2021
De verbrandingsmotor uitfaseren tegen 2035 - behalve voor luxe auto's?
De EU-Commissie heeft zichzelf hoge doelen gesteld: In juli van dit jaar kondigde ze haar doel aan om de verkoop van nieuwe auto's met verbrandingsmotoren tegen 2035 stop te zetten. Dat is niet voor iedereen weggelegd. In Italië hoopt men nu op een uitzondering voor autofabrikanten Ferrari en Lamborghini.
Exportverbod of onteigening van EURO 4-voertuigen?
Een nieuwe regelgeving voor de verkoop van gebruikte auto's zou kunnen betekenen dat ze moeten worden gesloopt. Er is een EU-richtlijn gepland die gebruikte auto's met een lagere uitlaatemissieklasse dan Euro 5 in de toekomst als schroot zal classificeren. Dit zal het steeds moeilijker of onmogelijk maken om ze aan armere landen te verkopen.
Oostenrijkse milieuzones uitgelegd
In Oostenrijk zijn er zeven milieuzones en één geluidszone. In Burgenland, Neder- en Opper-Oostenrijk, Stiermarken en Wenen geldt de milieuzone alleen voor vrachtwagens en voor alle typen. Of het nu gaat om bestelwagens, vrachtwagens van minder of meer dan 3,5 ton: Alle klassen vrachtwagens, d.w.z. N1, N2, N3, vallen onder het rijverbod, in ieder geval de vrachtwagens die niet aan Euro-norm 3 voldoen.
Nieuwe milieuzones in Frankrijk
Frankrijk wordt serieus en maakt automobilisten het leven zuur. Sinds eind augustus geldt in Parijs, net als eerder in Lille en Grenoble, een snelheidsbeperking van 30 km/u in het stadscentrum. Daarnaast zijn er steeds meer milieuzones in ons buurland.
Geluidsbeschermingsgebieden zijn sterk in opkomst
Naast luchtvervuiling in onze steden komt ook geluidsoverlast steeds meer onder de aandacht. Oostenrijk, Zwitserland en Frankrijk lopen voorop. In het Oostenrijkse Außerfern/Tirol werden luidruchtige motoren vorig jaar al verboden op bijzonder populaire routes in het Tannheimertal, Hahntennjoch en Lechtal. Iedereen die meer dan 95 decibel produceert, moet een boete van 220 euro betalen.
Tesla met filter tegen "biowapens
Geluksvogels die in een Tesla Model Y zitten tijdens een aanval met biowapens! Want dan is het niet onwaarschijnlijk dat je het overleeft -- zolang je er maar niet uitstapt. Dat is tenminste wat Elon Musk zegt. Bij nader inzien blijkt Tesla's nieuwe gadget echter gewoon een normaal filter tegen fijnstof te zijn, zij het een zeer effectieve.
Steun voor klimaatkillers?
Plug-in hybrides worden nog steeds gesubsidieerd in Duitsland, ook al zijn ze schadelijker voor het klimaat dan verbrandingsmotoren. Zelfs een nieuwe regeling die volgend jaar van start gaat, is voor veel klimaatbeschermers geen oplossing.
Big Brother in de auto!
We wisten al dat een Tesla vol zit met nuttige technologie. Maar dat deze technologie ook de bestuurders kan verraden, is waarschijnlijk nieuw voor velen.
Slooppremie voor vrachtwagens helpt het milieu niet
Hij wilde zo klimaatvriendelijk zijn: Maar de bonus die federaal minister van Transport Andreas Scheuer beloofde en uitbetaalde voor de aankoop van een nieuwe vrachtwagen heeft geen echt positief effect op het klimaat. Critici klagen dat dit geld beter geïnvesteerd had kunnen worden in klimaatbescherming.
Uitleg over de Deense lage-emissiezones
Er zijn vier milieuzones in Denemarken. Deze bevinden zich in de hoofdstad Kopenhagen en in Aalborg, Aarhus en Odense. Al deze lage-emissiezones zijn permanent geldig en hebben betrekking op dieselbussen, bestelwagens en vrachtwagens, d.w.z. voertuigen van de klassen M2 en M3 en N1, N2 en N3. Terwijl er tot midden vorig jaar nog milieustickers waren waarmee de voertuigen gemarkeerd moesten worden, is er nu registratie en elektronische controle.