Nom de la zone environnementale: Zone environnementale Hambourg Max-Brauer-Allee (NOx) - Allemagne
Zone environnementale entrée en vigueur le: 31.05.2018
Type de zone environnementale: Validité permanente
Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée
Interdictions de circulation (permanentes): Catégorie de véhicule : voiture, camping-car (M1), véhicule utilitaire léger (N1), poids-lourd (N2, N3)
Type de carburant : Diesel
Euronorm: 0-5
Amendes: 25-75 €
Contours et étendue de la zone environnementale: La zone environnementale couvre une section de 600 mètres de la Max-Brauer-Allee entre la Julius-Leber-Straße et la Holstenstraße.
Contact pour la zone environnementale et dérogations: Aucune exception connue
Exceptions: Aucune exception connue
Nom de la zone environnementale: Zone environnementale Hambourg Stresemannstraße (NOx) - Allemagne
Zone environnementale entrée en vigueur le: 25.03.2019
Type de zone environnementale
Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée
Interdictions de circulation (permanentes): Catégorie de véhicule : poids-lourd (N2, N3)
Poids: > 3,5 t
Type de carburant : Diesel
Euronorm: 0-5
Amendes: 25 - 75 €
Contours et étendue de la zone environnementale: La zone environnementale couvre toute la Stresemannstraße.
Contact pour la zone environnementale et dérogations: Aucune exception connue
Exceptions: Aucune exception connue
Les restrictions de circulations au véhicules Diesel (NOx)
Ai-je besoin d’une vignette ou d’un enregistrement ?
Actuellement, vous n'avez pas besoin de vignette ou d'enregistrement pour les restrictions de la circulation des véhicules diesel. Toutefois, il existe des considérations et des projets visant à introduire l’éco-pastille bleue. Cependant, même sans autocollant, il est essentiel que les normes et règles européennes soient respectées afin d'éviter les sanctions. Dans le cas contraire, une amende de 25 à 75 euros, plus les frais de traitement, est à prévoir.
Comment reconnaître la zone environnementale ?
Pour les zones où la circulation des véhicules diesel est interdite, les panneaux de signalisation n° 251 "Interdiction pour les véhicules à moteur" et/ou n° 253 "Interdiction pour les véhicules à moteur de plus de 3,5 t" sont utilisés avec un ajout pour les véhicules diesel "Diesel jusqu'à Euro 5/V". Les véhicules à essence peuvent également être concernés. Ceci est indiqué par le signe supplémentaire "Essence jusqu'à Euro 2/II".
Retrouvez une carte détaillée de toutes les zones à faibles émissions dans notre application Green-Zones. Vous pouvez ainsi repérer les limites de la zone et éviter les amendes.
Y a-t-il d'autres zones environnementales en Allemagne ?
Oui, beaucoup d'entre eux. Avec plus de 80 zones environnementales différentes, l'Allemagne est l'un des pays d'Europe qui en compte le plus grand nombre.
Dans notre application Green-Zones, nous avons rassemblé toutes les zones environnementales d'Europe et les avons présentées clairement.
Véhicules électriques
Existe-t-il un vignette pour les véhicules électriques ?
Oui, mais la vignette pour les véhicules électriques n'est pas destinée à tout le monde. Si le véhicule est immatriculé en Allemagne, le dernier caractère de la plaque d'immatriculation peut être un "E". Toutefois, si le véhicule est immatriculé à l'étranger, une vignette électrique (E-Pastille) est nécessaire.
Quels sont les avantages d'une E-Pastille?
L'E-Pastille vous donne divers avantages. Selon la municipalité, il existe différents avantages, tels que l'utilisation des couloirs de bus, le stationnement gratuit sur la route et aux points de recharge d'électricité, ainsi que l'utilisation éventuelle de routes autrement fermées.
Ai-je besoin d'une pastille écologique malgré l'E-pastille ?
Oui, toute voiture, qu'elle roule à l'essence, au diesel ou à l'électricité, doit porter l’Eco-pastille conformément à la loi. L'E-Pastille vous donne également droit à des avantages supplémentaires par rapport aux véhicules non électriques. Le 35e BImSchV ne prévoit pas de paragraphe distinct pour les véhicules électriques, qui les réglemente à titre d'exception. Par conséquent : si un véhicule électrique entre dans une zone écologique sans vignette écologique, il faut s'attendre à une amende de 80 € + environ 25 € de frais de dossier.
Bon à savoir...
Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.
Qu'est-ce qu'une zone à faibles émissions ?
Une zone à faibles émissions ou zone environnementale est une zone dans laquelle seuls certains véhicules sont autorisés à circuler. Si votre véhicule ne remplit pas les conditions de la zone, vous n'êtes pas autorisé à entrer. Les zones à faibles émissions visent principalement à réglementer les gaz d'échappement émis par les voitures et à améliorer ainsi la qualité de l'air. Les règles d'une telle zone sont souvent liées aux émissions des véhicules.
Interdire les voitures pour un meilleur climat ?
La Cour constitutionnelle allemande a jugé que le gouvernement allemand n'en faisait pas assez pour protéger le climat. Selon la décision de la cour, la liberté individuelle est moins importante que la lutte contre le réchauffement climatique. La conduite d'une voiture pourrait également être restreinte de manière drastique.
Une nouvelle ère de pollution atmosphérique
Des véhicules à émissions nulles sur la route, alimentés par l'électricité, l'hydrogène et le solaire : voilà à quoi ressemble l'avenir. Nous l'associons également à l'idée d'un air pur, de véhicules silencieux et de villes vertes. Mais la mobilité futuriste s'accompagne d'une nouvelle ère de pollution atmosphérique. Et il n'est toujours pas réglementé.
Le trafic maritime et aérien n'est pas affecté par les zones à faibles émissions
Le trafic aérien et maritime en Europe représente un volume énorme, tant dans le secteur du tourisme que dans celui de la logistique. Dans les ports (aériens) d'Europe, il y a donc de plus en plus de zones à faibles émissions et de mesures visant à améliorer la qualité de l'air. Mais la plupart du temps, seules les voitures sont concernées.
Le guide Green-Zones
Le péage urbain bientôt introduit à Francfort ?
La transition vers une mobilité durable en Allemagne ne progresse que lentement. Afin de réduire la circulation dans le centre-ville de Francfort, un péage urbain va être mis en place. Cela devrait également permettre d'éviter l’interdiction de rouler au diesel.
Les e-carburants meilleurs que les batteries ?
Bill Gates s'est prononcé en faveur des carburants alternatifs, sur lesquels Porsche, entre autres, effectue également des recherches. Selon lui, la voie de la batterie n'est pas la bonne, surtout pour les gros véhicules et les autres moyens de transport tels que les bateaux et les avions.
Les camions payent la facture
Dans le Bade-Wurtemberg, un péage pour les camions sera bientôt introduit sur les routes départementales et communales afin de financer l'entretien des routes. Aux Pays-Bas, le péage vient d'être à nouveau reporté. Ses bénéfices devraient être largement investis dans la durabilité du transport de fret.
VW triche encore : Chiffres incorrects pour les gaz d'échappement
D'après les chiffres, les camping-cars FiatChrysler et VW dépassent plusieurs fois les limites d'émissions autorisées. Les politiciens restent une fois de plus les bras croisés.
Les voitures électriques sont la risée du monde de la course
La voiture électrique ne semble pas prête pour la route ou la piste. Lors de la course chaotique de Formule E de ce week-end, 15 voitures ont manqué de puissance au dernier tour. Ils devaient franchir la ligne d'arrivée à la vitesse de la marche.