De Olympiske Lege i 2024: Paris udskyder ZTL
Paris forbereder sig på De Olympiske Lege i 2024 og træffer samtidig foranstaltninger til at forbedre luftkvaliteten og trafiksikkerheden. Og hvordan? Ved at udskyde indførelsen af en trafikdæmpet zone (ZTL) i byens centrum til efter legene. En foranstaltning, der både tager højde for de logistiske krav i forbindelse med den store begivenhed og understreger byens engagement i et bæredygtigt og sundt bymiljø.
Hannovers lavemissionszone aflyses! Hvad betyder det for luftkvaliteten og trafikomlægningen?
Fra den 22. februar 2024 er det officielt: Miljøzonen i Hannover bliver afskaffet. Efter 16 år med strenge regler for køretøjer inden for den 4.300 hektar store miljøzone mellem Sahlkamp, Süd-, West- og Messeschnellweg, behøver du ikke længere et grønt klistermærke i forruden for at køre ind til byens centrum.
En hastighedsgrænse kommer sjældent alene - nu 50 km/t på Berlins veje igen?
Transportsenator Manja Schreiner (CDU) foreslog for nylig at hæve hastighedsgrænsen på mange hovedveje i Berlin. Dette er en afvigelse fra den tidligere forordning, ifølge hvilken en hastighedsgrænse på 30 km/t gælder på 34 hovedveje. Hastighedsgrænsen blev indført for et par år siden for at forbedre luftkvaliteten og skal nu i vid udstrækning ophæves, da dette mål er nået.
Teknologiens kamp mod CO2 og klimaforandringer
Klimaforandringerne er en af vor tids mest presserende udfordringer. Med rekordtemperaturer og CO2-udledning i 2023 ser det ud til, at 1,5-graders klimamålet rykker længere og længere ud i horisonten. I denne situation kommer teknologi til kulstofopsamling og -lagring (CCS) mere og mere i fokus. Det er en teknologi til opsamling og lagring af CO2 i undergrunden, som i lang tid var en ret teoretisk mulighed, men som nu bliver stadig vigtigere på grund af presset for at handle for at redde klimaet.
Bilerne bliver bredere og bredere - er der bredderestriktioner eller stigende parkeringsafgifter på vej til de europæiske byer?
Bilisternes kærlighed til SUV'er har betydet, at den gennemsnitlige bredde på biler i Europa er steget med en halv centimeter hvert år siden 2001. Denne udvikling medfører en række udfordringer, især med hensyn til parkeringsfaciliteter og trafiksikkerhed. En undersøgelse fra den europæiske paraplyorganisation Transport & Environment viser, at halvdelen af nye biler nu er for brede til mange parkeringspladser i europæiske byer. Forskerne går derfor ind for en europæisk øvre grænse for bilers bredde.
Faldende bilregistreringer i Eurometropolen Strasbourg: et skridt i den rigtige retning
I de senere år er antallet af indregistrerede biler i Eurometropolen steget støt. Men for første gang siden 2015 oplevede regionen et markant fald mellem 2022 og 2023. Antallet af biler faldt med 2,83% ifølge tal fra Ministeriet for Økologisk Omstilling. Dette fald er især mærkbart i Strasbourg.
Strasbourg miljøzone: bøder suspenderet indtil videre!
Der har for nylig været gode nyheder for rejsende i Strasbourg. Præsidenten for Eurometropolen har besluttet at suspendere alle bøder i forbindelse med ZFE-zonen med henvisning til den forbedrede luftkvalitet som årsag. Pia Imbs forklarer: "Der vil ikke komme flere bøder for miljøzonen. Luftkvaliteten er blevet bedre. På trods af denne beslutning vil miljøzonen blive opretholdt af pædagogiske årsager.
Mindre CO2-udledning fra elbiler - Den Europæiske Revisionsret gør status
En nyligt offentliggjort rapport fra Den Europæiske Revisionsret (ECA) viser, at CO2-udledningen fra biler i EU ikke er faldet på trods af strengere regler og øgede gennemsnitlige mål. Rapporten konkluderer, at selvom elbiler kan yde et vigtigt bidrag til at reducere udledningen, vokser deres andel ikke hurtigt nok til at gøre en væsentlig forskel.
Nye lavemissionszoner i Amsterdam!
Siden begyndelsen af året har byen Amsterdam forbudt tunge busser og lastbiler i byens centrum. Tunge lastbiler over 7,5 tons er forbudt inden for kanalbæltet (S100). Næste år vil der også være op til 30 nul-emissionszoner i Holland. Selv om der stadig gælder overgangsperioder i et stykke tid, er Holland på vej ud af forbrændingsmobiliteten.
Store nyheder fra Mexico - landets første lavemissionszone skal oprettes i Guadalajara
Byen Guadalajara i Mexico har annonceret planer om at oprette sin første LEZ (Low Emission Zone). Tiltaget er en del af byens bestræbelser på at reducere antallet af trafikulykker og dødsfald, reducere udledningen af drivhusgasser og tackle klimakrisen. Lavemissionszonen vil strække sig rundt om det travle Ramón Corona-kryds i den historiske bymidte. Det er første gang, man i Mexico har forsøgt at forbedre luftkvaliteten ved at regulere forurenende køretøjer i en bestemt zone.