Aankomende rijverboden in Europa
Frankrijk
Toulouse: Na lang wikken en wegen en maanden van uitstel is het eindelijk zover: op 1 maart wordt de permanente milieuzone van kracht in Toulouse. Vanaf deze datum mogen bestelwagens en vrachtwagens zonder sticker of met sticker 5 niet meer in het stadscentrum rijden. Zes maanden later, in september 2022, ligt de eerste aanscherping al in het verschiet: Voertuigen met stickerklasse 4 mogen dan de binnenstad niet meer in.
Montpellier: Vanaf 1 juli 2022 wordt ook een permanente lage-emissiezone van kracht voor Montpellier en tien omliggende gemeenten. Vrachtwagens, bestelwagens en motoren zonder sticker en met sticker 5 worden verboden, terwijl auto's met sticker 5 nog een jaar lang worden toegelaten.
Marseille: Begin september dit jaar wordt er een lage-emissiezone ingevoerd in de stad aan de Middellandse Zee. Iedereen zonder sticker of met alleen sticker 5 mag het stadscentrum niet meer in. De Prado-Carénage tunnel en de Boulevard Ferdinand de Lesseps, die beide toegang geven tot de haven, zijn uitgezonderd van het rijverbod.
Saint-Etienne: De permanente milieuzone is sinds eind januari van kracht, maar alleen voor bestelwagens en vrachtwagens die uitsluitend voor commerciële doeleinden worden gebruikt. Motorfietsen en voertuigen van particulieren mogen vrij rijden.
Nice: Nice heeft ook een permanente lage-emissiezone sinds eind januari 2022. Bussen en vrachtwagens zwaarder dan 3,5 ton hebben geen toegang als ze zonder sticker of met sticker 5 rijden. Dit geldt voor het stadscentrum, maar ook voor de lange kustweg Boulevard des Anglais en Boulevard des États-Unis.
Straatsburg: De permanente lage-emissiezone is sinds januari aanzienlijk uitgebreid en omvat nu de hele agglomeratie, de zogenaamde Eurometropool. De reikwijdte komt overeen met het gebied waarvoor ook rijbeperkingen gelden tijdens tijdelijke milieuwaarschuwingen. De regels gelden nu voor alle voertuigen en niet alleen voor bestelwagens en vrachtwagens. De toegang is verboden zonder Franse milieusticker en met een 5-sticker, maar er is een respijtperiode: boetes zijn pas volgend jaar verschuldigd.
Duitsland
Limburg: In Limburg an der Lahn in de Duitse deelstaat Hessen is besloten dat het rijverbod voor dieselvoertuigen niet langer van toepassing is. Het verbod zal vanaf 1 april weer worden opgeheven vanwege verbeterde verontreinigingsniveaus.
Frankfurt/M.: In Frankfurt am Main wordt het geplande rijverbod voor dieselvoertuigen niet ingevoerd. Ook hier is dit te danken aan de luchtkwaliteit, die voor het tweede jaar op rij is verbeterd. Het niveau van stikstofdioxide (NO2) ligt nu onder de Duitse grenswaarde van 40 microgram als jaargemiddelde.
België
Brussel: Op 1 januari 2022 verbant ook de Europese hoofdstad Euroklasse 4-voertuigen uit haar lage-emissiezone. Bestuurders hoeven echter tot 1 april 2022 geen boetes te betalen, zodat ze aan de nieuwe regel kunnen wennen.
Autovrije stadscentra:
Zoals op de 1e zondag van elke maand, zullen alle gemotoriseerde voertuigen opnieuw worden verboden uit de eerste vier arrondissementen in Parijs van 10 uur 's ochtends tot 6 uur 's avonds. Alleen taxi's en auto's van verzorgers mogen 20 km/u rijden.
Het stadscentrum van Bordeaux zal ook autovrij zijn, zoals elke 1e zondag van de maand. Van maart tot oktober zal het zelfs een uur langer zijn, van 10 uur 's ochtends tot 7 uur 's avonds.
Op 11 maart 2022 worden auto's ook geweerd uit het stadscentrum van Mannheim, in eerste instantie alleen bij wijze van proef. In de zogenaamde Fressgasse (de straten met de adressen F en P) wordt een 140 meter lange voetgangerszone geopend. Later in april wordt de Marktstraße omgebouwd tot fietspad. De werkzaamheden tot aan de voltooiing duren tot 6 mei.