une amende pour non-respect du ZFE. Pour lui, cette sanction est particulièrement dure, car il est déjà confronté à de nombreuses difficultés dans son métier. En tant que menuisier-serrurier aux Ateliers Charignon à Couzon-au-Mont-d'Or, il se sent traité injustement et trouve les mesures trop rapides et insuffisantes.

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Des privilèges pour les voitures électriques devraient stimuler la demande - utiles ou gênants ?

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Le directeur de la production de BMW, Milan Nedeljkovic, a récemment proposé de privilégier les voitures électriques sur la route afin de stimuler la demande. Cette idée a suscité à la fois des partisans et des critiques. Alors que les uns y voient une étape nécessaire à la promotion de la mobilité électrique, les autres mettent en garde contre d'éventuels effets négatifs sur le trafic et l'égalité de traitement de tous les usagers de la route.

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Feux d'artifice - des préoccupations croissantes concernant la pollution par les particules fines

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Les feux d'artifice font partie intégrante de nombreuses célébrations et sont appréciés par les gens du monde entier. Une nouvelle étude menée à New York a toutefois mis en lumière des résultats alarmants concernant les feux d'artifice et la pollution aux particules fines, qui pourraient jeter une ombre sur les festivités.

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Salzbourg - Des bus à hydrogène dans les transports publics locaux

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Une révolution est sur le point de se produire dans les transports publics de Salzbourg - l'introduction de bus à hydrogène dans le cadre du projet ZEMoS. L'autorité de transport de Salzbourg et la Salzburg AG étudient l'efficacité des technologies électriques à batterie et à pile à combustible afin de trouver la meilleure solution pour une mobilité sans émissions.

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2025 - l'année des zones environnementales aux Pays-Bas?

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L'introduction de nouvelles zones environnementales aux Pays-Bas suscite le débat et l'incertitude chez les automobilistes. L'année prochaine, 15 nouvelles zones environnementales seront introduites, mais elles ne s'appliqueront dans un premier temps qu'aux véhicules utilitaires. Cela signifie que les conducteurs de voitures particulières n'ont pas à craindre de restrictions à l'entrée de ces zones.

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La zone écologique controversée de Londres porte ses fruits

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La pollution aux particules fines a baissé de 22% à Londres depuis l'introduction de la zone environnementale controversée. Les mesures prises pour améliorer la qualité de l'air ont entraîné une baisse significative des émissions. Les gens respirent un air plus pur et il y a moins de véhicules polluants sur les routes.

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