Schweiz har meddelt, at de vil afskaffe skatteincitamenter for køb af elbiler fra 1. januar 2024 på grund af bekymring over stigende skattetab som følge af elbilboomet. Importører af elbiler skal nu betale en afgift på fire procent af bilens importpris. Dermed afskaffes den afgiftsfritagelse, der har været gældende siden 1997.
Luftkvaliteten i London er forbedret betydeligt i løbet af de sidste 15 år takket være indførelsen af Low Emission Zones (LEZ) og Ultra Low Emission Zones (ULEZ). Dette initiativ til at reducere luftforurening har ikke kun forbedret luftkvaliteten i byen, men har også bidraget til forbedret folkesundhed og økonomiske besparelser.
Fra den 27. april 2024 vil miljøzonepolitikken i Antwerpen ændre sig fundamentalt. Byrådet har besluttet at begrænse adgangen til lavemissionszonen (LEZ) for klassiske biler.
Stockholm er den første by i Europa, der forbyder forbrændingsmotorer i en del af byens centrum med en omfattende nul-emissionszone. Efter at vedvarende protester forhindrede en sådan forbudszone i den historiske gamle bydel Gamla Stan, er den såkaldte "Low Emission Zone 3" for byens centrum nu en færdig aftale.
Som pioner i Tyskland vil München for første gang bruge kamerasystemer til at registrere miljøzoneovertrædere og få dem til at betale. I andre lande har overvågningen af miljøzoner været digital i lang tid. Det gør dem mere pålidelige og har en tendens til at gøre luften renere. Men i Münchens tilfælde er der meget kritik.
Elbilers rækkevidde er en afgørende faktor, når man køber. Men de fleste biler når aldrig op på producenternes specifikationer. Salgstricks for at gøre bilerne mere attraktive? Producenterne afviser mistanken om bevidst vildledning. Mens EU stadig er på producenternes side, begynder det at stramme til for Tesla i USA.
Udvidede kørselsforbud i weekenden og spontane heldagsspærringer for lastbiler på hverdage: I løbet af de næste to år skal lastbilchauffører forberede sig på enorme forhindringer på Tauern-motorvejen fra Salzburg til Villach. Transittrafikken vil sandsynligvis være det største offer for tunnelarbejdet.
Byen München står endnu en gang over for et sagsanlæg på grund af forbuddet mod dieselkørsel. Deutsche Umwelthilfe og Verkehrsclub Deutschland har indgivet et søgsmål til den bayerske forvaltningsdomstol. De kalder suspensionen af kørselsforbuddet for Euro 5 for en gennemskuelig valgkampmanøvre.
Fra denne uge er der nogle nye produkter at finde i vores butik: Mærkaten "VI" - "EURO VI safe vehicle" og mærkaten "L" - "Low noise vehicle" markerer køretøjer med særlige rettigheder og hjælper f.eks. ved grænseovergange. I et stykke tid har vi også tilbudt "Angles Morts"-mærkaten. Det er obligatorisk i Frankrig til mærkning af køretøjer med blinde vinkler.
Lastbilsektoren skal være klimaneutral! Producenterne betegner EU's beslutning fra mandag den 16. oktober, som sætter køreplanen for dekarbonisering af lastbiler i EU, som "meget ambitiøs". De kritiserer, at EU også skal skabe rammebetingelserne for, at dekarboniseringen kan lykkes.
