2021
Suppression progressive du moteur à combustion interne - sauf pour les voitures de luxe ?
La Commission européenne s'est fixé des objectifs élevés : En juillet de cette année, elle a annoncé son objectif de mettre fin à la vente de nouvelles voitures à moteur à combustion interne d'ici 2035. Cela ne convient pas à tout le monde. En Italie, on espère maintenant une exception pour les constructeurs automobiles Ferrari et Lamborghini.
Interdiction d'exportation ou expropriation des véhicules EURO 4 ?
Un nouveau règlement sur la vente des voitures d'occasion pourrait signifier qu'elles doivent être mises au rebut. Une directive européenne est prévue pour classer les voitures d'occasion dont la classe d'émission de gaz d'échappement est inférieure à Euro 5 comme des déchets. Il sera donc de plus en plus difficile, voire impossible, de les vendre dans les pays pauvres.
Les zones à faibles émissions autrichiennes expliquées
En Autriche, il existe sept zones environnementales et une zone de protection contre le bruit. Au Burgenland, en Basse et Haute-Autriche, en Styrie et à Vienne, la zone s'applique aux camions uniquement, et à tous les types. Qu'il s'agisse de camionnettes, de camions de moins ou de plus de 3,5 tonnes : Toutes les classes de camions, c'est-à-dire N1, N2, N3, sont concernées par l'interdiction de circuler, du moins ceux qui ne répondent pas à la norme Euro 3.
Nouvelles zones à faibles émissions en France
La France devient sérieuse et rend la vie difficile aux automobilistes. Depuis fin août, Paris, comme Lille et Grenoble avant elle, est limitée à 30 km/h dans le centre-ville. En outre, il y a de plus en plus de zones à faibles émissions dans notre pays.
Les zones contre le bruit en plein essor
Outre la pollution de l'air dans nos villes, la pollution sonore est également de plus en plus mise en avant. L'Autriche, la Suisse et la France montrent la voie. Dans la région autrichienne Außerfern/Tyrol, les motos bruyantes ont déjà été interdites l'année dernière sur des itinéraires particulièrement populaires dans les vallées de Tannheimertal, Hahntennjoch et Lechtal. Toute personne émettant plus de 95 décibels doit payer une amende de 220 €.
Tesla avec filtre contre les « armes biologiques »
Heureux ceux qui se retrouvent dans une Tesla Model Y pendant une attaque aux armes biologiques ! Parce qu'alors il n'est pas improbable que vous surviviez - tant que vous ne sortez pas. Du moins, c'est ce que dit Elon Musk. Toutefois, en y regardant de plus près, le nouveau gadget de Tesla s'avère n'être qu'un filtre normal contre les poussières fines, bien qu'il soit très efficace.
Soutien à ceux qui nuisent au climat ?
Les hybrides rechargeables sont toujours subventionnés en Allemagne, alors qu'ils nuisent davantage au climat que les moteurs à combustion. Même un nouveau règlement débutant l'année prochaine ne constitue pas une solution pour de nombreux défenseurs du climat.
Big brother dans la voiture !
Nous savions déjà qu'une voiture Tesla regorge de technologies utiles. Mais le fait que cette technologie puisse également trahir ses conducteurs est probablement nouveau pour beaucoup.
Prime de déchirage pour les camions n'aide pas l'environnement
Il voulait être si respectueux du climat : Mais la prime que le ministre fédéral des transports Andreas Scheuer a promise et versée pour l'achat d'un nouveau camion n'a aucun effet positif réel sur le climat. Les critiques se plaignent que cet argent aurait pu être mieux investi dans la protection du climat.
Les zones danoises à faibles émissions expliquées
Il existe quatre zones à faibles émissions au Danemark. Elles sont situées dans la capitale Copenhague, ainsi qu'à Aalborg, Aarhus et Odense. Toutes ces zones à faibles émissions sont valables en permanence et concernent les bus, camionnettes et camions diesel, c'est-à-dire les véhicules des classes M2 et M3 ainsi que N1, N2 et N3. Alors que jusqu'au milieu de l'année dernière, il existait encore des badges environnementaux avec lesquels les véhicules devaient être marqués, il y a maintenant l'enregistrement et les contrôles électroniques.