2021
Jaký dopravní prostředek nejvíce znečišťuje životní prostředí?
Budoucnost patří vlaku. Má nejlepší bilanci CO2. Ale letadlo už není tak znečišťující, jak jsme si mysleli. Ve skutečnosti je automobil na posledním místě.
Ať už elektrické nebo vodíkové - chybí infrastruktura
Vodíková vozidla jsou v Kalifornii populární. To však vede k tomu, že čekací doby u čerpacích stanic jsou přibližně 45 minut. Podobně jako v případě elektromobilů v Evropě infrastruktura nestíhá a zpomaluje revoluci v mobilitě.
Odkladná lhůta pro naftu v Německu
Přísné emisní testy pro vozidla se vznětovými motory v Německu budou odloženy o dva roky. Ve skutečnosti byly nové postupy měření oznámeny na rok 2021. Německá organizace na podporu životního prostředí kritizuje, že ministerstvo dopravy dělá příliš málo proti špinavým dieselům na silnicích, aby ochránilo automobilový průmysl.
Mikroplasty: Jak pneumatiky škodí životnímu prostředí
Mikroplasty a jemný prach se ve velkém množství uvolňují do životního prostředí otěrem pneumatik a dostávají se tak do půdy a vodních útvarů. Vliv mikroplastů na místní ekosystémy je stále nedostatečně prozkoumán. Odborníci volají po lepší technologii sběru a přísnějších dopravních koncepcích, které by snížily znečištění životního prostředí.
Šrotovné: Francie podporuje jízdní kola
Francouzi, kteří vymění své spalovací kolo za elektrokolo, dostanou v budoucnu od státu 2 500 eur. Cílem tohoto opatření není učinit vozidla při přechodu na ekologičtější dopravu, ale snížit jejich celkový počet. Podobná iniciativa v Německu narazila na hluché uši politiků.
Nedostatečná evropská síť pro nabíjení
Do roku 2025 by měl být v Evropě k dispozici milion nabíjecích míst pro elektromobily. Jedině tak lze zajistit cílené celostátní pokrytí pro elektromobily při cestování po celém kontinentu. Podle Účetního dvora EU je tento cíl ohrožen.
Hamburk se brzy stane největší německou zónou bez aut?
Iniciativa chce proměnit hamburskou čtvrť Eimsbüttel v "dětský pokoj na ulici". Chodci mají mít přednost, auta mají jezdit pouze rychlostí 10 km/h. Takto plánuje čtvrť své vlastní zákazy vjezdu.
Krátká úleva pro spalovací motory
Poté, co byla nová norma Euro 7 již považována za faktický konec spalovacích motorů, by nyní mohla být přece jen mnohem přívětivější pro průmysl. Důvod k radosti dávají automobilovému průmyslu i aktuální měření ADAC. Vzhledem ke zpřísnění předpisů v evropských ekologických zónách je nicméně pravděpodobné, že spalovací motor bude v dohledné době vyřazen.
Berlínské jezero Müggelsee se brzy stane ekologickou zónou?
Poté, co nedávno utrpěla bezemisní zóna pro město Berlín hořkou porážku, protože je podle odborných posudků nezákonná, chtějí nyní Berlíňané řešit problém raději na vodě. Největší jezero v hlavním městě se má stát ekologickou zónou a od roku 2025 bude povoleno používat pouze hybridní a elektrické lodě. Kritika je ostrá.
Co skutečně zachrání klima?
Příštích několik let bude pro světové klima velmi důležitých. Abychom splnili Pařížskou dohodu o klimatu, musíme jednat rychle. Nulové emisní zóny jsou jedním z opatření ke zlepšení ovzduší v našich městech. Elektronická auta však naši bilanci CO₂ sotva zlepší.