Tras una feroz oposición, no habrá zona de bajas emisiones con prohibición de vehículos de combustión interna en el casco antiguo de Estocolmo. En su lugar, desaparecerán las plazas de aparcamiento, se reducirá el tráfico en general y se apostará por recuperar los desplazamientos a pie y en bicicleta.
Desde ayer, 16.10.2023, el túnel del Mont Blanc está completamente cerrado al tráfico desde hace 2 meses. Los conductores deben estar preparados para largos desvíos y atascos.
París y otras metrópolis europeas han presentado una petición al Parlamento Europeo en la que arremeten contra la norma Euro 7 prevista. En su forma debilitada, es un amargo revés, incluso una "licencia para matar". No hay que dar gato por liebre a los fabricantes: al fin y al cabo, hay vidas humanas en juego.
Cada vez hay más zonas de 30 km/h en las ciudades. El concepto de reducir el tráfico es popular tanto por la protección del clima como por la seguridad vial. También se supone que las ciudades deben ser más respetuosas con los peatones y los ciclistas. El problema: el transporte público, un componente importante de los conceptos de movilidad sostenible, sufre las consecuencias de la reducción de velocidad.
El SPD de Hesse causó revuelo poco antes de las elecciones estatales del domingo. En materia de política de transportes, ustedes no sólo querían reducir drásticamente el transporte individual, sino que además no dudaban en interferir en los derechos privados de los ciudadanos. ¿Han sido castigados por ello?
La capital de Bulgaria registra la mayor contaminación atmosférica de Europa. Los valores de polvo fino son 6 veces superiores a los recomendados por la OMS. La razón del aire sucio es, entre otras cosas, el viejo gasóleo procedente de Europa Occidental. Y la falta de una zona medioambiental.
Cada vez se suprimen más zonas medioambientales en Alemania. Ahora también es el caso de Baden-Württemberg, en el suroeste de la República Federal. La administración de Stuttgart quiere suprimir 5 zonas de bajas emisiones a partir de enero de 2024. La razón es la mejora de la calidad del aire. Una medida peligrosa para la salud de los residentes.
Novedades en la tienda de las Zonas Verdes A partir de hoy, puede solicitar su matrícula para acceder a muchas de las Zonas Verdes del Reino Unido desde nuestra tienda. Los vehículos más antiguos de diversas categorías de vehículos se ven afectados. ¡En parte también turismos y autocaravanas! También son posibles las matriculaciones de entradas anteriores en las zonas de bajas emisiones. Lamentablemente, tendrá que esperar un poco más para las matriculaciones para Londres, ¡pero también estarán disponibles en breve!
La nueva norma de emisiones Euro 7 entrará en vigor en 2025. En realidad, la nueva norma debería afectar a las emisiones de todos los vehículos. Ahora, el Consejo de la UE ha decidido no endurecerla para turismos y furgonetas respecto a Euro 6. En vista de los límites más estrictos para la calidad del aire, que la UE decidió hace exactamente quince días, la decisión del Consejo de la UE parece paradó
A partir del 1 de octubre de 2023, se endurecerán las normas en las zonas danesas de bajas emisiones. Entonces también se verán afectados los turismos y las autocaravanas. Las sanciones por no matricularse pueden llegar a los 1.700 euros.
