Zone environnementale Oslo

Important!

Oslo a une zone à faibles émissions : Oslo

Nom de la zone environnementale: Zone environnementale d’Oslo - Norvège

Zone environnementale entrée en vigueur le: 01.05.2016

Type de zone environnementale: Zone de protection de l’air dépendante des conditions météorologiques, activée sur après un seuil d’information et le dépassement des valeurs limites d’émission de polluants (> 50 µg/m³ de particules fines par exemple). Du lundi au vendredi de 06h00 à 22h00

Interdictions de circulation (temporaires): Catégorie de véhicule : voiture camping-car (M1), bus (M2, M3), véhicule utilitaire léger
(N1), poids-lourd (N2, N3)
Carburant : gasoil, essence
Norme Euro : 0-6 (M1, M2, M3, N1), 0-5 (N2,N3)

Interdictions de circulation (permanentes): Aucune interdiction annoncée

Amendes: 155 €

Contours et étendue de la zone environnementale: La zone couvre l'ensemble de la ville, à l'exception des autoroutes et des grands axes du boulevard périphérique 3, E6, E18, Trondheimsveien, Østre Aker vei, Strømsveien.

Particularités: Post-équipement autorisé: non

À la zone environnementale vient s’ajouter un péage urbain à Oslo. Le montant diffère selon le type de véhicule et de carburant. Les véhicules électriques y sont aussi soumis.

Contact pour la zone environnementale et dérogations: postmottak@bym.oslo.kommune.no

Exceptions: Véhicule handicapé, Pompier, Véhicule de police, Chasse-neige, Balayeuse de voirie, Camion-poubelle et Ambulance

Autres exceptions:

Qu'est-ce qu'une zone de protection de l'air (ZPA) ?

Une ZPA (zone de protection de l'air) est une zone créée par le gouvernement afin d'améliorer la qualité de l'air et de réduire les effets de la pollution atmosphérique sur la santé de la population. Ces zones sont généralement établies dans des zones urbaines ou à proximité de grandes installations industrielles ou de centrales électriques, considérées comme de grands émetteurs de polluants atmosphériques. Les zones de protection de l'air (ZPA) existent dans plusieurs pays avec des caractéristiques différentes et sont également appelées zones anti-smog.

Les zones ZPA ne sont pas permanentes, elles ne sont actives que lorsque les conditions météorologiques sont mauvaises et que la pollution atmosphérique est élevée. Dans les zones ZPA, des règles plus strictes s'appliquent aux émissions des installations industrielles, des centrales électriques et d'autres grands émetteurs de polluants atmosphériques tels que les transports. 
Ces règles visent à réduire les émissions de polluants tels que les oxydes d'azote et les particules fines, qui sont responsables de la mauvaise qualité de l'air dans de nombreuses villes. Ces polluants peuvent avoir des effets néfastes sur la santé, notamment sur les voies respiratoires et les poumons, et peuvent même entraîner des maladies cardio-vasculaires mortelles. 

Le gouvernement surveille et vérifie régulièrement la qualité de l'air dans les zones ZPA et prend, le cas échéant, de nouvelles mesures pour réduire les émissions et améliorer la qualité de l'air. Il peut s'agir d'interdictions étendues de circulation pour certains véhicules, d'écopastilles et/ou d'euronormes.

 

Non. Ici, il n'est pas nécessaire d'acheter une vignette ou de demander l'enregistrement. Il vous suffit de suivre les règles d'entrée.

Notre application Green-Zones vous aide à éviter les sanctions.

Malheureusement, il n'y a pas de panneaux de rue précis connus. Il est donc difficile de savoir quand vous êtes dans la zone environnementale.

Notre application Green-Zones vous aide à éviter les sanctions.

Bon à savoir...

Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.

Mauvaise qualité de l'air dans l'UE - les particules fines tuent

Nouvelles de Belgique

La pollution de l'air est un problème grave qui met en danger la santé de millions de personnes dans l'Union européenne. Selon une nouvelle étude de l'Agence européenne pour l'environnement, près de 240.000 Européens meurent chaque année des suites de la présence de particules fines, d'ozone et de dioxyde d'azote dans l'air. Ces chiffres alarmants montrent que la qualité de l'air en Europe est loin d'atteindre les niveaux recommandés par l'Organisation mondiale de la santé.

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Bruxelles reporte de deux ans les interdictions de circulation des véhicules diesel

Nouvelles de Belgique

L'introduction prévue de nouvelles interdictions de circulation pour les voitures diesel équipées d'un moteur Euro 5 et les voitures à essence équipées d'un moteur Euro 2 a été reportée à janvier 2027. Des milliers de véhicules auraient été concernés par les plans initiaux. Ce report s'est heurté à l'opposition des partis écologistes Ecolo, Groen et Défi, tandis que la majorité du Parlement a soutenu le report.

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Zone écologique 3 à Göteborg : les bus sont exclus

Nouvelles de Suède

L'introduction de zones environnementales est un sujet très discuté en Suède, notamment l'introduction de la zone environnementale 3 qui exclut certains véhicules de certains quartiers de la ville. A Göteborg et à Stockholm, les décideurs politiques ont des avis divergents sur la manière dont cette zone écologique doit être mise en œuvre. Alors que Stockholm souhaite inclure tous les véhicules dans la zone écologique, Göteborg a décidé d'exclure les bus de cette réglementation.

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La Haye : interdiction de la publicité conventionnelle pour les moteurs à combustion à partir de 2025

Nouvelles de Pays-Bas

La ville de La Haye, aux Pays-Bas, a pris une décision d'une grande portée : À partir du 1er janvier 2025, toute publicité pour les voitures à combustion conventionnelles sera interdite. Cette mesure vise à encourager le passage à des alternatives plus écologiques et à donner un signal en faveur de la protection du climat.

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ZFE à Lyon - La frustration augmente et les artisans se heurtent à leurs limites

Nouvelles de France

Emmanuel Cuet, un artisan lyonnais, est confronté à de grands défis et à des frustrations. Sa colère s'est encore accrue lorsqu'il a récemment reçu une amende pour non-respect du ZFE. Pour lui, cette sanction est particulièrement dure, car il est déjà confronté à de nombreuses difficultés dans son métier. En tant que menuisier-serrurier aux Ateliers Charignon à Couzon-au-Mont-d'Or, il se sent traité injustement et trouve les mesures trop rapides et insuffisantes.

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Des privilèges pour les voitures électriques devraient stimuler la demande - utiles ou gênants ?

Nouvelles de Allemagne

Le directeur de la production de BMW, Milan Nedeljkovic, a récemment proposé de privilégier les voitures électriques sur la route afin de stimuler la demande. Cette idée a suscité à la fois des partisans et des critiques. Alors que les uns y voient une étape nécessaire à la promotion de la mobilité électrique, les autres mettent en garde contre d'éventuels effets négatifs sur le trafic et l'égalité de traitement de tous les usagers de la route.

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Feux d'artifice - des préoccupations croissantes concernant la pollution par les particules fines

Nouvelles de Monde

Les feux d'artifice font partie intégrante de nombreuses célébrations et sont appréciés par les gens du monde entier. Une nouvelle étude menée à New York a toutefois mis en lumière des résultats alarmants concernant les feux d'artifice et la pollution aux particules fines, qui pourraient jeter une ombre sur les festivités.

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Salzbourg - Des bus à hydrogène dans les transports publics locaux

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Une révolution est sur le point de se produire dans les transports publics de Salzbourg - l'introduction de bus à hydrogène dans le cadre du projet ZEMoS. L'autorité de transport de Salzbourg et la Salzburg AG étudient l'efficacité des technologies électriques à batterie et à pile à combustible afin de trouver la meilleure solution pour une mobilité sans émissions.

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2025 - l'année des zones environnementales aux Pays-Bas?

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Nouvelles de Pays-Bas

L'introduction de nouvelles zones environnementales aux Pays-Bas suscite le débat et l'incertitude chez les automobilistes. L'année prochaine, 15 nouvelles zones environnementales seront introduites, mais elles ne s'appliqueront dans un premier temps qu'aux véhicules utilitaires. Cela signifie que les conducteurs de voitures particulières n'ont pas à craindre de restrictions à l'entrée de ces zones.

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La zone écologique controversée de Londres porte ses fruits

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Nouvelles de Grande-Bretagne

La pollution aux particules fines a baissé de 22% à Londres depuis l'introduction de la zone environnementale controversée. Les mesures prises pour améliorer la qualité de l'air ont entraîné une baisse significative des émissions. Les gens respirent un air plus pur et il y a moins de véhicules polluants sur les routes.

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