Nadcházející zákazy řízení v Evropě

Francie

Toulouse: Po dlouhých tahanicích a měsících odkladů konečně nadešel čas: 1. března vstoupí v Toulouse v platnost trvalá ekologická zóna. Od tohoto data nebudou smět dodávky a nákladní automobily bez nálepky nebo s nálepkou 5 jezdit v centru města. O půl roku později, v září 2022, je již na obzoru první zpřísnění: Vozidla s nálepkou třídy 4 již nebudou smět vjíždět do centra města.

Montpellier: Od 1. července 2022 vstoupí v platnost trvalá nízkoemisní zóna také pro Montpellier a deset okolních obcí. Nákladní automobily, dodávky a motocykly bez nálepky a s nálepkou 5 budou mít zákaz vjezdu, zatímco auta s nálepkou 5 budou mít vjezd povolen ještě jeden rok.

Marseille: Začátkem září letošního roku bude ve středomořském městě zavedena nízkoemisní zóna. Kdo nebude mít nálepku nebo bude mít pouze nálepku 5, nebude smět vjet do centra města. Na tunel Prado-Carénage a bulvár Ferdinanda de Lessepse, které umožňují přístup do přístavu, se zákaz vjezdu nevztahuje.

Saint-Etienne: Od konce ledna platí trvalá ekologická zóna, ale pouze pro dodávky a nákladní automobily používané výhradně pro komerční účely. Motocykly a vozidla soukromých osob mohou jezdit volně.

Nice: Také v Nice platí od konce ledna 2022 stálá nízkoemisní zóna. Autobusy a nákladní vozidla těžší než 3,5 tuny do ní nemají přístup, pokud jezdí bez nálepky nebo s nálepkou 5. Platí to pro centrum města, ale také pro dlouhou pobřežní silnici Boulevard des Anglais a Boulevard des États-Unis.

Štrasburk: Stálá nízkoemisní zóna se od ledna výrazně rozšířila a nyní zahrnuje celou aglomeraci, tzv. eurometropoli. Její rozsah odpovídá oblasti, které se týká i omezení jízdy během dočasných ekologických výstrah. Pravidla se nyní vztahují na všechna vozidla, nejen na dodávky a nákladní automobily. Vjezd je zakázán bez francouzské ekologické známky a se známkou 5, ale existuje odklad: pokuty se budou platit až v příštím roce.

Německo

Limburg: V Limburgu an der Lahn v německé spolkové zemi Hesensko bylo rozhodnuto, že zákaz vjezdu pro vozidla s naftovým motorem již nebude platit. Zákaz bude opět zrušen od 1. dubna z důvodu zlepšení úrovně znečišťujících látek.

Frankfurt nad Mohanem: Ve Frankfurtu nad Mohanem nebude plánovaný zákaz jízdy vozidel s dieselovými motory zaveden. I zde je důvodem kvalita ovzduší, která se již druhým rokem po sobě zlepšila. Úroveň oxidu dusičitého (NO2) je nyní pod celoněmeckou mezní hodnotou 40 mikrogramů v ročním průměru.

Belgie

Brusel: Od 1. ledna 2022 platí v hlavním městě Evropy také zákaz vjezdu vozidel třídy Euro 4 do nízkoemisní zóny. Řidiči však nebudou muset platit žádné pokuty až do 1. dubna 2022, aby si na nové pravidlo mohli zvyknout.

Centra měst bez aut:

Stejně jako každou 1. neděli v měsíci bude v prvních čtyřech pařížských obvodech od 10 do 18 hodin opět platit zákaz vjezdu všech motorových vozidel. Rychlostí 20 km/h budou smět jezdit pouze taxíky a auta patřící pečovatelům.

Centrum města Bordeaux bude rovněž bez aut, stejně jako každou 1. neděli v měsíci. Od března do října to bude dokonce o hodinu déle, od 10 do 19 hodin.

Dne 11. března 2022 bude zakázán vjezd automobilů do centra města také v Mannheimu, zpočátku pouze na zkoušku. V takzvané Fressgasse (ulice s adresami F a P) má být otevřena 140 metrů dlouhá pěší zóna. Později v dubnu má být ulice Marktstraße přeměněna na cyklostezku. Práce až do dokončení budou pokračovat do 6. května.