Prochaines restrictions de circulation en Europe

France

Toulouse : Après de longues tergiversations et des mois de report, le moment est enfin venu : à Toulouse, la zone environnementale permanente entrera en vigueur le 1er mars. A partir de cette date, les camionnettes et les camions sans vignette ou avec une vignette 5 ne pourront plus circuler dans le centre-ville. Six mois plus tard, en septembre 2022, un premier durcissement est déjà prévu : Les véhicules dotés d'une vignette de classe 4 ne seront plus autorisés à circuler.

Montpellier : A partir du 1er juillet 2022, une zone environnementale permanente entrera également en vigueur pour Montpellier et dix communes environnantes. Les poids lourds, les camionnettes et les motocyclettes sans vignette et avec la vignette 5 seront interdits. Les voitures pourront encore entrer pendant un an avec la vignette 5.

Marseille : la ville méditerranéenne prévoit d'instaurer une zone écologique début septembre de cette année. Les automobilistes qui n'ont pas de vignette ou seulement la vignette 5 ne pourront plus circuler dans le centre-ville. Le tunnel Prado-Carénage et le boulevard Ferdinand de Lesseps, qui assurent tous deux l'accès au port, sont exemptés de l'interdiction de circuler.

Saint-Etienne : la zone écologique permanente est déjà en vigueur depuis fin janvier, mais uniquement pour les camionnettes et les camions utilisés exclusivement à des fins commerciales. Les motocyclettes et les véhicules des particuliers ont la voie libre.

Nice : Une zone environnementale permanente existe également à Nice depuis fin janvier 2022. Les bus et les camions de plus de 3,5 tonnes n'y ont pas accès s'ils circulent sans vignette ou avec une vignette 5. Cela vaut pour le centre-ville, mais aussi pour la longue route côtière du Boulevard des Anglais et du Boulevard des États-Unis.

Strasbourg : depuis janvier, la zone environnementale permanente s'est considérablement élargie et englobe désormais toute l'agglomération, appelée Eurométropole. Son étendue correspond à la zone concernée par les restrictions de circulation, même en cas d'alerte environnementale temporaire. Les règles s'appliquent désormais à tous les véhicules et non plus seulement aux camionnettes et aux poids lourds. L'entrée est interdite aux véhicules non munis d'une vignette écologique française et aux véhicules munis d'une vignette 5. Mais il y a un délai de grâce : les amendes ne seront dues qu'à partir de l'année prochaine.

Allemagne

Limbourg : Dans la ville hessoise de Limburg an der Lahn, il a été décidé de ne plus appliquer l'interdiction de circuler pour les véhicules diesel. A partir du 1er avril, l'interdiction sera à nouveau levée en raison de l'amélioration des valeurs de pollution.

Francfort/M. : à Francfort-sur-le-Main, les interdictions de circulation prévues pour les véhicules diesel ne seront pas introduites. Ici aussi, cela est dû aux valeurs atmosphériques qui se sont améliorées pour la deuxième année consécutive. La teneur en dioxyde d'azote (NO2) est désormais inférieure à la valeur limite de 40 microgrammes en moyenne annuelle en vigueur dans toute l'Allemagne.

Belgique

Bruxelles : la capitale européenne a également banni l'Euroclasse 4 de sa zone environnementale au 1er janvier 2022. Mais jusqu'au 1er avril 2022, les conducteurs ne devront pas encore payer d'amende afin de s'habituer à la nouvelle règle.

Des centres-villes sans voitures :

Comme chaque premier dimanche du mois, tous les véhicules à moteur seront bannis des quatre premiers arrondissements de Paris de 10 à 18 heures. Seuls les taxis et les voitures du personnel soignant seront autorisés à rouler à 20 km/h.

A Bordeaux également, le centre-ville sera interdit aux voitures comme chaque premier dimanche du mois. De mars à octobre, il sera même prolongé d'une heure, de 10 à 19 heures.

Le 11 mars 2022, les voitures seront également bannies du centre-ville de Mannheim, pour l'instant à titre expérimental. Une zone piétonne de 140 mètres de long sera ouverte dans la soi-disant Fressgasse (les rues portant les adresses F et P). Plus tard en avril, la Marktstrasse sera transformée en rue cyclable. Les travaux jusqu'à l'achèvement s'étendront jusqu'au 6 mai.