Efter voldsom modstand bliver der ingen lavemissionszone med forbud mod forbrændingskøretøjer i Stockholms gamle bydel. I stedet forsvinder parkeringspladserne, trafikken reduceres generelt, og der fokuseres på at få flere til at gå og cykle.
Siden i går, den 16.10.2023, har Mont Blanc-tunnelen været helt lukket for trafik i 2 måneder. Bilister skal være forberedt på lange omveje og trafikpropper.
Paris og flere andre europæiske metropoler har indsendt et andragende til EU-parlamentet, hvor de raser mod den planlagte Euro 7-standard. I sin svækkede form er den et bittert tilbageslag, endda en "licens til at dræbe". Fabrikanterne skal ikke have for let spil - det er trods alt menneskeliv, der står på spil.
Der bliver flere og flere 30 km/t-zoner i byerne. Konceptet med at reducere trafikken er populært både med hensyn til klimabeskyttelse og trafiksikkerhed. Det er også meningen, at byerne skal blive mere fodgænger- og cyklistvenlige. Problemet er, at den offentlige transport, som er en vigtig del af bæredygtige mobilitetskoncepter, lider under hastighedsreduktionen!
Det hessiske SPD vakte opsigt kort før delstatsvalget i søndags. Når det kom til transportpolitik, ønskede I ikke kun en drastisk reduktion af individuel transport, I var heller ikke bange for at gribe ind i borgernes private rettigheder. Er I nu blevet straffet for det?
Bulgariens hovedstad har den højeste luftforurening i Europa. Værdierne for fint støv er 6 gange højere end anbefalet af WHO. Årsagen til den beskidte luft er bl.a. gammel diesel fra Vesteuropa. Og manglen på en miljøzone!
Flere og flere miljøzoner bliver afskaffet i Tyskland. Det er nu også tilfældet i Baden-Württemberg i den sydvestlige del af Forbundsrepublikken. Administrationen i Stuttgart ønsker at afskaffe 5 lavemissionszoner fra januar 2024. Årsagen er den forbedrede luftkvalitet. Et farligt skridt for indbyggernes sundhed.
Nyt i Green Zones Shop! Fra i dag kan du bestille din registrering til at køre ind i mange af Storbritanniens grønne zoner fra vores shop! Ældre køretøjer i forskellige køretøjskategorier er berørt. Til dels også personbiler og autocampere! Det er også muligt at registrere tidligere indregistreringer i lavemissionszoner. Desværre må du vente lidt længere på registreringer til London, men disse vil også snart være tilgængelige!
Den nye Euro 7-emissionsstandard skal træde i kraft i 2025. Egentlig skal den nye standard påvirke alle køretøjers emissioner. EU-rådet har nu besluttet ikke at stramme den for personbiler og varevogne i forhold til Euro 6. I lyset af de strengere grænser for luftkvalitet, som EU besluttede for præcis 14 dage siden, virker EU-rådets beslutning paradoksal.
Fra 1. oktober 2023 bliver reglerne i de danske miljøzoner strammet. Biler og autocampere vil så også blive berørt. Straffen for manglende registrering kan være op til 1.700 euro.
